Mumbai-Ahmedabad બુલેટ પ્રોજેક્ટને લઈને એક મોટું અપડેટ સામે આવ્યું છે. ભારતના પ્રથમ હાઈ-સ્પીડ મુંબઈ-અમદાવાદ કોરિડોર માટે જાપાની શિંકનસેન બુલેટ ટ્રેનની ખરીદી માટેના સોદાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં અતિશય વિલંબ વચ્ચે રેલવે મંત્રાલયે સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ માટે બિડ મંગાવી છે. આનાથી વંદે ભારત ટ્રેનને આ સેક્શન પર 280 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની મહત્તમ ડિઝાઇન સ્પીડ સાથે દોડવાની મંજૂરી મળશે. મંત્રાલયે અગાઉ દાવો કર્યો હતો કે શિંકનસેન ટ્રેનો ઓગસ્ટ 2026 સુધીમાં સુરત-બીલીમોરા સેક્શન પર તેમની શરૂઆત કરશે.

2033 સુધી રાહ જોવી પડશે

હવે એ સ્પષ્ટ થઈ ગયું છે કે આ હાઈ-સ્પીડ સ્પેશિયલ ટ્રેનો 2030 પહેલા કાર્યરત થશે નહીં. સમગ્ર કોરિડોર પર શિંકનસેન ટ્રેનોનું સંચાલન – જેનો શિલાન્યાસ સપ્ટેમ્બર 2017 માં કરવામાં આવ્યો હતો. સૂત્રોએ જણાવ્યું કે આ કામ 2033 સુધીમાં જ પૂર્ણ થશે. ગયા અઠવાડિયે નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન (NHRSCL) એ વંદે ભારત ટ્રેનો ચલાવવા માટે સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ માટે ટેન્ડર પ્રકાશિત કર્યા ત્યારે આ સ્પષ્ટ થયું, જેને ભારતની સ્વદેશી બુલેટ ટ્રેન તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહી છે. ટેન્ડર દસ્તાવેજ મુજબ, સફળ બિડરને સિગ્નલિંગ અને ટ્રેન કંટ્રોલ સિસ્ટમ ડિઝાઇન, ઉત્પાદન, સપ્લાય, ઇન્સ્ટોલ અને જાળવણી કરવાની રહેશે. આ યુરોપિયન ટ્રેન કંટ્રોલ સિસ્ટમ (ETCS) લેવલ-2 હશે, જે શિંકનસેન ટ્રેનો માટે જાપાનીઝ DS-ATC સિગ્નલિંગથી અલગ છે. ETCS-2 માટે કરારનો સમયગાળો વર્ક એવોર્ડની તારીખથી સાત વર્ષનો છે.

2027માં વંદે ભારત ચલાવવાની તૈયારી

સૂત્રોએ જણાવ્યું કે કોરિડોર પર ETCS-2ની જમાવટથી માળખાકીય સુવિધાઓનો ઉપયોગ સુનિશ્ચિત થશે. વર્ષ 2027માં આ ટ્રેક પર વંદે ભારત ટ્રેનોનું કોમર્શિયલ ઓપરેશન શરૂ કરવાની યોજના છે. E-10 શ્રેણીની ટ્રેનો (બુલેટ ટ્રેનનું અપગ્રેડેડ વર્ઝન) ની રજૂઆત માટેની સમયરેખા 2030 અથવા પછીના સમયગાળામાં જ્યારે ભારતીય શરતોને પૂર્ણ કરતી ટ્રેનો ઉપલબ્ધ થશે ત્યારે અંતિમ રૂપ આપવામાં આવશે. એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું. યોજના મુજબ, એકવાર શિંકનસેન ટ્રેનો સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થઈ જાય પછી, વંદે ભારત ટ્રેન અને ETCSના અપગ્રેડ વર્ઝનને અન્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે.

NHSRL અને મંત્રાલયે મૌન જાળવી રાખ્યું હતું

આ કોરિડોર પર શિંકનસેન ટ્રેન ઓપરેશન માટે સિગ્નલિંગ ટેન્ડર અને સમયરેખા અંગેના પ્રશ્નોના જવાબ ન તો રેલ્વે મંત્રાલય કે NHSRCLએ આપ્યા. જો કે અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે તેઓને 2030 સુધીમાં પ્રોજેક્ટ માટે શ્રેષ્ઠ જાપાનીઝ બુલેટ ટ્રેનો મેળવવાનો વિશ્વાસ છે અને વંદે ભારત ટ્રેનો, જે સ્ટોપગેપ વ્યવસ્થા તરીકે રજૂ કરવામાં આવશે, તે મુસાફરોની અપેક્ષાઓ પૂરી કરશે.