India’s first bullet train: ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન અંગે એક મોટી અપડેટ સામે આવી છે. અમદાવાદ-મુંબઈ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર માટે પ્રસ્તાવિત બુલેટ ટ્રેનની પહેલી ઝલક હવે જાહેર થઈ ગઈ છે. નવી દિલ્હીમાં રેલ્વે મંત્રાલયના મકાનના ગેટ નંબર 4 પર આ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનો ફોટો પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યો છે, જે તેની આધુનિક અને એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન દર્શાવે છે. આ તે ટ્રેન હશે જેનો ઉપયોગ ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન સેવા માટે થવાનો છે.
અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચે બનનારો આ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર 508 કિલોમીટર લાંબો હશે અને 12 સ્ટેશનોને જોડશે: મુંબઈ (બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ), થાણે, વિરાર, બોઇસર, વાપી, બિલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ/નડિયાદ, અમદાવાદ અને સાબરમતી.
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ સપ્ટેમ્બર 2017 માં અમદાવાદના સાબરમતીમાં ₹1.1 લાખ કરોડના આ પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો. ત્યારથી, આ પ્રોજેક્ટને દેશના સૌથી મહત્વાકાંક્ષી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક માનવામાં આવે છે.
આ કોરિડોરની ખાસિયત એ છે કે કુલ આઠ પર્વતીય ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે. આમાંથી સાત મહારાષ્ટ્રમાં છે, જે કુલ 6.05 કિલોમીટર લાંબી છે. ગુજરાતમાં 350 મીટર લાંબી ટનલ બનાવવામાં આવશે. વધુમાં, મુંબઈમાં 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે, જેમાં 7 કિલોમીટર લાંબી અંડરસી ટનલ સેક્શનનો સમાવેશ થાય છે. આ ભારતની પ્રથમ અંડરસી રેલ્વે ટનલ હશે.
તાજેતરમાં, મુંબઈના વિક્રોલીમાં રેલ ટનલ બોરિંગ મશીન (TBM) નું એક વિશાળ કટરહેડ નીચે ઉતારવામાં આવ્યું હતું. 13.6 મીટર વ્યાસ અને આશરે 350 ટન વજન સાથે, આ કટરહેડને ભારતની સૌથી મોટી રેલ ટનલ બોરિંગ સિસ્ટમ માનવામાં આવે છે. નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) અનુસાર, તેનો ઉપયોગ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરની ભૂગર્ભ ટનલ ખોદવા માટે કરવામાં આવશે.