Ahmedabad plane crash Update: દિલ્હી હાઈકોર્ટે અમદાવાદમાં 12 જૂનના રોજ થયેલા એર ઈન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનાની સંપૂર્ણ વિગતો પ્રાથમિક તપાસ અહેવાલમાં સામેલ કરવાની માંગ કરતી જાહેર હિતની અરજી (PIL) ફગાવી દીધી હતી. IIT-દિલ્હીના મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ ગ્રેજ્યુએટ દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલી અરજીમાં કોર્ટને AAIB (એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો) પ્રારંભિક અહેવાલ વાંચવા અને તેમાં ફેરફાર કરવા માટે નિર્દેશ આપવાની માંગ કરવામાં આવી હતી, જેમાં એન્જિનમાં આગ લાગવાનો સમય અને ફ્યુઅલ સ્વીચના સંક્રમણ (મિકેનિકલ અથવા મેન્યુઅલ)નો સમાવેશ થાય છે.
ન્યાયિક હસ્તક્ષેપની મર્યાદા હોય છે
અરજીની સુનાવણી કરતા મુખ્ય ન્યાયાધીશ ડીકે ઉપાધ્યાય અને ન્યાયાધીશ તેજસ કારિયાની બેન્ચે અરજદારની માંગણીને સંપૂર્ણપણે ખોટી ગણાવી અને સ્પષ્ટ કર્યું કે તકનીકી તપાસના મામલામાં ન્યાયિક હસ્તક્ષેપની મર્યાદાઓ છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે AAIBને આવી માહિતી જાહેર કરવા માટે નિર્દેશ આપવા માંગતી આ PIL ખૂબ જ ખોટી છે. કોર્ટે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે અરજદારે માંગેલી માહિતી મેળવવા માટે પહેલા માહિતી અધિકાર (RTI) કાયદાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. બેન્ચે એમ પણ કહ્યું, “અમારા વિચારણા મુજબ, આવી વિનંતી મંજૂર કરી શકાતી નથી.
પહેલા, RTI દ્વારા શોધવાનો પ્રયાસ કરો.
સુનાવણી દરમિયાન, કોર્ટે જણાવ્યું હતું કે જો RTI કાયદા હેઠળ આવી માહિતી ઉપલબ્ધ હશે, તો તે પૂરી પાડવામાં આવશે. દરમિયાન, અરજદારના વકીલે જણાવ્યું હતું કે તેમનું માનવું છે કે બંને એન્જિનમાં ઉછાળાને કારણે નિષ્ફળતા હોવાની ઉચ્ચ સંભાવના છે, જે એન્જિનમાં આગ લાગવાના ચોક્કસ સમય અને ફ્યુઅલ સ્વીચ કટ-ઓફ પોઝિશનમાં જવાના ચોક્કસ સમય દ્વારા પુષ્ટિ કરી શકાય છે. જો કે, કોર્ટે આ તકનીકી વિગતોમાં ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરવાનો ઇનકાર કરતા કહ્યું, “અમે આ અરજી પર વિચાર કરવા માંગતા નથી અને તેને ફગાવી દેવામાં આવે છે.
કોર્ટે જણાવ્યું હતું કે તે અરજદારની ચિંતાઓને સમજે છે, પરંતુ આવી બાબતો પર નિર્ણય લેવા માટે તેની પાસે કુશળતાનો અભાવ છે. કોર્ટે કહ્યું, “કાયદાનો એક સ્થાપિત સિદ્ધાંત છે કે જે ક્ષેત્રમાં નિષ્ણાતો કામ કરે છે તે સામાન્ય રીતે નિષ્ણાતો પર છોડી દેવું જોઈએ. આ અરજીમાં કોર્ટે માંગેલો રિપોર્ટ નિષ્ણાતો દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેથી, જો અરજદાર દાવો કરે કે તે રિપોર્ટમાં કેટલીક ખામીઓ છે, તો પણ કોર્ટ પર આવા રિપોર્ટ વાંચવા માટે કોઈ દબાણ કરી શકાય નહીં.”
આ તબક્કે આ ફક્ત પ્રારંભિક તપાસ અહેવાલ છે.
કોર્ટે એ પણ નોંધ્યું હતું કે તપાસ હજુ પણ ચાલુ છે અને AAIB એ આ તબક્કે ફક્ત પ્રારંભિક અહેવાલ રજૂ કર્યો છે. ગયા વર્ષે 12 જૂનના રોજ, લંડનના ગેટવિક જતી એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI 171, સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટથી ટેકઓફ કર્યા પછી તરત જ મેડિકલ કોલેજ હોસ્ટેલ સંકુલમાં ક્રેશ થઈ ગઈ હતી. વિમાનમાં આગ લાગી હતી, જેમાં 242 મુસાફરોમાંથી 241 અને જમીન પર 19 લોકો માર્યા ગયા હતા.