Mumbai-Ahmedabad Bullet Train: યુપીના હાપુડમાં બનેલો ‘બાહુબલી’ સ્ટીલ બ્રિજ ગુજરાતમાં થયો સ્થાપિત, જાણો તેની વિશેષતાઓ

Mumbai-Ahmedabad Bullet Train: મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું કામ ઝડપથી પૂર્ણ થઈ રહ્યું છે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની જાપાન મુલાકાત બાદ એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે બુલેટ ટ્રેનની ડિલિવરી પ્રક્રિયા પણ હવે શરૂ થશે. આ બધા વચ્ચે, બુલેટ ટ્રેન વધુ એક સીમાચિહ્નરૂપ બની ગઈ છે. મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે, ગુજરાતમાં નેશનલ હાઇવે-૪૮ પર ૨X ૧૦૦ મીટર લાંબા સ્ટીલ બ્રિજના બીજા 100 મીટર સ્પાનનું બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ પ્રોજેક્ટ માટે પૂર્ણ થયેલો નવમો સ્ટીલ બ્રિજ છે. બુલેટ ટ્રેનનો ટ્રાયલ રન ગુજરાતની ધરતી પર થવાનો છે. ગુજરાતમાં સુરત અને બીલીમોરા વચ્ચેનું કામ સૌથી અદ્યતન રાજ્યમાં છે.

વજન 2884 મેટ્રિક ટન

નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) એ એક નિવેદનમાં આ સારા સમાચાર શેર કર્યા છે. HHSRCL એ માહિતી આપી છે કે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે ગુજરાતમાં નડિયાદ નજીક NH-48 (દિલ્હી, મુંબઈ અને ચેન્નાઈને જોડતો) પર 2X 100 મીટર લાંબા સ્ટીલ બ્રિજના બીજા 100 મીટર સ્પાનનું બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ સ્ટીલ બ્રિજ માટે 100 મીટરનો પહેલો સ્પાન એપ્રિલ 2025 માં પૂર્ણ થયો હતો. ગુજરાતમાં આયોજિત 17 સ્ટીલ બ્રિજમાંથી આ નવમો સ્ટીલ બ્રિજ છે. 100-100 મીટરના બે સ્પાન સાથેનો આ સ્ટીલ બ્રિજ લગભગ 2884 મેટ્રિક ટન વજન ધરાવે છે.

આ સ્ટીલ બ્રિજ યુપીમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો

ઉત્તર પ્રદેશના હાપુરમાં બનેલો આ સ્ટીલ બ્રિજ 14.6 મીટર ઊંચો અને 14.3 મીટર પહોળો છે. ઉત્તર પ્રદેશના હાપુર નજીક સાલાસર ખાતે સ્થિત વર્કશોપમાં ઉત્પાદિત, આ સ્ટીલ બ્રિજનું ડિઝાઇન લાઇફ 100 વર્ષ છે. NH-48 છ લેન (બંને બાજુએ ત્રણ લેન) ધરાવતા સૌથી વ્યસ્ત હાઇવેમાંનો એક છે. પુલનો બીજો સ્પાન ત્રણ લેન વચ્ચેના હાઇવે પર એક છેડાથી 100 મીટર સરકાવીને નીચે ઉતારવામાં આવ્યો હતો. વ્યસ્ત હાઇવે પર ટ્રાફિકનો સરળ પ્રવાહ અને રસ્તાના વપરાશકર્તાઓને ઓછામાં ઓછી અસુવિધા થાય તે માટે નિશ્ચિત સમયપત્રક સાથે કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.

તે કેવી રીતે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું?

આ 200-મીટર લાંબો સ્ટીલ પુલ લગભગ 1,14,172 ટોર-શીયર પ્રકારના હાઇ સ્ટ્રેન્થ બોલ્ટ, C5 સિસ્ટમ પેઇન્ટિંગ અને ઇલાસ્ટોમેરિક બેરિંગ્સ સાથે બનાવવામાં આવ્યો છે. આ પુલ જમીનથી 14.9 મીટરની ઊંચાઈએ કામચલાઉ ટ્રેસ્ટલ્સ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો અને મેક-એલોય બારનો ઉપયોગ કરીને 2 સેમી-ઓટોમેટિક જેકની સ્વચાલિત સિસ્ટમ દ્વારા ખેંચવામાં આવ્યો હતો, દરેકની ક્ષમતા 250 ટનની છે. મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર માટે 28 સ્ટીલ પુલનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. આમાંથી 11 સ્ટીલ પુલ મહારાષ્ટ્રમાં અને 17 ગુજરાતમાં છે.