Modi Cabinet decisions: ગુરુવારે પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં મળેલી કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળની બેઠકમાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ નિર્ણયો લેવામાં આવ્યા. મંત્રીમંડળે ચાર મલ્ટી-ટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે. ઉપરાંત, રાષ્ટ્રીય કૌશલ્ય વિકાસ નિગમ (NSDC) માટે રૂ. 2,000 કરોડની ગ્રાન્ટ સહાયને મંજૂરી આપવામાં આવી છે.

મંત્રીમંડળની બ્રીફિંગને સંબોધતા, રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે, કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે મહારાષ્ટ્ર, મધ્યપ્રદેશ, પશ્ચિમ બંગાળ, બિહાર, ઓડિશા અને ઝારખંડ રાજ્યોના 13 જિલ્લાઓને આવરી લેતા ચાર મલ્ટી-ટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે – આ પ્રોજેક્ટ્સ છે – ઇટારસી-નાગપુર ચોથી રેલ લાઇન, ઔરંગાબાદ (છત્રપતિ સંભાજીનગર)-પરભણી ડબલિંગ, અલુઆબાદ રોડ-ન્યૂ જલપાઇગુડી ત્રીજી અને ચોથી લાઇન, અને ડાંગોઆપોસી-જરોલી ત્રીજી અને ચોથી લાઇન. આ પ્રોજેક્ટ્સ ભારતીય રેલ્વેના હાલના નેટવર્કમાં લગભગ 574 કિમીનો વધારો કરશે. તેમની કુલ અંદાજિત કિંમત રૂ. 11,169 કરોડ છે અને તે 2028-29 સુધીમાં પૂર્ણ થશે.

વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે પ્રસ્તાવિત મલ્ટી-ટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ લગભગ 43.60 લાખની વસ્તી ધરાવતા 2,309 ગામડાઓ સાથે કનેક્ટિવિટી વધારશે. તેમણે કહ્યું કે આ પ્રોજેક્ટ્સ બાંધકામ દરમિયાન લગભગ 229 લાખ માનવ દિવસોની સીધી રોજગારી પણ ઉભી કરશે.

તેમણે વધુમાં માહિતી આપી હતી કે લાઇન ક્ષમતામાં વધારો થવાથી ગતિશીલતામાં મોટો વધારો થશે, જે ભારતીય રેલ્વેની કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા અને સેવા વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરશે. આ મલ્ટી-ટ્રેકિંગ દરખાસ્તો કામગીરીને સુવ્યવસ્થિત કરવા અને ભીડ ઘટાડવા માટે સુયોજિત છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ વ્યાપક વિકાસ દ્વારા પ્રદેશના લોકોને “આત્મનિર્ભર” બનાવશે જે તેમના રોજગાર અથવા સ્વરોજગારની તકોમાં વધારો કરશે.

વૈષ્ણવે કહ્યું, “આ પ્રોજેક્ટ્સ પીએમ-ગતિ શક્તિ રાષ્ટ્રીય માસ્ટર પ્લાન અનુસાર બનાવવામાં આવ્યા છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય સંકલિત આયોજન અને હિસ્સેદારોના પરામર્શ દ્વારા મલ્ટી-મોડલ કનેક્ટિવિટી અને લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતા વધારવાનો છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ લોકો, માલસામાન અને સેવાઓની અવરજવર માટે સીમલેસ કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે.”

પ્રસ્તાવિત મલ્ટી-ટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ લગભગ 43.60 લાખની વસ્તી ધરાવતા 2,309 ગામડાઓ સાથે કનેક્ટિવિટી વધારશે. વૈષ્ણવે કહ્યું કે કોલસો, સિમેન્ટ, ક્લિંકર, જીપ્સમ, ફ્લાય એશ, કન્ટેનર, કૃષિ ચીજવસ્તુઓ અને પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો જેવી ચીજવસ્તુઓના પરિવહન માટે આ આવશ્યક માર્ગો છે. તેમણે કહ્યું, “ક્ષમતા વધારવાના કાર્યોથી 95.91 MTPA (દર વર્ષે મિલિયન ટન) નો વધારાનો માલ પરિવહન થશે. રેલવે, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ઉર્જા-કાર્યક્ષમ પરિવહન માધ્યમ હોવાથી, આબોહવા લક્ષ્યો પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરશે અને દેશનો લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડશે, તેલની આયાત (16 કરોડ લિટર) ઘટાડશે અને CO2 ઉત્સર્જન (515 કરોડ કિલોગ્રામ) ઘટાડશે, જે 20 કરોડ વૃક્ષો વાવવા બરાબર છે.”

તેમણે કહ્યું કે ઇટારસી અને નાગપુર વચ્ચેની ચોથી રેલ્વે લાઇન દિલ્હી અને ચેન્નાઈ તેમજ મુંબઈ અને હાવડાને જોડતા ઉચ્ચ-ઘનતા કોરિડોર પર બનાવવામાં આવશે. તે ચારેય દિશાઓનું મિલન બિંદુ છે. વૈષ્ણવે કહ્યું કે રેલ્વે લાઇન અલુઆબારીથી ન્યૂ જલપાઇગુડી સુધી લંબાવવામાં આવશે. તેમણે કહ્યું, “આગામી કાર્ય અલુઆબારી અને ન્યુ જલપાઈગુડી વચ્ચે 57 કિલોમીટર લાંબી ત્રીજી અને ચોથી રેલ્વે લાઇનનું વિસ્તરણ છે. આ ઉત્તરપૂર્વના જોડાણ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે… અલુઆબારી બિહારથી બંગાળના સિલિગુડી સુધી વિસ્તરે છે. આ લાઇનોને મજબૂત બનાવવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.”

આ પણ વાંચો