Mahakumbh મેળામાં 30 પાઇપનો પુલ બનાવવામાં આવ્યો છે. પુલો પરથી ભારે વાહનો પસાર થાય છે. ઉપરાંત, લાખો શ્રદ્ધાળુઓ પગપાળા ચાલીને આ પાઇપ પુલ પરથી પસાર થાય છે.
મહાકુંભમાં, પોન્ટૂન પુલ 4,000 હેક્ટરમાં ફેલાયેલા સંગમ અને ‘અખાડા’ વિસ્તાર વચ્ચે એક મહત્વપૂર્ણ કડી તરીકે સેવા આપી રહ્યા છે. આ પાઇપ બ્રિજ 2500 વર્ષ જૂની પર્શિયન ટેકનોલોજીથી પ્રેરિત છે. ત્રીસ પુલ બનાવવા માટે જરૂરી પાઇપ બનાવવા માટે 1,000 થી વધુ લોકોએ એક વર્ષ કરતાં વધુ સમય સુધી દિવસમાં ઓછામાં ઓછા 10 કલાક કામ કર્યું.
૨,૨૦૦ થી વધુ બેરલનો ઉપયોગ થયો હતો
વિશ્વના સૌથી મોટા સાંસ્કૃતિક અને આધ્યાત્મિક કાર્યક્રમ માટે વાહનો, યાત્રાળુઓ, સાધુઓ અને કામદારોની અવરજવરને સરળ બનાવવા માટે પુલ બનાવવા માટે 2,200 થી વધુ કાળા તરતા લોખંડના કેપ્સ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આમાં, દરેક બેરલનું વજન પાંચ ટન છે. તે ફક્ત આટલું જ વજન સહન કરી શકે છે.
‘આ પુલ મહાકુંભનો અભિન્ન ભાગ છે’
મહાકુંભ નગરના અધિક જિલ્લા મેજિસ્ટ્રેટ વિવેક ચતુર્વેદીએ જણાવ્યું હતું કે આ પુલ સંગમ અને અખાડા વિસ્તારો વચ્ચે એક મહત્વપૂર્ણ કડી તરીકે સેવા આપી રહ્યા છે. તેમણે કહ્યું, ‘આ પુલ મહાકુંભનો એક અભિન્ન ભાગ છે, જે વિશાળ ભીડની અવરજવર માટે જરૂરી છે.’
બધા પુલો પર સીસીટીવી કેમેરા લગાવવામાં આવ્યા છે.
“ભક્તોની સરળ અવરજવર અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ માટે સતત દેખરેખની જરૂર છે,” તેમણે કહ્યું. અમે દરેક પુલ પર સીસીટીવી કેમેરા લગાવ્યા છે અને ઇન્ટિગ્રેટેડ કમાન્ડ એન્ડ કંટ્રોલ સેન્ટર દ્વારા ફૂટેજનું સતત નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
પહેલો પોન્ટૂન પુલ 480 બીસીમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો.
પોન્ટૂન પુલ સૌપ્રથમ 480 બીસીમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે પર્શિયન રાજા ઝેર્ક્સિસ પહેલાએ ગ્રીસ પર આક્રમણ કર્યું હતું. ૧૧મી સદી બીસીમાં ચીનમાં ઝોઉ રાજવંશે પણ આ પુલોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ભારતમાં આ પ્રકારનો પહેલો પુલ ઓક્ટોબર ૧૮૭૪માં હાવડા અને કોલકાતા વચ્ચે હુગલી નદી પર બનાવવામાં આવ્યો હતો.
બ્રિટિશ એન્જિનિયર સર બ્રેડફોર્ડ લેસ્લી દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલા આ પુલમાં લાકડાના બેરલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ૧૯૪૩માં ચક્રવાતને કારણે થયેલા નુકસાનને કારણે તેને આખરે તોડી પાડવામાં આવ્યું. તેના સ્થાને, રવિન્દ્ર સેતુ બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે હવે હાવડા બ્રિજ તરીકે ઓળખાય છે.