ગુજરાતમાં બનશે ‘Bet Dwarka Corridor’, મંદિરને વિશ્વસ્તરીય આધ્યાત્મિક કેન્દ્ર બનાવવાની યોજના

ગુજરાત સરકાર “Bet Dwarka Corridor” બનાવવાની યોજના પર કામ કરી રહી છે. સરકારે મંદિરને વિશ્વ કક્ષાના આધ્યાત્મિક અને ઇકો-ટુરિઝમ હબમાં પરિવર્તિત કરવા માટે એક વ્યાપક પુનર્વિકાસ યોજના શરૂ કરી છે.

આ યોજના ગુજરાતમાં કાશી વિશ્વનાથ અને ઉજ્જૈન મહાકાલ કોરિડોરના મોડેલ પર એક કોરિડોર બનાવવાની છે. આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ દ્વારકાની મુલાકાત લેતા લાખો યાત્રાળુઓ માટે સુવિધાઓને આધુનિક બનાવવાનો છે.

બેટ દ્વારકા કોરિડોર માસ્ટર પ્લાન તૈયાર

અહેવાલ મુજબ યાત્રાળુઓની વધતી સંખ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને રાજ્યના મહેસૂલ વિભાગે 31 સર્વે નંબર હેઠળ એક હેક્ટરથી વધુ જમીન સંપાદન કરવા માટે સત્તાવાર સૂચના જારી કરી છે. દ્વારકાના ડેપ્યુટી કલેક્ટરને જમીન ખાલી કરવાની અને કાનૂની પ્રક્રિયાઓ ઝડપી બનાવવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી છે.

જગત મંદિર સંકુલનો મોટો ભાગ આધુનિક માળખાગત બાંધકામ માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવશે. માળખાગત બાંધકામના વિસ્તરણની સાથે, વહીવટીતંત્ર મંદિરની આસપાસની જમીન પરથી ગેરકાયદેસર અતિક્રમણ દૂર કરવા માટે કડક ઝુંબેશ પણ ચલાવી રહ્યું છે.

ગુજરાતના ગૃહ રાજ્યમંત્રી હર્ષ સંઘવીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે યાત્રાળુઓના કલ્યાણ માટે સમર્પિત જમીન પરના ગેરકાયદેસર અતિક્રમણો સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવશે, જેથી ત્યાં જાહેર સુવિધાઓનો વિકાસ થઈ શકે અને ભક્તો સરળતાથી દર્શન કરી શકે.

‘સુદર્શન સેતુ’ સૌપ્રથમ બનાવવામાં આવ્યું હતું

દ્વારકા કોરિડોર પ્રોજેક્ટ તાજેતરમાં ઉદ્ઘાટન કરાયેલ ‘સુદર્શન સેતુ’ પછી આવે છે. તે ભારતનો સૌથી લાંબો કેબલ-સ્ટેડ બ્રિજ છે, જે ઓખા (મુખ્ય ભૂમિ) ને બેટ દ્વારકા સાથે જોડે છે.

કેબલ-સ્ટેડ બ્રિજ આશરે ₹1,200 કરોડના ખર્ચે બનાવવામાં આવ્યો હતો. પુલના ફૂટપાથ ભગવદ ગીતાના શ્લોકો અને ભગવાન કૃષ્ણની છબીઓથી શણગારવામાં આવ્યા છે.

પુલનો ઉપયોગ કોઈપણ હવામાનમાં 24 કલાક થઈ શકે છે. આનાથી જૂની બોટ (ફેરી) પર આધાર રાખવાની જરૂરિયાત દૂર થાય છે, જે ઘણીવાર ચોમાસાની ઋતુ દરમિયાન દરિયાના ઉછાળાને કારણે બંધ રહેતી હતી.