Ahmedabad station: સાબરમતી-સરખેજ ડબલિંગ અને ગેરાતપુર-સાણંદ ખાતે ચોથી લાઇનના બાંધકામ સાથે વસ્ત્રાપુર સ્ટેશનને પણ ખસેડવામાં આવશે.

Ahmedabad station: પશ્ચિમ રેલ્વે અમદાવાદની આસપાસ એક મજબૂત ડાયવર્ઝન નેટવર્ક વિકસાવી રહ્યું છે જેથી શહેરમાં વધતા ટ્રાફિક અને ભવિષ્યમાં ધોલેરા જતી ઔદ્યોગિક અને પેસેન્જર ટ્રેનોને સમાવી શકાય. ₹1,275 કરોડના સંયુક્ત ખર્ચે હાથ ધરવામાં આવેલા આ બે મલ્ટી-ટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ્સ અમદાવાદના રેલ્વે ઇતિહાસમાં સૌથી મોટો ફેરફાર લાવશે.

મુંબઈથી સૌરાષ્ટ્ર અને ઉત્તર ગુજરાત જતી ટ્રેનો માટે અમદાવાદ બાયપાસ ઉપલબ્ધ છે.

હાલમાં, મુંબઈથી સૌરાષ્ટ્ર અથવા ઉત્તર ગુજરાત જતી મોટાભાગની ટ્રેનો અત્યંત વ્યસ્ત અમદાવાદ રેલ્વે કોરિડોરમાંથી પસાર થવી પડે છે. આના કારણે ટ્રેનમાં વિલંબ થાય છે અને શહેરના મુખ્ય ટ્રેક પર દબાણ વધે છે. ગેરાતપુર અને સાણંદ વચ્ચે ચોથી વધારાની લાઇનના નિર્માણથી કાર્યરત રીતે યોગ્ય ટ્રેનોને ગેરાતપુરથી સીધી સાણંદ તરફ વાળવામાં આવશે. ત્યાંથી, આ ટ્રેનો વિરમગામ થઈને અમદાવાદ સ્ટેશનમાં પ્રવેશ્યા વિના સીધી સૌરાષ્ટ્ર અને ઉત્તર ગુજરાત તરફ આગળ વધી શકશે, જેનાથી કાલુપુર સ્ટેશન પરનો ભાર નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે.

પ્લેટફોર્મની અછત અને બહારના વિસ્તારોમાં ટ્રેનો થંભી જવાની સમસ્યાનું નિરાકરણ

અમદાવાદ જંકશન પર એકસાથે અનેક ટ્રેનોની અવરજવરને કારણે, પ્લેટફોર્મ, ક્રોસિંગ અને રૂટ પર ટ્રેનોની ઉપલબ્ધતા પર નોંધપાત્ર દબાણ છે. ઘણીવાર, બહારથી આવતી મહત્વપૂર્ણ ટ્રેનોને ખાલી પ્લેટફોર્મને કારણે સિગ્નલ પર રોકવી પડે છે.

વૈકલ્પિક રૂટ શોધીને:

અમદાવાદ જંકશન પર આવતી અને જતી ટ્રેનો પરનો ભાર ઓછો થશે.

આ પ્લેટફોર્મ લાંબા સમય સુધી લોકલ અને ટર્મિનલ ટ્રેનો માટે ઉપલબ્ધ રહેશે.

બાહ્ય સ્ટેશનો પર પ્લેટફોર્મ પર પહોંચતી ટ્રેનોમાં થતી વિલંબ દૂર થશે.

લાંબા અંતરની સુપરફાસ્ટ ટ્રેનો માટે વૈકલ્પિક ઝડપી રૂટ ઉપલબ્ધ થશે.

સાબરમતી-સરખેજ રોડનું ડબલિંગ પશ્ચિમ અમદાવાદ અને ધોલેરા વચ્ચે જોડાણને મજબૂત બનાવશે.

સાબરમતી ડી કેબિનથી સરખેજ સુધીનો 21 કિલોમીટર લાંબો રેલ્વે ટ્રેક હાલમાં એક જ લાઇન છે, જે વારંવાર ટ્રેન સંચાલન માટે ક્રોસિંગ મુશ્કેલીઓનું કારણ બને છે. ₹313 કરોડના ખર્ચે હાલના ટ્રેકની સમાંતર એક નવો ટ્રેક નાખવામાં આવી રહ્યો છે. ડબલિંગનું કામ પૂર્ણ થયા પછી, બંને દિશામાં દોડતી ટ્રેનોમાં અલગ ટ્રેક હશે, જેનાથી સમયની નોંધપાત્ર બચત થશે.

આ કોરિડોર ધોલેરા સ્પેશિયલ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ રિજનનો આધાર બનશે, જે ભવિષ્યમાં વૈશ્વિક રોકાણ કેન્દ્ર બનશે. સરખેજથી ધોલેરા સુધી વિકસાવવામાં આવી રહેલા નવા રેલ કોરિડોર સાથે જોડાયેલી, આ લાઇન અમદાવાદથી ધોલેરા પહોંચવાનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ બનશે.

વસ્ત્રાપુર રેલ્વે સ્ટેશનનું સ્થાનાંતરણ

રેલ્વે ડબલિંગ પ્રોજેક્ટ હેઠળ, વસ્ત્રાપુર રેલ્વે સ્ટેશનને વેજલપુર ઓવરબ્રિજ નજીક તેના વર્તમાન સ્થાનથી ખસેડવાની યોજના છે. આ નવા સ્ટેશન પર મુસાફરોની સુવિધાઓ વિકસાવવામાં આવશે.

આધુનિક પ્લેટફોર્મ આશરે 300 થી 350 મીટર લાંબો છે.

મુસાફરો માટે ઉત્તમ બેઠક વ્યવસ્થા અને પ્લેટફોર્મ શેડ આપવામાં આવે છે.

સ્વચ્છ પીવાનું પાણી અને આધુનિક શૌચાલય સુવિધાઓ

કોમ્પ્યુટરાઇઝ્ડ બુકિંગ વિન્ડો
આ સમગ્ર માળખાકીય સુવિધા પૂર્ણ થવાથી માત્ર પેસેન્જર ટ્રેનો જ નહીં પરંતુ માલગાડીઓને પણ વેગ મળશે. સાણંદ એક ઓટોમોબાઇલ અને સેમિકન્ડક્ટર હબ તરીકે ઉભરી રહ્યું છે, જ્યારે ધોલેરા સ્માર્ટ સિટી ઔદ્યોગિક ગતિ મેળવી રહ્યું છે. બંને ક્ષેત્રો દેશના વિવિધ ભાગોમાં માલસામાન પરિવહન માટે ઝડપી અને સીમલેસ નેટવર્ક સાથે માલવાહક ટ્રેનો પ્રદાન કરશે.