Ahmedabad: અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનની સ્થાયી સમિતિની બેઠકમાં શહેરના માળખાગત સુવિધાઓ અને આગામી તહેવારો અંગે કેટલાક મહત્વપૂર્ણ નિર્ણયો લેવામાં આવ્યા હતા. આમાં 29 જૂને રથયાત્રાને ધ્યાનમાં રાખીને 22 જૂનથી સાબરમતી નદીમાં પાણી છોડવાનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, શહેરમાં ફૂટપાથ પર ગેરકાયદેસર અતિક્રમણ અટકાવવા માટે, હવેથી ફૂટપાથની પહોળાઈ ઘટાડવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.
ફૂટપાથ પર દબાણ વધી રહ્યું હોવાથી, હવેથી તેમની પહોળાઈ ઘટાડવાનો આદેશ જારી કરવામાં આવ્યો છે.
રસ્તાના બાંધકામના કામ અંગે સમજાવતા, સ્થાયી સમિતિના અધ્યક્ષ કમલેશ પટેલે જણાવ્યું હતું કે, “ભવિષ્યમાં ખોદકામ ટાળવા માટે, જ્યાં વીજળીના લાઇનો હશે ત્યાં સફેદ કોટેડ અથવા આરસીસી રસ્તા બનાવવામાં આવશે. વધુમાં, કુબેરનગર અંડરપાસ નજીક 9 મીટર પહોળો રસ્તો ખોલવા અને ITI વિદ્યાર્થીઓની અવરજવરને સરળ બનાવવા માટે તાત્કાલિક ફૂટબ્રિજ બનાવવાના કામને મંજૂરી આપવામાં આવી છે.”
22 જૂનથી સાબરમતી નદીમાં પાણી છોડવામાં આવશે.
રથયાત્રા પહેલા જલ યાત્રા માટે સાબરમતી નદીમાં પાણી ભરવા અંગે સ્થાયી સમિતિના અધ્યક્ષ કમલેશ પટેલે જણાવ્યું હતું કે, “રથયાત્રા પહેલા 29 જૂને અમદાવાદમાં જલ યાત્રાનો કાર્યક્રમ યોજાવાનો છે. અમે નિર્દેશ આપ્યો છે કે જલ યાત્રા પહેલા સાબરમતી નદીમાં પાણી ભરવાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવે. સાબરમતીમાં પાણી ભરવાની પ્રક્રિયા 22 જૂનથી શરૂ થશે.”
નવા ફૂટપાથ અને રસ્તાઓ અંગે કમલેશ પટેલે જણાવ્યું હતું કે, “અમદાવાદમાં રસ્તાની પહોળાઈને ધ્યાનમાં રાખીને 1 મીટર અને 5 મીટર પહોળા ફૂટપાથ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આ બાબતની સમિતિમાં ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અને જાણવા મળ્યું હતું કે ફૂટપાથ પર રાહદારીઓ કરતાં વધુ ભીડ હોય છે. તેથી, હવેથી ફૂટપાથ શક્ય તેટલા નાના બનાવવાના નિર્દેશ આપવામાં આવ્યા છે.”
રસ્તા ખોદકામ અટકાવવા માટે સફેદ ટોપવાળા અને RCC રસ્તાઓ માટે નવા નિયમો
સફેદ ટોપવાળા અને RCC રસ્તાઓ અંગે, સ્થાયી સમિતિના અધ્યક્ષ કમલેશ પટેલે જણાવ્યું હતું કે, “પૂર્વીય પ્રદેશમાં બે સ્થળોએ, મારા ધ્યાનમાં આવ્યું છે કે બાંધકામના ત્રણ મહિનાની અંદર સફેદ ટોપવાળા રસ્તાઓ ખોદવા પડ્યા હતા. ખાસ કરીને કોટ અને પૂર્વીય પ્રદેશોમાં, કારણ કે વીજ લાઇન રસ્તાની વચ્ચે હોય છે, જો સમસ્યા ઊભી થાય તો રસ્તો ખોદવો પડે છે. તેથી, એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે કે સફેદ ટોપવાળા અથવા RCC રસ્તા ફક્ત ત્યાં જ બનાવવા જોઈએ જ્યાં વીજ લાઇન ધાર પર હોય. જો વીજ લાઇન મધ્યમાં હોય, તો તેને દૂર કરવી જોઈએ અને પહેલા ધાર બનાવવી જોઈએ. પશ્ચિમી પ્રદેશોમાં, જ્યાં વીજ લાઇન પહેલાથી જ ધાર પર હોય, ત્યાં આવા રસ્તા બનાવવામાં કોઈ સમસ્યા નથી.”
કુબેરનગર અંડરપાસ પાસે ITI વિદ્યાર્થીઓ માટે ફૂટબ્રિજ બનાવવામાં આવશે.
કુબેરનગર અંડરપાસ નજીક બનાવેલા ફૂટબ્રિજ અંગે, કમલેશ પટેલે કહ્યું, “ITI વિદ્યાર્થીઓને કુબેરનગર અંડરપાસ પાર કરવામાં ઘણી મુશ્કેલી પડતી હતી.” મેં અગાઉ આ વિસ્તારનો સર્વે કર્યો હતો અને ઓવરબ્રિજ બનાવવાનો આદેશ આપ્યો હતો, પરંતુ 9 મીટર પહોળા રસ્તા અને કટીંગમાં સમસ્યાઓ હતી. આજે, મેં સ્પષ્ટ સૂચના આપી છે કે ફૂટબ્રિજ બનાવવા માટે જ્યાં 9 મીટર પહોળો રસ્તો બનાવવામાં આવશે તે વિસ્તાર તાત્કાલિક ખુલ્લો કરવામાં આવે જેથી પુલ પર આગળનું કામ હાથ ધરી શકાય.




