Government: ‘હોર્મુઝ દ્વારા જહાજોની અવરજવર માટે કોઈ પરવાનગીની જરૂર નથી’: સરકારે આ કેમ કહ્યું તે જાણો
Government: પેટ્રોલિયમ સમૃદ્ધ પર્સિયન ગલ્ફને ખુલ્લા મહાસાગરો સાથે જોડતી એકમાત્ર દરિયાઈ ચેનલ – હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થવા માટે જહાજોને કોઈપણ દેશની પરવાનગીની જરૂર નથી. એક વરિષ્ઠ સરકારી અધિકારીએ મંગળવારે આ વાત પર ભાર મૂક્યો. બંદરો, શિપિંગ અને જળમાર્ગ મંત્રાલયના વિશેષ સચિવ રાજેશ કુમાર સિંહે જણાવ્યું હતું કે શિપિંગ કંપનીઓ સુરક્ષા અને અન્ય પ્રવર્તમાન પરિસ્થિતિઓનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી હિલચાલ અંગે નિર્ણયો લે છે. તેમણે ઈરાન સાથે કોઈ ચોક્કસ કરાર હોવાનો સંકેત આપતા અહેવાલોને ફગાવી દીધા હતા.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ઇઝરાયલ દ્વારા ઇરાન સામે લશ્કરી હુમલા શરૂ થયા પછી સ્ટ્રેટ દ્વારા જહાજોની અવરજવર લગભગ સ્થગિત થઈ ગઈ હતી. ઈરાનની બદલાની કાર્યવાહીએ ગલ્ફ ક્ષેત્ર તેમજ ઇઝરાયલમાં યુએસ બેઝને લક્ષ્ય બનાવ્યા હતા. પશ્ચિમ એશિયામાં વિકાસ અંગે મીડિયા બ્રીફિંગમાં બોલતા, સિંહે પુનરોચ્ચાર કર્યો કે સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થવા માટે કોઈ પરવાનગીની જરૂર નથી. તેમણે સમજાવ્યું કે સ્ટ્રેટ આંતરરાષ્ટ્રીય નેવિગેશન સંમેલનોના કાર્યક્ષેત્ર હેઠળ આવે છે, જે નેવિગેશનની સ્વતંત્રતાની ખાતરી આપે છે. સામુદ્રધુની સાંકડીતાને ધ્યાનમાં રાખીને, ચોક્કસ પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના રસ્તાઓ નક્કી કરવામાં આવ્યા છે, જેનું પાલન કઈ શિપિંગ લાઇન દ્વારા કરવું જરૂરી છે.
ભારતીય જહાજોની અવરજવર અંગે અપડેટ શું છે?
૨૩ માર્ચે, બે વધારાના ભારતીય ધ્વજવાળા LPG ટેન્કરો સંઘર્ષગ્રસ્ત હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થયા. આ જહાજો ૨૬ કે ૨૭ માર્ચે ભારતીય દરિયાકાંઠે પહોંચવાની ધારણા છે. આશરે ૪૫,૦૦૦ ટન LPG વહન કરતું LPG ટેન્કર પાઈન ગેસ ૨૭ માર્ચે ન્યુ મેંગલોર બંદરે પહોંચવાનું છે. ૪૭,૬૧૨ ટન LPG વહન કરતું જહાજ જગ વસંત ૨૬ માર્ચે ગુજરાતના કંડલા પહોંચવાની ધારણા છે. એકસાથે, આ બે જહાજો કુલ ૯૨,૬૧૨ ટન LPG વહન કરી રહ્યા છે અને તેમાં અનુક્રમે ૩૩ અને ૨૭ ભારતીય ખલાસીઓ સવાર છે. આ પહેલા, MT શિવાલિક અને MT નંદા દેવી – આશરે ૯૨,૭૧૨ ટન LPG વહન કરતા – સુરક્ષિત રીતે ભારતીય દરિયાકાંઠે પહોંચ્યા હતા. શિવાલિક ૧૬ માર્ચે ગુજરાતના મુન્દ્રા બંદરે પહોંચ્યું હતું, જ્યારે નંદા દેવી ૧૭ માર્ચે કંડલા બંદરે પહોંચ્યું હતું.
ફસાયેલા જહાજોની સ્થિતિ શું છે?
જ્યારે સંઘર્ષ શરૂ થયો, ત્યારે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાં કુલ ૨૮ ભારતીય ધ્વજવાળા જહાજો હતા. તેમાંથી ૨૪ સ્ટ્રેટની પશ્ચિમ બાજુએ સ્થિત હતા અને ચાર પૂર્વ બાજુએ હતા. છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં, બંને બાજુથી બે જહાજો સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળવામાં સફળ રહ્યા છે. હાલમાં, ૨૨ ભારતીય ધ્વજવાળા જહાજો સંઘર્ષ ક્ષેત્રમાં છે; આમાંથી ૨૦ સ્ટ્રેટની પશ્ચિમ બાજુએ સ્થિત છે જેમાં ૫૪૦ ખલાસીઓ સવાર છે, જ્યારે બે પૂર્વ બાજુએ છે. પશ્ચિમ બાજુએ ફસાયેલા જહાજોમાં આશરે ૨૩૦,૦૦૦ ટન રસોઈ ગેસ ધરાવતા પાંચ LPG કેરિયર્સનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, કાફલામાં એક લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (LNG) ટેન્કર, ચાર ક્રૂડ ઓઇલ ટેન્કર, એક કેમિકલ પ્રોડક્ટ કેરિયર, ત્રણ કન્ટેનર જહાજો, બે બલ્ક કેરિયર્સ અને ત્રણ જહાજો શામેલ છે જે નિયમિત જાળવણી માટે ડ્રાય ડોકમાં હતા.
ભારત ક્રૂડ ઓઇલ આયાત અંગે કયા પડકારોનો સામનો કરે છે?
ભારત તેના લગભગ 88 ટકા ક્રૂડ ઓઇલ, 50 ટકા કુદરતી ગેસ અને 60 ટકા LPG જરૂરિયાતોની આયાત કરે છે. સંઘર્ષ પહેલા, ભારત દ્વારા આયાત કરાયેલા અડધાથી વધુ ક્રૂડ ઓઇલ સાઉદી અરેબિયા, ઇરાક અને UAE જેવા દેશોમાંથી આવતું હતું – જે દેશો શિપિંગ હેતુઓ માટે સ્ટ્રેટનો ઉપયોગ કરે છે. વધુમાં, ભારતના લગભગ 85-95 ટકા LPG અને 30 ટકા કુદરતી ગેસ આયાત સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતી હતી. રશિયા, પશ્ચિમ આફ્રિકા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને લેટિન અમેરિકા જેવા વૈકલ્પિક પ્રદેશોમાંથી સોર્સિંગ દ્વારા ક્રૂડ ઓઇલ સપ્લાયમાં વિક્ષેપોને આંશિક રીતે સરભર કરવામાં આવ્યા છે. જો કે, ઔદ્યોગિક અને વાણિજ્યિક ગ્રાહકોને ગેસ અને LPGનો પુરવઠો ઘટાડવામાં આવ્યો છે. વિશ્લેષકો કહે છે કે ચકાસણી પછી ઇરાન પસંદગીના જહાજોને સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થવાની મંજૂરી આપી રહ્યું છે.