Mumbai-Ahmedabad Bullet Train Project: ગુજરાતના ભરૂચમાં 230 મીટર લાંબો સ્ટીલ બ્રિજનો કરવામાં આવ્યો શિલાન્યાસ

Mumbai-Ahmedabad Bullet Train Project: દેશના પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર કામ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે. મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન માટે ગુજરાતમાં વધુ એક મોટો સીમાચિહ્નરૂપ કાર્ય સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયું છે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ, ભરૂચ જિલ્લાના કંથારિયા ગામ નજીક રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ 64 અને ભારતીય રેલ્વેના ભરૂચ-દહેવી માલવાહક લાઇન વચ્ચેના કોરિડોર પર 230-મીટર (130 + 100) સ્ટીલ બ્રિજનો 130-મીટર સ્પાન સફળતાપૂર્વક સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો છે. આ સતત સ્ટીલ બ્રિજમાં 130 મીટર અને 100 મીટરના બે સ્પાન છે. 130-મીટર સ્પાન 9 ડિસેમ્બરના રોજ સફળતાપૂર્વક લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. તે આશરે 18 મીટર ઊંચો અને 14.9 મીટર પહોળો છે. તેનું વજન આશરે 2780 મેટ્રિક ટન છે. તે ગુજરાતના ભુજમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ સ્ટીલ બ્રિજ 100 વર્ષ સુધી ચાલે તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે.

આ સ્ટીલ બ્રિજ બાહુબલી છે

NHSRCL ના એક નિવેદન મુજબ, આશરે 122,146 ટોર્ક્સ-શીયર ટાઇપ હાઇ સ્ટ્રેન્થ (TTHS) બોલ્ટ્સ, C5 સિસ્ટમ પેઇન્ટિંગ અને મેટાલિક બેરિંગ્સથી બનેલો આ બ્રિજ જમીનથી 14 મીટરની ઊંચાઈએ કામચલાઉ ટ્રેસ્ટલ્સ પર એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યો હતો અને મેક-એલોય બાર સાથે બે સેમી-ઓટોમેટિક જેકનો ઉપયોગ કરીને તેને સ્થાને મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે દરેક 250 ટન વજન ઉપાડવા સક્ષમ છે.

આ સ્ટીલ બ્રિજ 12 કલાકમાં નાખવામાં આવ્યો હતો

મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન માટેનો આ સ્ટીલ બ્રિજ NH-64 પર ઇન્ટરમિટન્ટ બ્લોક્સ અને રોડ ડાયવર્ઝન સાથે ફ્રેઇટ ટ્રેક પર નાખવામાં આવ્યો હતો. બ્રિજ લોન્ચિંગ 12 કલાકમાં પૂર્ણ થયું હતું. તબક્કાવાર લોન્ચિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સલામતી જાળવવા અને ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ બ્લોક્સ જરૂરી હતા. રસ્તાના વપરાશકર્તાઓ અને ચાલુ માલવાહક કામગીરીમાં વિક્ષેપ ઓછો કરવા માટે બધી પ્રવૃત્તિઓનું કાળજીપૂર્વક આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ગુજરાત ભાગમાં બુલેટ ટ્રેનનું કામ અદ્યતન તબક્કામાં છે. બુલેટ ટ્રેન 2026 ના અંત સુધીમાં ગુજરાતમાં આવવાની અપેક્ષા છે.