Gujaratમાં બુલેટ ટ્રેન માટે NH-48 પર સ્ટીલ બ્રિજનો પ્રથમ 100 મીટરનો સ્પેન લોન્ચ, શું છે ખાસિયત

Gujarat bullet Train: બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે ગુજરાતમાં દિલ્હી, મુંબઈ અને ચેન્નાઈને જોડતા નેશનલ હાઈવે-48 (NH-48) પર 2×100-મીટર સ્ટીલ બ્રિજનો પ્રથમ 100-મીટર સ્પાન શરૂ કરવામાં આવ્યો છે. આ પુલ મેક ઈન ઈન્ડિયા અંતર્ગત બનાવવામાં આવ્યો છે.

નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) દ્વારા શનિવારે જારી કરાયેલા નિવેદન અનુસાર, ગુજરાતમાં નડિયાદ નજીક NH-48 પર બે બાય 100-મીટર લાંબા સ્ટીલ બ્રિજના પ્રથમ 100-મીટર સ્પાનનું લોન્ચિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ‘મેક ઈન ઈન્ડિયા’ સ્ટીલ બ્રિજમાં બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર માટે NH-48 પાર કરવા માટે બે 100-મીટર લાંબા સ્ટીલ સ્પાન્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી એક સ્પાન સફળતાપૂર્વક લોન્ચ કરવામાં આવ્યો છે.

તેમણે કહ્યું કે NH-48 છ લેન (દરેક બાજુએ ત્રણ લેન) ધરાવતો સૌથી વ્યસ્ત હાઇવે છે. પુલનો પ્રથમ સ્પાન એક છેડેથી લગભગ 200 મીટર દૂર ખસેડવામાં આવ્યો હતો અને ત્રણ લેન વચ્ચેના હાઇવે પર શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. આ અત્યંત વ્યસ્ત હાઇવે પર ટ્રાફિકનો સરળ પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરવા અને વાહનચાલકોને પડતી અસુવિધા ઘટાડવા માટે, લોંચિંગ પ્રક્રિયા આયોજનબદ્ધ રીતે હાથ ધરવામાં આવી હતી.

યુપીના વર્કશોપમાં બનેલો બ્રિજ

આ સ્ટીલ બ્રિજના 100 મીટરના સ્પાનની ઊંચાઈ લગભગ 14.6 મીટર, પહોળાઈ 14.3 મીટર અને વજન લગભગ 1414 મેટ્રિક ટન છે. ઉત્તર પ્રદેશના હાપુડ પાસે સાલાસર વર્કશોપમાં બનેલા આ સ્ટીલ બ્રિજને 100 વર્ષના સમયગાળા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે. આ પુલ અંદાજે 57,200 ટોર-શીયર ટાઈપ હાઈ સ્ટ્રેન્થ બોલ્ટ્સ, CS સિસ્ટમ પેઈન્ટિંગ અને ઈલાસ્ટોમેરિક બેરિંગ્સ સાથે બાંધવામાં આવ્યો છે. આ પુલને જમીનથી 14.9 મીટરની ઉંચાઈ પર કામચલાઉ ટ્રેસ્ટલ્સ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો અને મેક એલોય બારનો ઉપયોગ કરીને 2 અર્ધ-સ્વચાલિત જેકની સ્વયંસંચાલિત સિસ્ટમ દ્વારા તેને ઉપાડવામાં આવ્યો હતો, દરેકની ક્ષમતા 250 ટન હતી.

મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર માટે 28 સ્ટીલ બ્રિજનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. જેમાંથી 11 સ્ટીલ બ્રિજ મહારાષ્ટ્રમાં અને 17 ગુજરાતમાં છે. ગુજરાતમાં રેલવે/DFCC ટ્રેક, હાઈવે અને ભીલોસા ઈન્ડસ્ટ્રીઝ પર સાત સ્ટીલ બ્રિજનું સફળતાપૂર્વક નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે.