OIL; ઈરાન અને ઈઝરાયલ વચ્ચેના તણાવ હવે તમારા ખિસ્સા પર સીધી અસર કરી રહ્યા છે. ઈરાનના વલણથી હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાં ગેસ અને ક્રૂડ ઓઈલનો પુરવઠો ખોરવાઈ ગયો છે. ભયના કારણે સમુદ્રની મધ્યમાં આશરે 150 ઓઈલ ટેન્કર ફસાયેલા છે. જો પરિસ્થિતિ આ જ રીતે ચાલુ રહેશે, તો ભારતમાં રસોઈ ગેસ, CNG અને પેટ્રોલ અને ડીઝલ વધુ મોંઘા થશે.

મધ્ય પૂર્વમાં ભડકતી ઈરાન-ઈઝરાયલ સંઘર્ષની આગ હવે વિશ્વભરના અર્થતંત્રોને સળગાવવાની નજીક છે. રોઇટર્સના અહેવાલ મુજબ, ક્રૂડ ઓઈલ અને સંબંધિત ઉત્પાદનો વહન કરતા ઓછામાં ઓછા 150 ઓઈલ ટેન્કર હાલમાં ખાડીના ખુલ્લા પાણીમાં ફસાયેલા છે, જે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થવાનું ટાળી રહ્યા છે. હકીકતમાં, ઈરાન દ્વારા હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ બંધ કરવાથી અથવા ત્યાં વાણિજ્યિક જહાજોની અવરજવરમાં અવરોધ ઊભો કરવાથી વૈશ્વિક ગેસ સપ્લાય ચેઈનમાં ગંભીર વિક્ષેપ પડી શકે છે. વિશ્વના LNG (પ્રવાહી કુદરતી ગેસ)નો આશરે 20 ટકા આ દરિયાઈ માર્ગે પસાર થાય છે. બ્લૂમબર્ગના એક અહેવાલમાં એ પણ ખતરો દર્શાવવામાં આવ્યો છે કે આ ખાડીમાં સહેજ પણ ખલેલ પણ વિશ્વને મોટા ઉર્જા સંકટમાં ધકેલી શકે છે.

એશિયાની ચિંતા કેમ વધી રહી છે?

આ કટોકટીના કેન્દ્રમાં કતાર છે, જે ઈરાનનો પાડોશી અને વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો ગેસ નિકાસકાર છે. કતારનું ભૌગોલિક સ્થાન એવું છે કે તેની લગભગ બધી ગેસ નિકાસ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ દ્વારા વિશ્વના વિવિધ ખૂણા સુધી પહોંચે છે. ભારતના દૃષ્ટિકોણથી, પરિસ્થિતિ અત્યંત સંવેદનશીલ છે. ભારત તેની કુલ ગેસ જરૂરિયાતોનો 40 ટકા હિસ્સો ફક્ત કતાર પાસેથી ખરીદે છે.

રશિયા-યુક્રેન યુદ્ધ જેવું ભયાનક ચિત્ર
ઊર્જા બજારના નિષ્ણાતો વર્તમાન પરિસ્થિતિને ચાર વર્ષ પહેલાંની યાદ અપાવે છે, જ્યારે રશિયાના યુક્રેન પર આક્રમણ બાદ આંતરરાષ્ટ્રીય ગેસ વેપાર ગંભીર ઉથલપાથલમાં ડૂબી ગયો હતો. રશિયા વિશ્વનો સૌથી મોટો ગેસ સપ્લાયર છે, અને તે સમયે, ગેસ કટોકટીને કારણે યુરોપને ભારે ફુગાવાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. આ વખતે, કટોકટી યુરોપ પર નહીં, પરંતુ એશિયા પર કેન્દ્રિત છે. ચીન જેવા દેશો, જે ભવિષ્યના આ સંકટની અપેક્ષા રાખે છે, તેમણે પહેલાથી જ નવા ગેસ વિકલ્પો શોધવાનું શરૂ કરી દીધું છે. જોકે, નિષ્ણાતો સ્પષ્ટપણે માને છે કે કતારના ગેસનો યોગ્ય વિકલ્પ શોધવો, ખાસ કરીને એશિયન દેશો માટે, હાલમાં અશક્ય છે.

સમુદ્રમાં ફસાયેલા ઇંધણ ભરેલા જહાજો
બજારમાં ગભરાટની અસરો પહેલાથી જ દેખાઈ રહી છે. શિપ ટ્રેકિંગ ડેટા અનુસાર, ગેસ વહન કરતા ઓછામાં ઓછા 11 LNG ટેન્કરોએ તેમની મુસાફરી અસ્થાયી રૂપે અટકાવી દીધી છે. કતાર, સંયુક્ત આરબ અમીરાત (UAE) સાથે, આ દરિયાઈ માર્ગ દ્વારા તેના ગેસની નિકાસ પણ કરે છે. જોકે કતારની સરકારી માલિકીની કંપની, કતાર એનર્જીએ સત્તાવાર રીતે કોઈપણ શિપમેન્ટ બંધ કર્યું નથી, અનિશ્ચિતતાનું વાતાવરણ વધુ ઊંડું થઈ રહ્યું છે. આંતરરાષ્ટ્રીય LNG કરારો સામાન્ય રીતે ક્રૂડ ઓઇલ (ક્રૂડ બેન્ચમાર્ક) સાથે જોડાયેલા હોવાથી, બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવમાં વધારો ગેસના ભાવને સીધા જ વધારી શકે છે.