oil: નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૭ના પ્રથમ છ મહિના દરમિયાન, ભારતે કાચા તેલની આયાત માટે વધારાના ૨૯ અબજ ડોલર (આશરે ₹૨.૭૫ લાખ કરોડ) ચૂકવ્યા, જ્યારે આયાત કરાયેલ જથ્થો લગભગ ગયા વર્ષ જેટલો જ હતો. આ દર્શાવે છે કે દેશના ઊર્જા બિલમાં થયેલો વધારો આયાતના જથ્થામાં વધારાને કારણે નહીં, પરંતુ વૈશ્વિક સ્તરે કાચા તેલના ભાવમાં થયેલા તીવ્ર ઉછાળાને કારણે થયો છે. ‘પેટ્રોલિયમ પ્લાનિંગ એન્ડ એનાલિસિસ સેલ’ (PPAC) ના ડેટા અનુસાર, એપ્રિલથી સપ્ટેમ્બરના સમયગાળામાં કાચા તેલનું આયાત બિલ વધીને ૯૦.૬ અબજ ડોલર થઈ ગયું છે, જે અગાઉના વર્ષે ૬૧.૯ અબજ ડોલર હતું. બીજી તરફ, આયાત કરાયેલ જથ્થામાં ૧% કરતા પણ ઓછો વધારો થયો અને તે ૧૨૨.૭ મિલિયન ટન રહ્યો.

ખર્ચમાં વધારો કેવી રીતે અને શા માટે થયો?
મૂળભૂત રીતે, ભારતે કાચા તેલનો લગભગ સમાન જથ્થો આયાત કર્યો, પરંતુ પ્રતિ બેરલ ઘણી ઊંચી કિંમત ચૂકવી. રૂપિયાના સંદર્ભમાં જોઈએ તો, દેશે માત્ર છ મહિનામાં કાચા તેલની આયાત પાછળ ₹૮.૫૩ લાખ કરોડ ખર્ચ્યા. પ્રથમ છ મહિનાનો આ ખર્ચ, સમગ્ર નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૬ના કુલ ૧૨૫.૮ અબજ ડોલરના આયાત બિલના આશરે ૭૨% જેટલો છે—જે આ મોટા ભાવ-આંચકા (price shock) નું કદ દર્શાવે છે. આ વધેલું આયાત બિલ એવા સમયે આવ્યું છે જ્યારે ઈંધણની સ્થાનિક માંગમાં નરમાશ જોવા મળી છે; એપ્રિલથી સપ્ટેમ્બર દરમિયાન, પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોનો વપરાશ ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં ૩.૩% ઘટીને ૧૧૪.૮ મિલિયન ટન થઈ ગયો છે. આ બાબત સ્પષ્ટ કરે છે કે આયાત ખર્ચમાં થયેલો વધારો મુખ્યત્વે ભાવમાં થયેલા ઉછાળાને કારણે છે, નહીં કે માંગમાં થયેલા કોઈ નોંધપાત્ર વધારાને કારણે. પ્રથમ અને દ્વિતીય ત્રિમાસિક ગાળા વચ્ચે સ્પષ્ટ તફાવત
આ છ મહિનાના આંકડા બંને ત્રિમાસિક ગાળામાં બે ભિન્ન પરિસ્થિતિઓ દર્શાવે છે. સૌથી નોંધપાત્ર અસર એપ્રિલ-જૂન (પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળા) દરમિયાન જોવા મળી હતી, જ્યારે પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષોને કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં કાચા તેલના ભાવમાં ભારે ઉછાળો આવ્યો હતો. PPACના ડેટા અનુસાર, પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં ભારતનું કાચા તેલનું આયાત બિલ વાર્ષિક ધોરણે 61% વધીને 49.8 અબજ ડોલર થયું હતું, જ્યારે આયાતનું પ્રમાણ ઘટીને 59.8 મિલિયન ટન થઈ ગયું હતું.

જુલાઈ-સપ્ટેમ્બર (દ્વિતીય ત્રિમાસિક ગાળા) દરમિયાન આ દબાણમાં થોડી રાહત મળી હતી. પ્રથમ છ મહિના અને પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળાના ડેટા પરથી જણાય છે કે, દ્વિતીય ત્રિમાસિક ગાળામાં ભારતે કાચા તેલ પાછળ આશરે 40.8 અબજ ડોલર ખર્ચ્યા હતા — જે અગાઉના ત્રિમાસિક ગાળાની સરખામણીમાં લગભગ 9 અબજ ડોલર ઓછા છે. આ ખર્ચ ત્યારે થયો જ્યારે આયાતનું પ્રમાણ વધીને આશરે 62.9 મિલિયન ટન થયું હતું. આ દર્શાવે છે કે, પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળાની સરખામણીમાં દ્વિતીય ત્રિમાસિક ગાળામાં ભારતે કાચા તેલની વધુ માત્રામાં આયાત કરી હોવા છતાં, તેણે ઓછી રકમ ચૂકવી હતી; કારણ કે નાણાકીય વર્ષની શરૂઆતમાં જોવા મળેલો ભાવનો તીવ્ર ઉછાળો હવે શાંત થઈ ગયો હતો.

સપ્ટેમ્બરમાં આયાત બિલમાં વધારો
સપ્ટેમ્બર સુધીમાં, આ રાહત ઓછી થવા લાગી હતી. આ મહિના દરમિયાન, ભારતે 21.7 મિલિયન ટન કાચા તેલની આયાત કરી — જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં 6.6%નો વધારો છે. જોકે, આયાત બિલ વધીને 15.4 અબજ ડોલર થઈ ગયું, જે એક વર્ષ પહેલાં 10.5 અબજ ડોલર હતું. તેનું કારણ વૈશ્વિક સ્તરે તેલના ભાવમાં ફરી આવેલો ઉછાળો હતો. સપ્ટેમ્બરમાં, ભારતીય ક્રૂડ ઓઈલ બાસ્કેટની સરેરાશ કિંમત પ્રતિ બેરલ 116.09 ડોલર રહી હતી, જે એક વર્ષ પહેલાં પ્રતિ બેરલ 69.61 ડોલર હતી. બ્રેન્ટ ક્રૂડની સરેરાશ કિંમત પ્રતિ બેરલ 116.77 ડોલર રહી હતી, જ્યારે ગયા વર્ષના સપ્ટેમ્બરમાં તે 68.02 ડોલર હતી.