ola: કોડ ઓન સોશિયલ સિક્યુરિટી, 2020′ (સામાજિક સુરક્ષા સંહિતા) હેઠળ, ‘ગિગ’ (gig) અને પ્લેટફોર્મ વર્કર્સ માટે સ્થાપિત સામાજિક સુરક્ષા ભંડોળમાં યોગદાન આપવું એ એગ્રીગેટર કંપનીઓ માટે ફરજિયાત છે. હાલમાં આ યોગદાન નક્કી કરવાના ફોર્મ્યુલા અંગે વિચાર-વિમર્શ ચાલી રહ્યો છે. ભારતમાં ગિગ વર્કર્સ અને ઓનલાઇન પ્લેટફોર્મ સાથે જોડાયેલા કર્મચારીઓના સામાજિક સુરક્ષા યોગદાનના નિયમો અંગે ચર્ચાઓ ચાલી રહી છે. સરકાર વિચારી રહી છે કે શું એગ્રીગેટર કંપનીઓનું યોગદાન તેમના વાર્ષિક ટર્નઓવર પર આધારિત હોવું જોઈએ કે પછી કર્મચારીઓને કરવામાં આવતી ચૂકવણી (પેમેન્ટ) પર. દરેક પદ્ધતિની વિવિધ વ્યવસાયો પર અલગ-અલગ અસર પડી શકે છે; ખાસ કરીને, એવી ચિંતા છે કે ચૂકવણી-આધારિત સિસ્ટમ કેબ, ઓટો અને બાઇક ટેક્સી જેવી રાઇડ-હેલિંગ સેવાઓ પર વધુ બોજ નાખી શકે છે.
વિચારણા હેઠળની બે પદ્ધતિઓ
વિશ્લેષકો અને ઉદ્યોગના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, શ્રમ અને રોજગાર મંત્રાલય સામાજિક સુરક્ષા યોગદાન નક્કી કરવાના ધોરણ તરીકે “પ્રતિ વ્યવહાર” (per transaction) અથવા “કર્મચારીઓને કરવામાં આવતી ચૂકવણી” પર આધારિત સિસ્ટમ અપનાવવા અંગે વિચારણા કરી રહ્યું છે. બીજો વિકલ્પ કંપનીઓના વાર્ષિક ટર્નઓવરના આધારે યોગદાન નક્કી કરવાનો છે. વિશ્લેષકો અને ઉદ્યોગના સૂત્રો સૂચવે છે કે વ્યવહારો અથવા કર્મચારીઓની ચૂકવણી સાથે જોડાયેલું મોડેલ એવા વ્યવસાયો પર વધુ નાણાકીય બોજ નાખી શકે છે જેમાં વ્યવહારોની સંખ્યા (વોલ્યુમ) વધારે હોય પરંતુ પ્રતિ વ્યવહાર મૂલ્ય ઓછું હોય.
સામાજિક સુરક્ષા કાયદો શું છે?
‘કોડ ઓન સોશિયલ સિક્યુરિટી, 2020’ હેઠળ, એગ્રીગેટર કંપનીઓએ ગિગ અને પ્લેટફોર્મ વર્કર્સ માટેના સામાજિક સુરક્ષા ભંડોળમાં યોગદાન આપવું જરૂરી છે. નિયમો અનુસાર, કોઈ ગિગ વર્કર એક નાણાકીય વર્ષમાં એક જ એગ્રીગેટર સાથે 90 દિવસ અથવા બહુવિધ એગ્રીગેટર કંપનીઓ સાથે કુલ 120 દિવસ કામ કર્યા પછી આ યોજના હેઠળ લાભ મેળવવા માટે પાત્ર બને છે. એગ્રીગેટર કંપનીઓએ તેમના વાર્ષિક યોગદાનનું મૂલ્યાંકન કરવું અને દર વર્ષે તે જમા કરાવવું જરૂરી છે. આ યોગદાનની ગણતરી કરવાની તકનીકી પદ્ધતિ અંગે હાલમાં વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે.
ટર્નઓવરના 1–2% અથવા ચૂકવણીના 5% સુધીનું યોગદાન
કોડની કલમ 114(4) હેઠળ, એગ્રીગેટર્સે તેમના વાર્ષિક ટર્નઓવરના 1–2% યોગદાન આપવું જરૂરી છે. જો કે, આ રકમ ગિગ અને પ્લેટફોર્મ વર્કર્સને કરવામાં આવતી કુલ ચૂકવણીના 5% થી વધુ ન હોઈ શકે. વૈકલ્પિક રીતે, મંત્રાલય કર્મચારીઓને કરવામાં આવતી ચૂકવણી પર સીધા આધારિત ફોર્મ્યુલા પર વિચાર કરી રહ્યું છે, જેના હેઠળ ચૂકવણીની રકમના 5% સુધીનું યોગદાન લાદવામાં આવી શકે છે. વિશ્લેષકો માને છે કે આવી ચુકવણી-આધારિત પ્રણાલી રાઈડ-હેલિંગ સેવાઓ (જેમ કે કેબ, ઓટો અને બાઇક) જેવા વધુ વ્યવહારો ધરાવતા વ્યવસાયો પર નોંધપાત્ર નાણાકીય બોજ નાખી શકે છે.