Ahmedabad-Mumbai વચ્ચે 130 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે અમૃત ભારત એક્સપ્રેસનું ટ્રાયલ રન, રેલવેની શું તૈયારીઓ છે?

Ahmedabad-Mumbai Amrut Bharat Express: ભારતીય રેલ્વેની આધુનિક, અત્યાધુનિક અમૃત ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનો દેશભરમાં અનેક રૂટ પર દોડે છે. જો બધું બરાબર રહ્યું, તો અમૃત ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનોની સંખ્યા ટૂંક સમયમાં 30 થી વધીને 39 થઈ જશે. અમદાવાદ, ગુજરાત અને મુંબઈ વચ્ચે ટ્રાયલ રન ચાલી રહ્યા છે. આ એ જ રૂટ છે જેના પર આગામી હાઇ-સ્પીડ કોરિડોર પર બુલેટ ટ્રેનો દોડશે. હાલમાં, વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનો આ રૂટ પર દોડે છે. સૂત્રો સૂચવે છે કે રિસર્ચ ડિઝાઇન્સ એન્ડ સ્ટાન્ડર્ડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (RDSO) એક ખાસ વ્યૂહરચનાના ભાગ રૂપે અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચે અમૃત ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનો ચલાવી રહી છે.

અમદાવાદ બનશે અમૃત ભારત હબ

અમૃત ભારત કાલુપુર રેલ્વે સ્ટેશન, જે 16 માળના, વિશ્વ કક્ષાના સ્ટેશન તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે, ભવિષ્યમાં અસંખ્ય અમૃત ભારત ટ્રેનોનું આયોજન કરે તેવી અપેક્ષા છે. રેલ્વેના આયોજન અને ચાલુ ટ્રાયલ વચ્ચે, એવી ચર્ચા છે કે અમૃત ભારત એક્સપ્રેસ ટૂંક સમયમાં અમદાવાદ-પટણા, અમદાવાદ-દરભંગા અથવા અમદાવાદ-વારાણસી જેવા લાંબા રૂટ પર દોડી શકે છે. અંદાજિત ભાડું 1,000 કિલોમીટર માટે આશરે ₹500 રહેવાની ધારણા છે, જે તેને પ્રીમિયમ ટ્રેન સેવાઓ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે સસ્તું બનાવે છે.

અમૃત ભારત એક્સપ્રેસની વિશેષતાઓ:

મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ 130 કિમી/કલાક
પુશ-પુલ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બંને છેડે એન્જિન
સ્લીપર, જનરલ અને નોન-એસી ક્લાસ સહિત 22 કોચ
સ્ટેશનમાં રહેવાનો સમય અને મુસાફરીનો સમયગાળો ઘટાડવા માટે ઝડપી પિક-અપ
આંચકા અને આંચકા ઘટાડવા માટે ખાસ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ
CCTV સર્વેલન્સ અને LED લાઇટિંગ જેવી મુસાફરોની સુવિધાઓ

વંદે ભારત અને અમૃત ભારત વચ્ચે શું તફાવત છે?

જ્યારે વંદે ભારત એક્સપ્રેસ જેવી અન્ય સેમી-હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનોમાં સંપૂર્ણપણે એર-કન્ડિશન્ડ કોચ હોય છે, ત્યારે અમૃત ભારત ટ્રેન, વંદે ભારત જેવી જ એરોડાયનેમિક એન્જિન ડિઝાઇન ધરાવતી હોય છે, તેમાં ફક્ત નોન-એસી સ્લીપર અને જનરલ કોચ હોય છે. ટ્રેનમાં આંચકા ઘટાડવા અને મુસાફરોને વધુ આરામ આપવા માટે રચાયેલ ખાસ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ છે. આ નવી સેવા ઝડપી, સલામત અને સસ્તું મુસાફરી અનુભવ પ્રદાન કરશે તેવી અપેક્ષા છે.