Bullet train: ૧૨ સ્ટેશન, ૨ કલાક, અને ૫૦૮ કિલોમીટરની મુસાફરી… મુંબઈથી અમદાવાદ સુધી ‘બુલેટ પાથ’
Bullet train: ભારતની પહેલી બુલેટ ટ્રેન ૨૦૨૭માં દોડશે. રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જાહેરાત કરી કે બુલેટ ટ્રેન ઓગસ્ટ ૨૦૨૭ સુધીમાં શરૂ થશે. મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, જે કુલ ૫૦૮ કિલોમીટરનું અંતર કાપશે. આ રૂટ પર ૧૨ સ્ટેશન હશે. ભારતમાં દોડનારી બુલેટ ટ્રેનની વિશેષતાઓ વિશે વાંચો…
મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે બુલેટ ટ્રેનનું સ્વપ્ન હવે વાસ્તવિકતા બની રહ્યું છે. રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે શુક્રવારે જાહેરાત કરી હતી કે હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર સાથે સ્ટેશનો પર કામ તેના અંતિમ તબક્કામાં છે અને ૨૦૨૭ સુધીમાં પૂર્ણ થશે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે મુસાફરો માટે ખુલ્લું મુકવામાં આવનાર બુલેટ ટ્રેનનો આ પહેલો તબક્કો છે. રેલ્વે મંત્રીએ તેમના સત્તાવાર સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ ‘X’ પર એક વિડિઓ પણ શેર કર્યો છે, જેમાં તેને સંસ્કૃતિ, પર્યાવરણ અને કનેક્ટિવિટીનું અદ્ભુત મિશ્રણ ગણાવ્યું છે.
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર
બુલેટ ટ્રેન માટે મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે પચીસ નદી પર પુલ બનાવવામાં આવ્યા છે. તેમાંથી ૨૧ ગુજરાતમાં અને ચાર મહારાષ્ટ્રમાં છે. મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર સાથેના સ્ટેશનો પણ વિશિષ્ટ સુવિધાઓ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી રહ્યા છે. આ સ્ટેશનો આધુનિક ડિઝાઇન ધરાવે છે અને સ્થાનિક સંસ્કૃતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
પર્યાવરણીય બાબતોને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા આ સ્ટેશનો માત્ર ઊર્જા બચાવશે નહીં પરંતુ મુસાફરો માટે ઉત્તમ સુવિધાઓ પણ પૂરી પાડશે. બેઠક અને રાહ જોવાની જગ્યા હોય, આ સ્ટેશનો મુસાફરોની સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી રહ્યા છે. રેલ્વેનો દાવો છે કે આ સ્ટેશનો ભારતમાં રેલ મુસાફરી માટે નવા ધોરણો સ્થાપિત કરશે.
મુંબઈ-અમદાવાદ રૂટ પર ૧૨ સ્ટેશનો
મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેની બુલેટ ટ્રેન ૧૨ સ્ટેશનો પર રોકાશે. આમાં સાબરમતી, અમદાવાદ, આણંદ, વડોદરા, ભરૂચ, સુરત, બીલીમોરા, વાપી, બોઈસર, વિરાર, થાણે અને મુંબઈનો સમાવેશ થાય છે. ૫૦૮ કિલોમીટરની મુસાફરીમાં ૨ કલાક અને ૭ મિનિટનો સમય લાગશે. આ ટ્રેનની કાર્યકારી ગતિ 320 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક રહેવાની ધારણા છે. બુલેટ ટ્રેન ગુજરાતમાં 348 કિલોમીટર અને મહારાષ્ટ્રમાં 156 કિલોમીટરનું અંતર કાપશે.
વિશ્વામિત્રી નદી પરનો પુલ એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે.
ગુજરાતના વડોદરામાં વિશ્વામિત્રી નદી પરનો પુલ એન્જિનિયરિંગ શ્રેષ્ઠતાનું એક નોંધપાત્ર ઉદાહરણ છે. આ 80 મીટર લાંબો પુલ પ્રોજેક્ટમાં એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ માનવામાં આવે છે. આ પુલ ગુજરાતમાં પૂર્ણ થનારા 21 પુલોમાંથી 17મો પુલ છે. આ પુલમાં ત્રણ થાંભલા છે, એક નદીની મધ્યમાં અને બીજો બે કિનારે. વડોદરા જેવા વ્યસ્ત શહેરમાં આ પુલ બનાવવો સરળ નહોતો. આ પુલ બનાવવા માટે, વડોદરા મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન અને અન્ય સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ સાથે મળીને એક ચોક્કસ યોજના તૈયાર કરવામાં આવી હતી.