Nitin Gadkari: દિલ્હીમાં વધતા પ્રદૂષણ વચ્ચે, કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ ગુરુવારે લોકસભામાં જણાવ્યું હતું કે કેન્દ્ર સરકાર વૈકલ્પિક ઇંધણને આક્રમક રીતે પ્રોત્સાહન આપી રહી છે, અને આ દિશામાં, તેમણે પોતે ટોયોટાની હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ કાર, મીરાઈનો ઉપયોગ શરૂ કર્યો છે.
ગડકરીએ લોકસભામાં પ્રશ્નકાળ દરમિયાન કહ્યું, “હાઇડ્રોજન ભવિષ્યનું બળતણ છે… મારી પાસે પણ હાઇડ્રોજનથી ચાલતી કાર છે, અને તે ટોયોટાની છે… તે મર્સિડીઝ જેવી જ આરામ આપે છે. આ કારનું નામ મીરાઈ છે, જેનો અર્થ જાપાની શબ્દ છે જેનો અર્થ ભવિષ્ય થાય છે.”
હાઇડ્રોજન: ભવિષ્યનું બળતણ
ગડકરીએ કહ્યું કે હાઇડ્રોજનને ભવિષ્યનું બળતણ માનવામાં આવી રહ્યું છે. તેમણે સમજાવ્યું કે તે માત્ર પ્રદૂષણમુક્ત જ નથી પરંતુ ભારતને ઊર્જામાં આત્મનિર્ભર બનવામાં પણ મદદ કરશે. અશ્મિભૂત ઇંધણની વધુ પડતી આયાત પર ચિંતા વ્યક્ત કરતા, તેમણે નિર્દેશ કર્યો કે દેશ દર વર્ષે ફક્ત આયાતી ઇંધણ પર આશરે ₹22 લાખ કરોડનો ખર્ચ કરે છે, જે પ્રદૂષણમાં પણ ફાળો આપી રહ્યું છે.
તેમણે કહ્યું, “તમે બધા પ્રદૂષણને કારણે સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યા છો, અને હું દિલ્હીમાં પણ આવી જ સ્થિતિ જોઈ રહ્યો છું. પરંતુ વૈકલ્પિક ઇંધણ અપનાવવાથી, ભારત ટૂંક સમયમાં ઉર્જા નિકાસકાર બનશે.”
ઇંધણ આયાત પર ભારે નિર્ભરતા
૨૦૨૪-૨૫માં, ભારતે આશરે ૩૦ કરોડ મેટ્રિક ટન ક્રૂડ ઓઇલ અને પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની આયાત કરી, જ્યારે આશરે ૬૫ કરોડ મેટ્રિક ટન નિકાસ કરી. હાલમાં, દેશ તેની ક્રૂડ ઓઇલની જરૂરિયાતોના ૮૮ ટકા અને ગેસની જરૂરિયાતોના ૫૧ ટકા આયાત દ્વારા પૂર્ણ કરે છે.
ગડકરીએ કહ્યું કે કેન્દ્ર સરકાર વૈકલ્પિક અને બાયોફ્યુઅલના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપતી નીતિઓને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે, જેથી દેશ ખર્ચ-કાર્યક્ષમ, પ્રદૂષણ-મુક્ત અને સ્વદેશી ઇંધણ તરફ આગળ વધી શકે.
ભારતનો ઓટો ઉદ્યોગ જાપાનને પાછળ છોડી ગયો
ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે ભારતનો ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ ₹૨૨ લાખ કરોડના કદ સુધી પહોંચી ગયો છે, જે તેને જાપાનને પાછળ છોડીને વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું ઓટો બજાર બનાવે છે. તેમણે નોંધ્યું કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પ્રથમ ક્રમે છે (₹૭૯ લાખ કરોડ), જ્યારે ચીન બીજા ક્રમે છે (₹૪૯ લાખ કરોડ).