Vadodara: 18જાન્યુઆરી, 2024ના રોજ વડોદરામાં બનેલી હરણી તળાવ બોટ દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામેલા 14 પીડિતોના પરિવારોને વળતર તરીકે ₹૧.૧૨ કરોડથી વધુનું તાત્કાલિક વિતરણ કરવાનો સુપ્રીમ કોર્ટે નિર્દેશ આપ્યો છે. સુપ્રીમ કોર્ટે વડોદરાના ડેપ્યુટી કલેક્ટરને કોન્ટ્રાક્ટર મેસર્સ કોટિયા પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા પહેલાથી જ જમા કરાયેલા ભંડોળનું છ અઠવાડિયામાં વિતરણ કરવાની સૂચના આપી હતી.

આ દુર્ઘટનામાં શાળાના પ્રવાસ દરમિયાન 12 શાળાના બાળકો અને બે શિક્ષકોના મોત થયા હતા. ન્યાયાધીશ બી.વી. નાગરત્ના અને ન્યાયાધીશ કે.વી. વિશ્વનાથનની બનેલી બેન્ચે નાયબ કલેક્ટર પાસે ઉપલબ્ધ ભંડોળની નોંધ લીધી અને વિલંબ કર્યા વિના વળતર ચૂકવવાનો નિર્દેશ આપ્યો.

વળતર અને બાકી જવાબદારીનું વિભાજન

₹1.12 કરોડ વળતરના તે ભાગનો ઉલ્લેખ કરે છે જે કોર્ટે તાત્કાલિક વિતરણ કરવા કહ્યું છે. મેસર્સ કોટિયા પ્રોજેક્ટ્સે પોતાની રજૂઆતમાં જણાવ્યું હતું કે તેમણે વડોદરાના ડેપ્યુટી કલેક્ટર સમક્ષ ₹3,81,88,664 અને વધારાના ₹30,34,880 જમા કરાવ્યા છે – જે કુલ રકમ ₹4,12,23,544 થઈ છે. કંપનીએ કોર્ટને એ પણ જણાવ્યું હતું કે મૃતકોના પરિવારોને આ રકમ ચૂકવવામાં આવે તે સામે તેમને કોઈ વાંધો નથી.

ગુજરાત હાઈકોર્ટ દ્વારા આ વર્ષની શરૂઆતમાં આપવામાં આવેલ કુલ વળતર નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે – અંદાજે ₹3.5 થી ₹4 કરોડ. હાઈકોર્ટના આદેશને કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા પડકારવામાં આવેલા ભાગ રૂપે સુપ્રીમ કોર્ટ દ્વારા તે જવાબદારી હજુ પણ સમીક્ષા હેઠળ છે. સુપ્રીમ કોર્ટે હજુ સુધી ચુકાદો આપ્યો નથી કે બાકીનું વળતર સંપૂર્ણ રીતે ચૂકવવું જોઈએ કે આંશિક રીતે.

કંપનીએ ₹4.12 કરોડથી વધુ રકમ જમા કરાવી છે, પરંતુ સુપ્રીમ કોર્ટે તાત્કાલિક વિતરણ માટે ફક્ત ₹1.12 કરોડ જ મંજૂર કર્યા છે – સંભવતઃ કારણ કે આ રકમ 14 મૃતકો માટે પુષ્ટિ થયેલ વળતરને લગતી છે. બાકીના ભંડોળ ડેપ્યુટી કલેક્ટર પાસે રહે છે, જેમાં બચી ગયેલા લોકો સાથે સંકળાયેલા વણઉકેલાયેલા દાવાઓ, વીમા કંપનીઓ અથવા સંયુક્ત સાહસ ભાગીદારોની ભૂમિકા અંગેના પ્રશ્નો અને કોન્ટ્રાક્ટરની અપીલના અંતિમ પરિણામ સહિતની વધુ કાર્યવાહી બાકી છે.

કોન્ટ્રાક્ટર ગુજરાત હાઇકોર્ટના ચુકાદાને પડકારે છે

અગાઉ, ગુજરાત હાઇકોર્ટે મેસર્સ કોટિયા પ્રોજેક્ટ્સને મૃત્યુ માટે જવાબદાર ઠેરવ્યા હતા અને કંપનીને 31 માર્ચ 2025 સુધીમાં હપ્તામાં – 25% અને બાકીની રકમ માસિક ચૂકવણી દ્વારા ચૂકવવાનો નિર્દેશ આપ્યો હતો. કોન્ટ્રાક્ટરે સમીક્ષા અરજી દાખલ કરી હતી, જેને ફગાવી દેવામાં આવી હતી, અને ત્યારબાદ સ્પેશિયલ લીવ પિટિશન દ્વારા સુપ્રીમ કોર્ટમાં અરજી કરી હતી.

અરજીની સુનાવણી કરતી વખતે, સુપ્રીમ કોર્ટે સંબંધિત પક્ષોને નોટિસ જારી કરી હતી અને હાઇકોર્ટના આદેશ પર કામચલાઉ સ્ટે આપ્યો હતો. જો કે, તેણે કોન્ટ્રાક્ટરની રજૂઆત સ્વીકારી હતી કે પહેલાથી જમા કરાયેલ રકમ પીડિતોના પરિવારોને ચૂકવી શકાય છે.

વીમા દાવો અને સંયુક્ત સાહસ ભાગીદારો સમીક્ષા હેઠળ

સુપ્રીમ કોર્ટે મેસર્સ કોટિયા પ્રોજેક્ટ્સને ગુજરાત હાઇકોર્ટમાં તેના સંયુક્ત સાહસ ભાગીદારો અને વીમા કંપનીને પેન્ડિંગ જાહેર હિતની અરજીમાં સહ-પ્રતિવાદી તરીકે સમાવવા માટે મંજૂરી આપી હતી. જો કંપની આવી અરજી દાખલ કરે છે, તો હાઇકોર્ટે તેમના સમાવેશને મંજૂરી આપવી જરૂરી છે.

કોન્ટ્રાક્ટરે અગાઉ દલીલ કરી હતી કે હરણી તળાવ બોટનો વીમો લેવામાં આવ્યો હતો અને વીમા કંપનીએ જવાબદારી વહેંચવી જોઈએ. જોકે, સબ-ડિવિઝનલ મેજિસ્ટ્રેટે આ વિનંતીને ફગાવી દીધી હતી. ગુજરાત હાઇકોર્ટે એમ પણ ઠરાવ્યું હતું કે સંયુક્ત સાહસ ભાગીદારો વચ્ચેના કોઈપણ આંતરિક વિવાદો અથવા વીમા કવરેજના અસ્તિત્વથી કોન્ટ્રાક્ટરની મૃત્યુ માટે કાનૂની જવાબદારી પર અસર થતી નથી.

સરકારે ચોક્કસ કાયદાના અભાવે મોટર વાહન કાયદાનો ઉલ્લેખ કર્યો છે

ગુજરાત સરકારે સુપ્રીમ કોર્ટને જાણ કરી હતી કે બોટ અકસ્માતોમાં મૃત્યુ માટે વળતરનું સંચાલન કરતો કોઈ ચોક્કસ કાયદો નથી. પરિણામે, મોટર વાહન કાયદામાંથી સમાન જોગવાઈઓનો ઉપયોગ કરીને વળતરની રકમની ગણતરી કરવામાં આવી હતી. તમામ પક્ષકારોની રજૂઆતો પર વિચાર કર્યા પછી, સુપ્રીમ કોર્ટે નિર્દેશ આપ્યો હતો કે જમા કરાયેલ ભંડોળ તાત્કાલિક વિતરિત કરવામાં આવે.

આ પણ વાંચો