EX AAIB Chief: અમદાવાદ એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનાના પ્રારંભિક તપાસ અહેવાલ પર વિવિધ અટકળો લગાવવામાં આવી રહી છે. આવી સ્થિતિમાં વિમાન દુર્ઘટનાનું વાસ્તવિક કારણ શું હતું તે અંગે હવે અંતિમ અહેવાલની રાહ જોવાઈ રહી છે. ભૂતપૂર્વ એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) ના વડા અરવિંદ હાંડાએ રવિવારે જણાવ્યું હતું કે વિદેશી મીડિયામાં એવો સંકેત આપવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે કે આ અકસ્માત એક પાઇલટની ભૂલને કારણે થયો હોઈ શકે છે. પ્રારંભિક તપાસ અહેવાલના આધારે પાઇલટની ભૂમિકા વિશે તારણો કાઢવાનું હજુ વહેલું ગણાશે.
એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) એ એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસ સંબંધિત પ્રારંભિક અહેવાલ જાહેર કર્યાના એક દિવસ પછી, ભૂતપૂર્વ AAIB વડા અરવિંદ હાંડાએ કહ્યું હતું કે અંતિમ અહેવાલમાં અકસ્માતનું સૌથી સંભવિત કારણનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવશે. આપણે AAIB ને નિષ્પક્ષ અને પારદર્શક રીતે તપાસ પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ.
એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) ના ભૂતપૂર્વ વડા અરબિંદો હાંડાએ જણાવ્યું હતું કે AAIB એ 100 થી વધુ વિમાન અકસ્માતોની તપાસ કરી છે, જેમાં 2020 માં કોઝિકોડમાં એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ વિમાન દુર્ઘટનાનો સમાવેશ થાય છે. AAIB એ સારું કામ કર્યું છે. તેઓ હવે એ શોધવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે કે આ ફ્યુઅલ સ્વીચો શા માટે અને કેવી રીતે ખસેડાયા અને શું કોઈ યાંત્રિક અને/અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ નિષ્ફળતા/ખામી હોઈ શકે છે.
હાંડાએ કહ્યું કે કેટલીક જગ્યાએ ખાસ કરીને વિદેશી મીડિયામાં, એવા સંકેત આપવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે કે કોઈ એક પાઇલટની ભૂલ હોઈ શકે છે. ફરી એકવાર, હું ઉડ્ડયન ક્ષેત્રના મારા અનુભવી લોકોને કોઈપણ પ્રકારની અટકળોથી દૂર રહેવા વિનંતી કરવા માંગુ છું.
તમને જણાવી દઈએ કે અમદાવાદથી લંડન માટે રવાના થયેલ 12 વર્ષ જૂનું બોઇંગ 787-8 વિમાન 12 જૂને ટેકઓફ પછી તરત જ એક ઇમારત સાથે અથડાયું હતું અને 260 લોકોનું મૃત્યુ થયું હતું. વિમાનમાં સવાર 242 લોકોમાંથી ફક્ત એક જ બચી ગયો હતો. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી કે. રામ મોહન નાયડુએ શનિવારે કહ્યું હતું કે એર ઈન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનામાં પાઈલટની ભૂમિકા અંગે તાત્કાલિક કોઈ નિષ્કર્ષ પર પહોંચવું જોઈએ નહીં અને અંતિમ તપાસ અહેવાલ તૈયાર કરતા પહેલા ઘણા પાસાઓ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.