Ahmedabad plane crash: પીડિત પરિવારોએ બોઇંગ અને હનીવેલ વિરુદ્ધ યુએસ કોર્ટમાં કેસ દાખલ કર્યો, શું લગાયા આરોપ ?

Ahmedabad plane crash: 12 જૂનના રોજ અમદાવાદથી લંડન જતી એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ 171 ના અકસ્માતે દુનિયાને હચમચાવી દીધી હતી. આ ભયાનક અકસ્માતે 260 લોકોના જીવ લીધા હતા અને ચાર મુસાફરોના પરિવારો હવે બોઇંગ અને હનીવેલ સામે કાનૂની લડાઈ લડવા માટે તૈયાર છે. તેમનો આરોપ છે કે નાની બેદરકારીને કારણે આ વિનાશક દુર્ઘટના સર્જાઈ હતી.

શું છે આખો મામલો?

ચાર મુસાફરો – કાંતાબેન ધીરુભાઈ પાઘડલ, નવ્યા ચિરાગ પાઘડલ, કુબેરભાઈ પટેલ અને બાબીબેન પટેલ – ના પરિવારોએ મંગળવારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ડેલવેર સુપિરિયર કોર્ટમાં દાવો દાખલ કર્યો હતો. તેમનો દાવો છે કે બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર પર ખામીયુક્ત ઇંધણ કાપવા માટેની સ્વીચ અકસ્માતનું મૂળ કારણ હતી. આ સ્વીચનું લોકીંગ મિકેનિઝમ આકસ્મિક રીતે બંધ થઈ ગયું હોઈ શકે છે અથવા સંપૂર્ણપણે ગુમ થઈ ગયું હોઈ શકે છે. જેના કારણે વિમાનનો ઇંધણ પુરવઠો બંધ થઈ ગયો હતો અને ટેકઓફ માટે જરૂરી થ્રસ્ટ ખોવાઈ ગયો હતો.

બોઇંગ અને હનીવેલ સામે ગંભીર આરોપો

પરિવારોનું કહેવું છે કે બોઇંગ અને હનીવેલ આ જોખમથી વાકેફ હતા. 2018 માં યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) એ ઘણા બોઇંગ વિમાનોમાં સમાન લોકીંગ મિકેનિઝમ ખામી વિશે ચેતવણી આપી હતી. છતાં આ કંપનીઓએ કોઈ કાર્યવાહી કરી ન હતી. ફરિયાદમાં આરોપ મૂકવામાં આવ્યો છે કે બોઇંગે થ્રસ્ટ લીવર પાછળ સીધા ફ્યુઅલ સ્વીચ શોધીને અકસ્માતમાં ફાળો આપ્યો હતો. સામાન્ય કોકપીટ કામગીરી દરમિયાન આ સ્વીચ સરળતાથી બંધ કરી શકાયો હોત, અને કંપનીઓએ દુર્ઘટનાને રોકવા માટે કંઈ કર્યું ન હતું.

કંપનીઓનું મૌન

વર્જિનિયાના આર્લિંગ્ટન સ્થિત બોઇંગે બુધવારે આ બાબતે ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. ઉત્તર કેરોલિનાના શાર્લોટ સ્થિત હનીવેલે પણ હજુ સુધી કોઈ પ્રતિક્રિયા આપી નથી. બંને કંપનીઓ ડેલવેરમાં નોંધાયેલી છે, અને આ મુકદ્દમાને અકસ્માત અંગે યુએસમાં પ્રથમ કાનૂની કાર્યવાહી માનવામાં આવે છે.

અકસ્માતની ભયાનકતા

ફ્લાઇટ 171 પરના 229 મુસાફરોમાંથી ફક્ત એક જ બચી ગયો. બાર ક્રૂ સભ્યો અને જમીન પરના 19 લોકોનું પણ અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું. મૃત્યુ પામેલા ચારેય મુસાફરો ભારત અથવા યુનાઇટેડ કિંગડમના નાગરિકો હતા.

બોઇંગનો વિવાદોનો લાંબો ઇતિહાસ

બોઇંગ વિવાદોથી અજાણ નથી. 2018 અને 2019 માં તેના 737 મેક્સ વિમાન સાથે સંકળાયેલા બે જીવલેણ અકસ્માતોમાં કંપનીને 20 અબજ ડોલરથી વધુનું નુકસાન થયું હતું. તે અકસ્માતો પછી, 737મેક્સને 20 મહિના માટે ગ્રાઉન્ડેડ કરવામાં આવ્યું હતું. હવે, આ નવો મુકદ્દમો બોઇંગ માટે વધુ એક માથાનો દુખાવો બની શકે છે.