Amit Shah News: કેન્દ્રીય ગૃહમંત્રી અમિત શાહે રવિવારે ગાંધીનગરમાં પીએમ-ફેમિલી કેર ટ્રેકર (PM-FCT) પાયલોટ પ્રોજેક્ટનું લોકાર્પણ કરતાં જણાવ્યું કે ભવિષ્યના ઇતિહાસકારો સ્વતંત્ર ભારતના ઇતિહાસને બે તબક્કામાં વહેંચશે – 2014 પહેલાનું ભારત અને 2014 પછીનું ભારત. તેમણે ભારપૂર્વક કહ્યું કે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના નેતૃત્વમાં કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા મોકલવામાં આવતો દરેક રૂપિયો હવે સીધો અને સંપૂર્ણ રીતે યોગ્ય લાભાર્થી સુધી પહોંચે છે.
Amit Shahએ જણાવ્યું કે સુશાસનનો અર્થ માત્ર યોજનાઓ જાહેર કરવો કે બજેટ ફાળવવું નથી, પરંતુ દરેક પાત્ર નાગરિકને તેનો હકનો લાભ સમયસર મળે તેની ખાતરી કરવી પણ એટલી જ જરૂરી છે. તેમણે મહાત્મા ગાંધીના ‘રામ રાજ્ય’ના વિચારનો ઉલ્લેખ કરતાં કહ્યું કે સરકારનો મુખ્ય હેતુ છેવાડાના વ્યક્તિ સુધી સુવિધાઓ પહોંચાડવાનો છે.
તેમણે જણાવ્યું કે પીએમ-ફેમિલી કેર ટ્રેકર એક સંકલિત ડિજિટલ પ્લેટફોર્મ છે, જે ગર્ભાવસ્થા, માતૃત્વ અને બાળ વિકાસ સાથે જોડાયેલી વિવિધ સરકારી યોજનાઓને એક જ વ્યવસ્થામાં જોડશે. આ સિસ્ટમ દ્વારા સગર્ભા મહિલાઓ, માતાઓ અને બાળકોને મળતા આરોગ્ય, પોષણ, શિક્ષણ અને સમાજ કલ્યાણના લાભોનું સતત ટ્રેકિંગ અને મોનિટરિંગ કરવામાં આવશે.
શાહે કહ્યું કે 2014 પછી મોદી સરકારે ગરીબ કલ્યાણને પ્રાથમિકતા આપી છે અને રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા, માળખાગત સુવિધાઓ, શિક્ષણ, અર્થતંત્ર અને આત્મનિર્ભરતા જેવા ક્ષેત્રોમાં લાંબા ગાળાની નીતિઓ અમલમાં મૂકી છે. તેમણે ભૂતપૂર્વ વડાપ્રધાન રાજીવ ગાંધીના નિવેદનનો ઉલ્લેખ કરતાં કહ્યું કે એક સમય એવો હતો જ્યારે સરકારનો એક રૂપિયો ગરીબ સુધી પહોંચતાં માત્ર 15 પૈસા જ રહેતા હતા, પરંતુ આજે ડાયરેક્ટ બેનિફિટ ટ્રાન્સફર (DBT) અને જનધન-આધાર-મોબાઇલ વ્યવસ્થાના કારણે આખો એક રૂપિયો સીધો લાભાર્થીના ખાતામાં જમા થાય છે.
પીએમ-એફસીટી પ્લેટફોર્મ આરોગ્ય, પોષણ, શિક્ષણ અને સમાજ કલ્યાણ વિભાગોની લગભગ 16 જેટલી યોજનાઓને એકસાથે જોડશે. આ સિસ્ટમ ગર્ભાવસ્થાથી લઈને બાળકના 18 વર્ષની ઉંમર સુધીના આરોગ્ય, પોષણ અને શિક્ષણના તમામ પાસાઓ પર નજર રાખશે. જો કોઈ બાળક રસીકરણથી વંચિત રહે અથવા કોઈ બાળકી અભ્યાસ છોડી દે તો સિસ્ટમ તરત જ સંબંધિત અધિકારીઓને એલર્ટ આપશે.
આ ઉપરાંત અમિત શાહે ગાંધીનગરમાં ‘પીએમ ઈ-બસ સેવા’ યોજનાના પ્રથમ તબક્કાનો પણ પ્રારંભ કરાવ્યો હતો. તેમણે 40 ઇલેક્ટ્રિક બસોને લીલી ઝંડી બતાવી હતી. જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી મોડલ હેઠળ અમલમાં મુકાયેલી આ યોજનાનો કુલ ખર્ચ રૂ. 57,613 કરોડ છે અને દેશભરના શહેરોમાં 10,000 ઇલેક્ટ્રિક બસો શરૂ કરવાનો લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યો છે.
અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, ગાંધીનગરમાં શરૂ કરાયેલ પાયલોટ પ્રોજેક્ટ સફળ સાબિત થશે તો તેને સમગ્ર ગુજરાત અને ત્યારબાદ દેશના અન્ય રાજ્યોમાં પણ વિસ્તૃત કરવામાં આવશે.