Air India Plane Crash: ૧૨ જૂનના રોજ, ૨૪૨ મુસાફરો અને ક્રૂ મેમ્બર્સ સાથે લંડન જતું વિમાન AI૧૭૧, અમદાવાદ એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભર્યાના થોડા સમય પછી, ગુજરાતના મેડિકલ કોલેજ કેમ્પસમાં ક્રેશ થયું. એર ઇન્ડિયાનું વિમાન થોડી જ વારમાં આગના ગોળામાં ફેરવાઈ ગયું. આ અકસ્માતમાં ૫૨ બ્રિટિશ નાગરિકો સહિત ૨૪૧ લોકો માર્યા ગયા. આ અકસ્માતમાં એક વ્યક્તિ બચી ગયો, જેની સારવાર ચાલી રહી છે. આ કેસમાં, સરકારે શનિવારે બપોરે એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ યોજી હતી અને અકસ્માતની આખી વાર્તા જણાવી હતી. પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં, કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી રામ મોહન નાયડુ કિંજરાપુ અને નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના સચિવ સમીર કુમાર સિંહાએ મીડિયાને કેસ વિશે વિગતવાર માહિતી આપી હતી.

૬૫૦ ફૂટની ઊંચાઈએ પહોંચ્યા પછી વિમાન ઊંચાઈ ગુમાવવાનું શરૂ કર્યું

સમીર કુમાર સિંહાએ કહ્યું, ‘૧૨ જૂનના રોજ બપોરે ૨ વાગ્યે, અમને માહિતી મળી કે અમદાવાદથી ગેટવિક લંડન જઈ રહેલું વિમાન ક્રેશ થયું છે. અમે તાત્કાલિક ATC અમદાવાદ દ્વારા આ અંગે વિગતવાર માહિતી મેળવી હતી. તે AIC 171 હતું અને તેમાં કુલ 242 લોકો સવાર હતા, જેમાં 230 મુસાફરો, બે પાઇલટ અને 10 ક્રૂ સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે. વિમાને બપોરે 1:39 વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી અને થોડીક સેકન્ડોમાં, લગભગ 650 ફૂટની ઊંચાઈએ પહોંચ્યા પછી, તે ઊંચાઈ ગુમાવવા લાગ્યું, એટલે કે તેની ઊંચાઈ ઓછી થવા લાગી.’

અકસ્માત પહેલા, વિમાને પેરિસ-દિલ્હી-અમદાવાદ સેક્ટરની ઉડાન કોઈપણ સમસ્યા વિના પૂર્ણ કરી

તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે બપોરે 1:39 વાગ્યે, પાયલોટે અમદાવાદ ATC ને મે ડે વિશે જાણ કરી હતી, એટલે કે, તે સંપૂર્ણપણે કટોકટી હતી. ATC અનુસાર, જ્યારે તેણે વિમાનનો સંપર્ક કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે તેને કોઈ પ્રતિસાદ મળ્યો નહીં. બરાબર એક મિનિટ પછી, વિમાન મેઘાણીનગરમાં ક્રેશ થયું, જે એરપોર્ટથી લગભગ બે કિલોમીટર દૂર સ્થિત છે. વિમાનના કેપ્ટન સુમિત સભરવાલ હતા અને પ્રથમ અધિકારી ક્લાઇવ સુંદર હતા. જ્યાં સુધી વિમાનનો સંબંધ છે, આ અકસ્માત પહેલા, વિમાને પેરિસ-દિલ્હી-અમદાવાદ સેક્ટરની ઉડાન કોઈપણ સમસ્યા વિના પૂર્ણ કરી હતી. અકસ્માતને કારણે બપોરે 2:30 વાગ્યે રનવે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને તમામ પ્રોટોકોલ પૂર્ણ કર્યા પછી, અમદાવાદ ખાતેનો રનવે સાંજે 5 વાગ્યાથી મર્યાદિત ફ્લાઇટ્સ માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો.

એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરોને તાત્કાલિક સક્રિય કરવામાં આવ્યો

તેમણે વધુમાં કહ્યું, ‘જ્યારે અમે ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા, ત્યારે અમે જોયું કે તમામ સંબંધિત વિભાગોની રિસ્પોન્સ ટીમો જમીન પર કામ કરી રહી હતી, શક્ય તેટલું બચાવ કરવાનો, આગને કાબુમાં લેવાનો અને કાટમાળ દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી હતી, જેથી મૃતદેહોને શક્ય તેટલી વહેલી તકે હોસ્પિટલમાં મોકલી શકાય. એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો, જે ખાસ કરીને એરક્રાફ્ટની આસપાસની ઘટનાઓ, અકસ્માતોની તપાસ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો, તેને તાત્કાલિક સક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો.’

આ પણ વાંચો