Gujarat: ગુજરાત વિધાનસભાએ બુધવારે 15મી વિધાનસભાના સાતમા સત્રનો પ્રારંભ ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી વિજય રૂપાણી અને અન્ય દિવંગત નેતાઓને હૃદયપૂર્વક શ્રદ્ધાંજલિ સાથે કર્યો હતો. મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલે રાજ્યની અવિરત વિકાસ યાત્રામાં રૂપાણીના યોગદાનને યાદ કરીને શોક પ્રસ્તાવ રજૂ કર્યા હતા.
ભૂતપૂર્વ મંત્રીઓ હેમાબેન આચાર્ય, ઈશ્વરસિંહ ચાવડા, નૂરજહાંબાખ બાબી, પ્રો. બળવંતરાય મનવર અને ભૂતપૂર્વ ધારાસભ્યો ભૂપેન્દ્રકુમાર પટણી અને રણછોડભાઈ મેરને પણ શ્રદ્ધાંજલિ આપવામાં આવી.
ગૃહમાં તાજેતરના અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનામાં ભોગ બનેલા લોકો સહિત દિવંગત આત્માઓ માટે બે મિનિટનું મૌન પાળવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં એક ગૌરવપૂર્ણ સમારોહમાં, મુખ્યમંત્રી પટેલ અને સ્પીકર શંકર ચૌધરીએ વિધાનસભાના પોડિયમ પર તેમના પત્ની અંજલી રૂપાણી અને પરિવારના સભ્યોની હાજરીમાં રૂપાણીના ચિત્રનું અનાવરણ કર્યું હતુ.
લાંબા સમયથી ચાલતી વિધાનસભા પરંપરાના ભાગ રૂપે, જન્મ અને પુણ્યતિથિ પર તેમના વારસાને માન આપવા માટે સંકુલમાં ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રીઓ, સ્પીકર અને રાષ્ટ્રીય નેતાઓના ચિત્રો પ્રદર્શિત કરવામાં આવે છે.
મંત્રીઓ, ધારાસભ્યો અને પરિવારના સભ્યોએ રૂપાણીને પુષ્પાંજલિ અર્પણ કરી, તેમની સમર્પિત જાહેર સેવા અને ગુજરાતના રાજકીય અને વિકાસના માર્ગને આકાર આપવામાં તેમની ભૂમિકાને યાદ કરી.
૧૨ જૂન ૨૦૨૫ ના રોજ, એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ AI ૧૭૧ – એક બોઇંગ ૭૮૭-૮ ડ્રીમલાઇનર – અમદાવાદના સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભર્યાના માત્ર ૩૨ સેકન્ડ પછી ક્રેશ થયું. લંડન જતું વિમાન અચાનક ઊંચાઈ ગુમાવી દીધું અને મેઘાણી નગર વિસ્તારમાં બી.જે. મેડિકલ કોલેજના હોસ્ટેલ બ્લોકમાં પડી ગયું, જેના કારણે ભારે આગ લાગી અને વ્યાપક વિનાશ થયો.
વિમાનમાં ૨૪૨ વ્યક્તિઓ હતા – ૨૩૦ મુસાફરો અને ૧૨ ક્રૂ સભ્યો. દુઃખદ વાત એ છે કે, આ દુર્ઘટનામાં ૨૪૧ લોકોના મોત થયા હતા, જ્યારે જમીન પર રહેલા ૧૯ લોકોનું પણ મૃત્યુ થયું હતું. ૧૧A માં બેઠેલા બ્રિટિશ નાગરિક વિશ્વાસ કુમાર રમેશ, ફક્ત એક જ વ્યક્તિ, નાની ઇજાઓ સાથે બચી ગયા હતા. ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી વિજય રૂપાણી પીડિતોમાં સામેલ હતા.
૬૮ વર્ષની ઉંમરે, રૂપાણી ૨૦૧૬ થી ૨૦૨૧ સુધી ગુજરાતના મુખ્યમંત્રી રહ્યા હતા અને તેઓ લંડન જઈ રહ્યા હતા, બિઝનેસ ક્લાસમાં મુસાફરી કરીને, તેમની પત્ની સાથે અને તેમની પુત્રીને મળવા માટે. તેમના અવશેષોની ઓળખ ડીએનએ વિશ્લેષણ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને બાદમાં તેમના પરિવારને સોંપવામાં આવ્યા હતા.
એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) ના પ્રાથમિક તારણો બંને એન્જિનમાં થ્રસ્ટ ગુમાવવા તરફ નિર્દેશ કરે છે, જે લિફ્ટઓફ પછી “RUN” થી “CUTOFF” પોઝિશન પર અણધારી રીતે ખસેડવામાં આવેલા ઇંધણ નિયંત્રણ સ્વીચોને કારણે જોવા મળે છે. આ સ્વીચ હિલચાલનું કારણ હજુ પણ તપાસ હેઠળ છે.
આ પણ વાંચો
- Valsad: વાપી રેલવે ફ્લાય ઓવરના અધૂરા કાર્ય સામે કોંગ્રેસનો મોરચો, તાત્કાલિક ઉકેલની માંગ
- Nepal: દેશવ્યાપી વિરોધ પ્રદર્શનો બાદ નેપાળના વડા પ્રધાન કેપી શર્મા ઓલીએ રાજીનામું આપ્યું
- Nepal: ઓલીના રાજીનામા પછી બાલેન્દ્ર શાહને વચગાળાના પીએમ બનાવવાની માંગ કેમ શરૂ થઈ?
- Gandhinagar: રાજ્યમાં શિક્ષણ સહાયક ભરતી માટે વેઇટીંગ લિસ્ટ જાહેર, ઉમેદવારો માટે મહત્વની માહિતી
- Rajkot: રાજકોટ TRP ગેમ ઝોન આગ કેસમાં RMC અધિકારીઓની મુક્તિ અરજી ગુજરાત હાઈકોર્ટે ફગાવી