Ahmedabad plane crash: રિપોર્ટમાં અમેરિકન અધિકારીઓએ મોટી ટિપ્પણી કરી, પાઇલટ એસોસિએશને નોટિસ મોકલી

અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનાના કારણ અંગે ઉતાવળ કરવી યોગ્ય નથી, તપાસ પૂર્ણ થયા પછી જ સાચું કારણ જાણી શકાશે, એમ યુએસ નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) એ જણાવ્યું છે. NTSB એ મીડિયામાં ચાલી રહેલી અટકળોને સાચી માન્યું નથી. આ વિમાન દુર્ઘટનામાં 260 લોકો માર્યા ગયા હતા. આ ઘટના 12 જૂનના રોજ બની હતી.

NTSB નું નિવેદન એવા સમયે આવ્યું છે જ્યારે કેટલાક વિદેશી મીડિયા સંગઠનોએ વિમાન દુર્ઘટના માટે પાઇલટને દોષી ઠેરવ્યો છે. NTSB ના વડા જેનિફર હોમેન્ડીએ એર ઇન્ડિયાના વિમાન નંબર AI 171 ના દુર્ઘટનાના કારણો અંગે મીડિયામાં આવેલા નિવેદનોને અયોગ્ય ગણાવ્યા છે. તેમણે તેને ‘અકાળ અને અનુમાનિત’ ગણાવ્યા છે. આ ઘટના અંગે, AAIB (એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો) અને એર ઇન્ડિયાના CEO કેમ્પબેલ વિલ્સને પણ તપાસ દરમિયાન અટકળો ટાળવા વિનંતી કરી છે.

ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાઇલટ્સે બે મીડિયા સંગઠનોને નોટિસ મોકલી છે

ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાઇલટ્સે વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલ અને રોઇટર્સને કાનૂની નોટિસ મોકલી છે. તેઓએ આરોપ લગાવ્યો છે કે તેઓએ કોઈપણ તથ્યો વિના એર ઇન્ડિયાની ઘટના માટે પાઇલટને દોષી ઠેરવ્યો છે. ફેડરેશનએ કહ્યું કે આ ઘટનાની તપાસ હજુ પણ ચાલી રહી છે, તો પછી રિપોર્ટ વિના આવી રિપોર્ટિંગ કેમ કરવામાં આવી રહી છે.

ફેડરેશનના પ્રમુખ કેપ્ટન સીએસ રંધાવાએ એએનએઆઈને કહ્યું, “ફેડરેશન ડબલ્યુએસજેને સંપૂર્ણપણે જવાબદાર માને છે. તેઓ પોતાના તારણો કાઢે છે અને તેને વિશ્વભરમાં ફેલાવે છે. શું તેઓ તપાસ એજન્સી છે? જ્યારે રિપોર્ટમાં આવું કંઈ લખાયેલું નથી, તો તેઓ પોતાના તારણો કેવી રીતે કાઢી શકે છે.”

એનટીએસબીએ એએઆઈબીના રિપોર્ટને ટેકો આપ્યો

આ ઘટનાનો પ્રારંભિક તપાસ રિપોર્ટ થોડા દિવસો પહેલા જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. આ રિપોર્ટમાં ટેકઓફથી લઈને અકસ્માત સુધીની દરેક બાબત વિશે કેટલીક માહિતી આપવામાં આવી છે. આ મુજબ, એક પાઇલટ પૂછી રહ્યો છે કે તમે ફ્યુઅલ સ્વીચ કેમ બંધ કરી, જેના પર બીજા પાઇલટે કહ્યું કે તેણે આવું કર્યું નથી. આ નિવેદનના આધારે, કેટલાક લોકોએ તારણ કાઢ્યું કે વિમાન ક્રેશ પાઇલટની ભૂલને કારણે થયું છે. એએઆઈબીએ આનો વિરોધ કર્યો છે. પાઇલટ બોડીએ એમ પણ કહ્યું કે, કોઈ અંતિમ રિપોર્ટ વિના પાઇલટને દોષ આપવો યોગ્ય નથી. એએઆઈબીએ આવા કોઈ નિષ્કર્ષને યોગ્ય ઠેરવ્યો નથી. એએઆઈબીએ કહ્યું કે તપાસ હજુ પણ ચાલુ છે. NTSB એ પણ AAIB ના નિવેદનને સમર્થન આપ્યું છે.

ભારતના એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરોએ હમણાં જ તેનો પ્રારંભિક અહેવાલ જાહેર કર્યો છે. આટલા મોટા અકસ્માતની તપાસમાં સમય લાગે છે. અમે ગુરુવારે જારી કરાયેલ AAIB ની જાહેર અપીલને સંપૂર્ણ સમર્થન આપીએ છીએ અને તેની ચાલુ તપાસને સમર્થન આપતા રહીશું. તપાસ સંબંધિત તમામ પ્રશ્નો AAIB ને સંબોધવા જોઈએ.” – NTSB

AAIB એ ગુરુવારે એક નિવેદન જારી કર્યું હતું. તેમાં, AAIB ના ડિરેક્ટર જનરલ GVG યુગંધરે કહ્યું હતું કે તેઓ આંતરરાષ્ટ્રીય મીડિયાના કેટલાક વિભાગોમાં ચાલી રહેલા અપ્રમાણિત અહેવાલોના આધારે તારણો કાઢવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, જે એક બેજવાબદાર પ્રયાસ છે. AAIB એ અપીલ કરી હતી કે, “આ દુ:ખદ અકસ્માત અંગે ચાલી રહેલી તપાસ અંગે કોઈપણ નિષ્કર્ષ પર પહોંચવા માટે ઉતાવળ ન કરો. કૃપા કરીને તપાસ પૂર્ણ થવા દો.”

આ પણ વાંચો

• UN: ઉપદેશ આપતા પહેલા પોતાની અંદર જુઓ… ભારતે યુએનમાં સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડની ટીકા કરી
• K p Sharma: સત્તા પરથી હાંકી કાઢવામાં આવેલા ઓલીનો ભારત વિરોધી સૂર, અયોધ્યા અને લિપુલેખને ફરીથી યાદ કર્યા
• Nepalમાં સરકાર વિરોધી વિરોધ પ્રદર્શનોમાં અત્યાર સુધીમાં 25 લોકોના મોત, 600 થી વધુ ઘાયલ; ઘણા વિસ્તારોમાં કર્ફ્યુ
• Mehul Choksi પર કાર્યવાહી કરવા માટે બેલ્જિયમ તૈયાર, સોમવાર, 15 સપ્ટેમ્બરથી પ્રત્યાર્પણની સુનાવણી શરૂ થશે
• India: જીનીવામાં ભારતનો બદલો; પાકિસ્તાનને ‘કચરાના ઢગલા’ તરીકે ઓળખાવ્યો, સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડને પણ ઠપકો આપ્યો