Gota: ગોતામાં તાજેતરમાં થયેલા અકસ્માત બાદ પીસીઆર વાન સ્ટાફ માટે 24 કલાકની ડ્યુટી ચક્ર તાત્કાલિક સમાપ્ત કરવાથી થાક અને સલામતી અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે. પોલીસ નિરીક્ષકોને પીસીઆર કર્મચારીઓને સતત 24 કલાકની ડ્યુટી ન સોંપવાની સૂચના આપવામાં આવી છે. જો સ્ટાફની અછતને કારણે 12 કલાકની બે શિફ્ટ અનિવાર્ય બને છે, તો નિરીક્ષકોએ રોટેશન શરૂ કરવું જોઈએ જેથી સ્ટાફ અનિશ્ચિત સમયપત્રક પર અટવાઈ ન જાય. આદેશમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે અગાઉની સિસ્ટમ શોષણ સમાન હતી, જે મુદ્દો લાંબા સમયથી ઉકેલાયો નથી.
ગોતા અકસ્માત કાર્યવાહી શરૂ કરે છે
આ ફેરફાર 15 નવેમ્બરના રોજ મોડી રાત્રે બનેલી ઘટના બાદ થયો હતો, જ્યારે નવી ફાળવવામાં આવેલી 112 પીસીઆર વાન, લાઇટ ઝબકતી, ગોતા-વંદેમાત્રમ રોડ પર ગતિ પકડીને લગભગ અડધો ડઝન પાર્ક કરેલી કાર સાથે અથડાઈ હતી. આ અકસ્માત કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા નિયુક્ત કરાયેલા ડ્રાઇવર દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો જે થાકને કારણે સૂઈ ગયો હોવાના અહેવાલ છે. આ પછી, ઉચ્ચ અધિકારીઓએ કડક સૂચનાઓ જારી કરી હતી કે કોઈ પણ પીસીઆર વાન 24 કલાકની શિફ્ટમાં કામ કરતા સ્ટાફ સાથે કામ ન કરે.
સુધારેલા નિયમ હેઠળ, પીસીઆર એકમોએ અન્ય પોલીસ પાંખોની જેમ જ શિફ્ટ પેટર્નનું પાલન કરવું જોઈએ – 6-6-12 કલાકની ત્રણ શિફ્ટ. જો કર્મચારીઓની અછતને કારણે બે-શિફ્ટ સિસ્ટમ જરૂરી બને, તો નિરીક્ષકોએ થાક અને અકસ્માતોની સંભાવના ઘટાડવા માટે દિવસ અને રાત્રિ ફરજો વચ્ચે ફરજિયાત 15-દિવસનું પરિભ્રમણ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ.
સ્ટાફની તંગી વચ્ચે પીસીઆર એકમો પર દબાણ
શહેરના પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારાઓ તરીકે પીસીઆર વાન ભારે દબાણ સહન કરે છે. અપડેટેડ પ્રોટોકોલ હેઠળ કેટલીક વાનને સંવેદનશીલ હોલ્ટ પોઇન્ટ સોંપવામાં આવ્યા છે. જો કોઈ પીસીઆર ટીમ ઘટના સ્થળે પહોંચવામાં એક કલાકથી વધુ સમય લે છે, તો સ્ટાફે સમજૂતી આપવી આવશ્યક છે. પીસીઆર વાનની સંખ્યા વધવાની સાથે, પોલીસ સ્ટેશનોને ફક્ત પીસીઆર ફરજો માટે વધારાના કર્મચારીઓને વાળવાની જરૂર પડે છે.
જોકે, સ્ટાફની તીવ્ર અછત શિફ્ટ મુજબ તૈનાતીને વધુને વધુ મુશ્કેલ બનાવી રહી છે. મર્યાદિત માનવશક્તિનું સંચાલન કરતા નિરીક્ષકો માટે શહેરમાં પીસીઆર એકમોની સતત હિલચાલ સુનિશ્ચિત કરવી એક લોજિસ્ટિકલ પડકાર બની ગઈ છે.
સ્ટેશનની મર્યાદાથી આગળ મોકલવામાં આવતી વાન
જ્યારથી અમદાવાદનો સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ રૂમ ફરીથી બનાવવામાં આવ્યો છે, ત્યારથી પીસીઆર વાન વારંવાર તેમના નિયુક્ત પોલીસ સ્ટેશન વિસ્તારોની બહાર મોકલવામાં આવે છે. જો સ્થાનિક પીસીઆર યુનિટ વ્યસ્ત હોય, તો બીજા સ્ટેશનથી નજીકના ઉપલબ્ધ વાહનને પ્રતિભાવ આપવા માટે મોકલવામાં આવે છે. જ્યારે આનો હેતુ ઝડપી પ્રતિભાવ સમય સુનિશ્ચિત કરવાનો છે, તે ઘણીવાર ડ્રાઇવરોને તેમના સોંપેલ હોલ્ટ પોઇન્ટથી 25 કિમી સુધી મુસાફરી કરવાની ફરજ પાડે છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, અગાઉની 24 કલાકની ફરજ ચક્ર ખાસ કરીને ડ્રાઇવરો અને પોલીસ સ્ટાફ માટે થાકી જતી હતી.
મિશ્ર કાફલો કાર્યરત રહે છે
શહેરના 50 પોલીસ સ્ટેશનોમાં, પીસીઆર વાન નાની અને મોટી બંને ઘટનાઓમાં ઘટનાસ્થળે પહોંચવામાં પ્રથમ રહે છે. 112 સેવા હેઠળ, અમદાવાદ હાલમાં 93 નવી પીસીઆર વાન ચલાવે છે અને 30 જૂની વાન પણ ચલાવે છે જે પહેલાથી જ લગભગ 1 લાખ કિલોમીટર સુધી પહોંચી ચૂકી છે. કુલ મળીને, શહેરમાં 123 પીસીઆર વાન તૈનાત છે, જે કટોકટી પ્રતિભાવનો આધાર બનાવે છે.