Ahmedabad plane crash: આ એર ઇન્ડિયા બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનર પ્લેન એક મોટું વિમાન છે. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે આ 11 વર્ષ જૂનું વિમાન છે. અમદાવાદથી લંડન જઈ રહેલા વિમાનમાં કુલ 242 લોકો સવાર હતા. જેમાં 230 મુસાફરો અને 2 પાઇલટ સહિત 12 ક્રૂ સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે.

અમદાવાદમાં થયેલી વિમાન દુર્ઘટનાએ સમગ્ર દેશને હચમચાવી નાખ્યો છે. અમદાવાદથી લંડન જઈ રહેલા વિમાનમાં કુલ 242 લોકો સવાર હતા. તેમાં 230 મુસાફરો અને 2 પાઇલટ સહિત 12 ક્રૂ સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે. દેશભરમાં વિમાનમાં સવાર લોકોની સલામતી માટે પ્રાર્થના કરવામાં આવી રહી છે, પરંતુ નિષ્ણાતો માને છે કે જો આ અકસ્માતમાં કોઈનો જીવ બચી જાય તો તે એક ચમત્કાર હશે, કારણ કે જ્યારે વિમાન ઉડાન ભરે છે ત્યારે તેનું ઇંધણ ભરેલું હોય છે.

8 મિનિટમાં શું થયું?

આ એર ઇન્ડિયા બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનર પ્લેન એક મોટું વિમાન છે. કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે આ ૧૧ વર્ષ જૂનું વિમાન છે. ગુરુવારે બપોરે ૧:૩૦ વાગ્યે ઉડાન ભરતા પહેલા તે રનવેની વચ્ચે હતું. સેટેલાઇટ છબીઓના આધારે, વિમાન બપોરે ૧:૩૮ વાગ્યે રનવેના છેડે હતું. વિમાને ઉડાન ભરી હતી. વિમાને ઉડાન ભરી અને સમુદ્ર સપાટીથી ૬૨૫ ફૂટ ઉપર સિગ્નલ ગુમાવ્યું. એરપોર્ટ સમુદ્ર સપાટીથી લગભગ ૨૦૦ ફૂટ ઉપર છે, જેનો અર્થ એ કે વિમાન એરપોર્ટથી લગભગ ૪૦૦ ફૂટ ઉપર ઉડાન ભરી. વિમાનનો સિગ્નલ લગભગ ૮ મિનિટ સુધી સક્રિય રહ્યો અને બપોરે ૧:૪૦ વાગ્યે વિમાન ક્રેશ થયું.

જો તમે તેની ઊભી ગતિ જુઓ તો, વિમાન ૪૦૦ ફૂટ પ્રતિ મિનિટ (૪૦૦ ફૂટ/મિનિટ) ની ઝડપે નીચે પડી રહ્યું હતું. આ સમય દરમિયાન, પાઇલટ પાસે કંઈ કરવા માટે એક મિનિટ પણ નહોતી.

જો તે વધુ ઊંચાઈ પર હોત, તો આપણને બચવાનો સમય મળત

નિષ્ણાતો કહે છે કે આ વિમાન સમુદ્ર સપાટીથી લગભગ 625 ફૂટ ઉપર હતું, જો તે 35000 ફૂટની ઊંચાઈ પર હોત, તો ક્રૂ સભ્યોને પરિસ્થિતિને સંભાળવા માટે વધુ સમય મળ્યો હોત અને ઘણા લોકોને બચાવી શકાયા હોત. લગભગ 52 બ્રિટિશ, 7 પોર્ટુગીઝ અને એક કેનેડિયન નાગરિક સવાર હતા. પરંતુ આ અકસ્માતમાં પાઇલટને ફક્ત એક મિનિટનો સમય મળ્યો.

વિમાન ક્રેશ કેવી રીતે થયું?

ઉડ્ડયન નિષ્ણાત ડૉ. વંદના સિંહે કહ્યું કે અમને લાગે છે કે લોડ ફેક્ટરમાં ખોટી ગણતરી થઈ હશે. આ ઉપરાંત, લેન્ડિંગ ગિયર યોગ્ય રીતે બંધ થયું ન હતું. કારણ કે એક વ્હીલ બિલ્ડિંગમાં ફસાયેલું દેખાય છે. આનો અર્થ એ છે કે આ અકસ્માત વિમાનમાં સંતુલનની સમસ્યાને કારણે થયો હશે. જોકે, સંપૂર્ણ તપાસ પછી જ કંઈક કહી શકાય.