china: ‘ડ્રેગન’ પણ તેલ સામે ઝૂકી ગયું! માત્ર 15 દિવસમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં બીજો વધારો

china: ‘ડ્રેગન’ પણ તેલ સામે ઝૂકી ગયું! માત્ર 15 દિવસમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં બીજો વધારોચીનના રાષ્ટ્રીય વિકાસ અને સુધારણા પંચે માત્ર 15 દિવસના સમયગાળામાં બીજી વખત પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો કરવાની જાહેરાત કરી છે. આ વધારા પાછળના મુખ્ય કારણો આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં અસ્થિરતા અને સપ્લાય ચેઇન વિક્ષેપો છે. ચીન વિશ્વનો સૌથી મોટો તેલ આયાતકાર હોવાથી, ત્યાં ભાવમાં ફેરફાર ઘણીવાર વૈશ્વિક તેલના બેન્ચમાર્ક પર અસર કરે છે.

મંગળવારે, ચીને લગભગ બે અઠવાડિયામાં બીજી વખત પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો કરવાની જાહેરાત કરી. આ પગલું પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય તેલના ભાવમાં વધતા વલણને આભારી છે. ચીનની ટોચની આર્થિક આયોજન સંસ્થા, રાષ્ટ્રીય વિકાસ અને સુધારણા પંચ (NDRC) એ જાહેરાત કરી હતી કે ભાવ વધારાનો આ નવો રાઉન્ડ બુધવારથી અમલમાં આવશે. ચીને અગાઉ 23 માર્ચે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો કર્યો હતો. અમેરિકા, ઇઝરાયલ અને ઈરાન સાથે ચાલી રહેલા સંઘર્ષ અંગે વધતી જતી આશંકા વચ્ચે સંભવિત ઇંધણ સંકટને પહોંચી વળવા માટે તૈયારીના પગલાંના ભાગ રૂપે આ અગાઉનું પગલું લેવામાં આવ્યું હતું.

પેટ્રોલ અને ડીઝલ 15 દિવસમાં બીજી વખત મોંઘા થયા
એક નિવેદનમાં, NDRC એ નોંધ્યું છે કે માર્ચના અંતમાં સ્થાનિક તેલના ભાવમાં છેલ્લા ગોઠવણ પછી, આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં નોંધપાત્ર વધઘટ જોવા મળી છે. NDRC એ જણાવ્યું હતું કે, નિયમનકારી પદ્ધતિઓ અનુસાર, પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં અનુક્રમે 420 યુઆન ($61) અને 400 યુઆન ($58) પ્રતિ ટનનો વધારો કરવામાં આવશે. NDRC એ ચીનની ત્રણ સૌથી મોટી તેલ કંપનીઓ – ચાઇના નેશનલ પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન, ચાઇના પેટ્રોકેમિકલ કોર્પોરેશન અને ચાઇના નેશનલ ઓફશોર ઓઇલ કોર્પોરેશન – ને અન્ય રિફાઇનરીઓ સાથે, તેલનો સ્થિર પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉત્પાદન જાળવવા અને સરળ પરિવહનને સરળ બનાવવાનો નિર્દેશ આપ્યો હતો. વધુમાં, NDRC એ સંબંધિત અધિકારીઓને બજાર દેખરેખ અને દેખરેખ અંગેના તેમના પ્રયાસોને વધુ તીવ્ર બનાવવા વિનંતી કરી. 45 ટકા પુરવઠો હોર્મુઝમાંથી વહે છે.

NDRC ના એક નિવેદનને ટાંકીને, રાજ્ય સંચાલિત સમાચાર એજન્સી સિન્હુઆએ અહેવાલ આપ્યો છે કે બજારમાં વ્યવસ્થા જાળવવા માટે અધિકારીઓએ રાષ્ટ્રીય કિંમત નીતિનું ઉલ્લંઘન કરતી પ્રવૃત્તિઓ પર કડક પગલાં લેવા જોઈએ. અહેવાલો અનુસાર, ચીન પાસે હાલમાં લગભગ ચાર મહિના માટે પૂરતો કટોકટી તેલ અનામત છે. દેશ તેની ક્રૂડ ઓઇલની જરૂરિયાતોના લગભગ 70 ટકા આયાત પર આધાર રાખે છે. આ આયાતમાંથી લગભગ 45 ટકા હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા પ્રવાહ સાથે જોડાયેલી છે. આનો અર્થ એ થાય કે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાં થતા કોઈપણ વિક્ષેપથી ચીનના કુલ તેલ પુરવઠાના આશરે 30 ટકા પર અસર પડી શકે છે.