‘અકસ્માતના કિસ્સામાં હાઇવે પર અચાનક બ્રેક મારવી એ બેદરકારી ગણાશે’, રોડ અકસ્માતો પર Supreme Court નો મોટો નિર્ણય

Supreme Court એ કહ્યું છે કે હાઇવે પર અચાનક અને અઘોષિત બ્રેક મારવી એ બેદરકારી ગણી શકાય, ખાસ કરીને જો કોઈ વ્યક્તિ જોખમમાં હોય.

સુપ્રીમ કોર્ટે એક મહત્વપૂર્ણ નિર્ણયમાં કહ્યું છે કે જો કોઈ કાર ચાલક હાઇવે પર અચાનક કોઈ ચેતવણી વિના બ્રેક મારે છે, તો તેને રોડ અકસ્માતના કિસ્સામાં બેદરકારી ગણી શકાય. ન્યાયાધીશ સુધાંશુ ધુલિયા અને ન્યાયાધીશ અરવિંદ કુમારની બેન્ચે મંગળવારે કહ્યું હતું કે ડ્રાઇવર દ્વારા હાઇવેની વચ્ચે અચાનક વાહન રોકવું, ભલે તે વ્યક્તિગત કટોકટીના કારણે હોય, તેને વાજબી ઠેરવી શકાય નહીં કારણ કે તે રસ્તા પર ચાલતા અન્ય લોકો માટે જોખમી બની શકે છે.

બેન્ચ માટે નિર્ણય લખનારા ન્યાયાધીશ ધુલિયાએ કહ્યું કે હાઇવે પર વાહનોની ઝડપી ગતિ અપેક્ષિત છે અને જો કોઈ ડ્રાઇવર પોતાનું વાહન રોકવા માંગે છે, તો તે તેની જવાબદારી છે કે તે રસ્તા પર પાછળ દોડતા અન્ય વાહનોને ચેતવણી આપે અથવા સંકેત આપે.

એન્જિનિયરિંગ વિદ્યાર્થીની અરજી પર સુપ્રીમ કોર્ટનો નિર્ણય

આ ચુકાદો એન્જિનિયરિંગ વિદ્યાર્થી એસ. મોહમ્મદ હકીમ દ્વારા દાખલ કરાયેલી અરજી પર આવ્યો છે, જેનો ડાબો પગ 7 જાન્યુઆરી, 2017 ના રોજ કોઈમ્બતુરમાં એક માર્ગ અકસ્માત બાદ કાપી નાખવો પડ્યો હતો. આ ઘટના ત્યારે બની જ્યારે હકીમની મોટરસાઇકલ અચાનક બંધ પડી ગયેલી કારના પાછળના ભાગ સાથે અથડાઈ. પરિણામે, હકીમ રસ્તા પર પડી ગયો અને પાછળથી આવતી બસ સાથે અથડાઈ ગયો.

આ દલીલ કાર ડ્રાઇવરે કોર્ટમાં આપી હતી

કાર ડ્રાઇવરે દાવો કર્યો હતો કે તેણે અચાનક બ્રેક લગાવી હતી કારણ કે તેની ગર્ભવતી પત્નીને ઉબકા આવી રહી હતી. જો કે, કોર્ટે આ ખુલાસાને ફગાવી દેતા કહ્યું હતું કે, “હાઇવેની વચ્ચે અચાનક કાર રોકવા બદલ કાર ડ્રાઇવરે આપેલો ખુલાસો કોઈપણ દૃષ્ટિકોણથી વાજબી નથી. કોર્ટે અપીલકર્તાને બેદરકારી માટે માત્ર 20 ટકા સુધી જવાબદાર ઠેરવ્યા, જ્યારે કાર ડ્રાઇવર અને બસ ડ્રાઇવરને અનુક્રમે 50 ટકા અને 30 ટકા સુધી બેદરકારી માટે જવાબદાર ઠેરવ્યા.” પીડિતને આટલું વળતર મળશે

કોર્ટે કુલ વળતર રકમ રૂ. ૧.૧૪ કરોડ હોવાનો અંદાજ લગાવ્યો હતો, પરંતુ અપીલકર્તાની ફાળો આપનારી બેદરકારીને કારણે તેમાં ૨૦ ટકાનો ઘટાડો કર્યો હતો, જે બંને વાહનોની વીમા કંપનીઓ દ્વારા ચાર અઠવાડિયામાં તેને ચૂકવવાની રહેશે. આ કેસમાં, મોટર અકસ્માત દાવા ટ્રિબ્યુનલે કાર ડ્રાઇવરને નિર્દોષ જાહેર કર્યો હતો અને અપીલકર્તા અને બસ ડ્રાઇવરની બેદરકારીને ૨૦:૮૦ ના ગુણોત્તરમાં નક્કી કરી હતી. તેણે અપીલકર્તાને કારથી પૂરતું અંતર ન જાળવવા બદલ ૨૦ ટકા બેદરકારી માટે જવાબદાર ઠેરવ્યા હતા. જો કે, મદ્રાસ હાઇકોર્ટે કાર ડ્રાઇવર અને બસ ડ્રાઇવરને અનુક્રમે ૪૦ અને ૩૦ ટકા અને અપીલકર્તાને ૩૦ ટકા માટે જવાબદાર ઠેરવ્યા હતા.