aviation: શું તમે ઉનાળાના વેકેશન માટે વિદેશ જવાનું આયોજન કરી રહ્યા છો? અથવા તમે તાજેતરમાં ટિકિટ બુક કરાવતી વખતે વિમાન ભાડામાં અચાનક વધારો જોયો છે? તેનું કારણ ફક્ત સ્થાનિક ફુગાવો નથી; તેના બદલે, તે તમારા શહેરથી હજારો કિલોમીટર દૂર પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા તણાવને કારણે છે. આ આંતરરાષ્ટ્રીય ભૂ-રાજકીય કટોકટીએ માત્ર વૈશ્વિક વેપારને જ અસર કરી નથી પરંતુ ભારતના ઉડ્ડયન અને પર્યટન ક્ષેત્રોને સીધો અને મોટો નાણાકીય ફટકો પણ આપ્યો છે – અંદાજે ₹18,000 કરોડનો.
ચાલો સરળ શબ્દોમાં કહીએ કે વિદેશી ધરતી પર ફેલાતા આ સંઘર્ષ તમારા ખિસ્સા અને દેશના પર્યટન ઉદ્યોગ બંને પર કેવી રીતે ભારે અસર કરી રહ્યો છે.
પ્રશ્ન: પશ્ચિમ એશિયાના સંકટથી ભારતીય ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને કેટલી હદ સુધી અને કઈ રીતે નુકસાન થયું છે?
જવાબ: PHD ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી (PHDCCI) ના તાજેતરના અહેવાલ મુજબ, આ કટોકટીથી ભારતના ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને લગભગ ₹18,000 કરોડનું ભારે નુકસાન થયું છે. વાસ્તવમાં, પશ્ચિમ એશિયાના મુખ્ય હવાઈ માર્ગો વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત માર્ગોમાંના એક છે; જોકે, ચાલુ સંઘર્ષને કારણે, આ પ્રદેશમાંથી ઉડાન હવે સલામત માનવામાં આવતી નથી. પરિણામે, એરલાઇન્સને ફ્લાઇટ્સ રદ કરવાની અથવા તેમને ફરીથી રૂટ કરવાની ફરજ પડી છે, જેના પરિણામે ફ્લાઇટના સમયગાળામાં 2 થી 4 કલાકનો વધારો થયો છે.
પ્રશ્ન: ફ્લાઇટના સમયગાળામાં આ વધારો સરેરાશ વ્યક્તિના નાણાં પર કેવી અસર કરે છે?
જવાબ: આની સીધી અસર તમારા ખિસ્સા પર ઊંચા વિમાનભાડાના રૂપમાં પડે છે. એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) એકલા એરલાઇનના કુલ સંચાલન ખર્ચના 35-40 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. જ્યારે ફ્લાઇટ્સને લાંબા રૂટ લેવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, ત્યારે ઇંધણનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. એરલાઇન્સ આખરે આ વધેલા ખર્ચનો બોજ મુસાફરો પર નાખે છે, જેના કારણે ફ્લાઇટ ટિકિટો વધુ મોંઘી થઈ ગઈ છે.
પ્રશ્ન: શું આંતરરાષ્ટ્રીય અને ભારતીય પ્રવાસીઓ બંનેની મુસાફરી યોજનાઓમાં કોઈ ફેરફાર થયો છે?
જવાબ: ચોક્કસ. વૈશ્વિક અનિશ્ચિતતાના ભયથી પ્રેરિત, ભારતમાં વિદેશી પ્રવાસીઓના આગમનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો જોવા મળ્યો છે – 15 થી 20 ટકા સુધી. દરમિયાન, વિદેશ પ્રવાસ કરતા ભારતીયો પણ વધુ સાવધ બન્યા છે. યુરોપ અથવા અમેરિકા જેવા લાંબા અંતરના સ્થળો પસંદ કરવાને બદલે, ભારતીય પ્રવાસીઓ હવે થાઇલેન્ડ, સિંગાપોર અને વિયેતનામ જેવા નજીકના દેશોમાં ટૂંકા વેકેશન લેવાનું વધુને વધુ પસંદ કરી રહ્યા છે.
પ્રશ્ન: વિદેશી પ્રવાસીઓમાં ઘટાડાને ધ્યાનમાં રાખીને હોટેલ અને રેસ્ટોરન્ટ ઉદ્યોગની વર્તમાન સ્થિતિ શું છે?
જવાબ: હોટેલ અને રેસ્ટોરન્ટ ક્ષેત્રો હાલમાં ભારે દબાણ હેઠળ છે. નેશનલ રેસ્ટોરન્ટ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયા (NRAI) ના ડેટા અનુસાર, આયાતી ઘટકો, લોજિસ્ટિક્સ અને ઊર્જા માટેના વધતા ખર્ચે રેસ્ટોરન્ટના સંચાલન ખર્ચમાં 10 થી 15 ટકાનો વધારો કર્યો છે. વિદેશી પ્રવાસીઓની અછતને કારણે પ્રીમિયમ હોટેલો અને ફાઇન-ડાઇનિંગ સંસ્થાઓની આવકમાં ઘટાડો થયો છે. જોકે, એક આશાસ્પદ વાત એ છે કે સ્થાનિક પ્રવાસીઓ મોટા પાયે મુસાફરી કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને ઓનલાઈન ફૂડ ડિલિવરી સેવાઓનો ઉપયોગ કરે છે, જે આ ક્ષેત્રને એક મહત્વપૂર્ણ જીવનરેખા પૂરી પાડે છે.
પ્રશ્ન: આ કટોકટીની અસર ઘટાડવા માટે કયા પગલાં સૂચવવામાં આવ્યા છે?
જવાબ: આ અહેવાલ સરકાર અને ઉદ્યોગ બંને માટે ઘણી મુખ્ય ભલામણો આપે છે:
- સંઘર્ષ ક્ષેત્રોને બાયપાસ કરતા નવા, સલામત આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ માર્ગો ઓળખો અને સ્થાપિત કરો.
- એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF), હોટલ અને ખાદ્ય સેવાઓ પર લાગુ થતા કરને તર્કસંગત બનાવો.
- પ્રવાસન ક્ષેત્રના નાના પાયે સાહસો (MSME) ને સરળ શરતો પર લોન આપો.
- ઘરેલુ પર્યટન માટે માળખાગત સુવિધાઓને મજબૂત બનાવતી વખતે વિઝા પ્રક્રિયા પ્રક્રિયાઓ ઝડપી બનાવો.
આગળ શું છે?
પશ્ચિમ એશિયામાં ભૂ-રાજકીય કટોકટીએ દર્શાવ્યું છે કે વિશ્વના કોઈપણ ખૂણામાં બનતી ઘટનાઓ આપણા રોજિંદા જીવન પર અસર કરી શકે છે. જોકે સ્થાનિક માંગે અત્યાર સુધી ભારતીય બજારને ટકાવી રાખવામાં મદદ કરી છે, લાંબા ગાળે, ભારતને તેના પ્રવાસન ઇકોસિસ્ટમને વધુ સ્થિતિસ્થાપક અને વૈવિધ્યસભર બનાવવાની જરૂર છે.





