xi jinping: ટ્રમ્પ-શી મુલાકાત પહેલાં યુએસ ઓટો ઉદ્યોગ ચિંતિત: ચીની કાર પર રોક લગાવવાની માંગ; નિર્ણય પર સૌની નજર

xi jinping: યુએસ ઓટો ઉદ્યોગે રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પને વિનંતી કરી છે કે તેઓ ચીની કંપનીઓને અમેરિકન કાર બજારમાં પ્રવેશતી અટકાવે. ઉદ્યોગ જૂથો અને કાયદા ઘડનારાઓને આશંકા છે કે સરકારી સબસિડી મેળવતી ચીની કંપનીઓ યુએસ બજારમાં ઝડપથી વિસ્તરણ કરી શકે છે, જેનાથી સ્થાનિક વાહન ઉત્પાદકો પર ભારે દબાણ આવી શકે છે. CNBCના અહેવાલ મુજબ, ટ્રમ્પ અને ચીનના રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગ વચ્ચેની પ્રસ્તાવિત મુલાકાત પહેલાં યુએસ રાજકારણ અને ઓટો ઉદ્યોગમાં આ મુદ્દો મહત્વપૂર્ણ બની ગયો છે.

ટ્રમ્પ ચીની કંપનીઓને સારા સમાચાર આપી શકે છે
આ મહિનાની શરૂઆતમાં, ટ્રમ્પે સંકેત આપ્યો હતો કે જો ચીની કંપનીઓ તેમના વાહનોનું ઉત્પાદન સ્થાનિક સ્તરે (અમેરિકામાં) કરે, તો તેઓ તેમને યુએસમાં વ્યવસાય કરવાની મંજૂરી આપવા અંગે વિચારણા કરી શકે છે. આ પછી, યુએસ વાહન ઉત્પાદકો, ડીલરો અને પાર્ટ્સ સપ્લાયર્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી સંસ્થાઓએ સંયુક્ત રીતે આ વલણ પર પુનર્વિચાર કરવાની માંગ કરી હતી. બે ડઝનથી વધુ ડેમોક્રેટિક કાયદા ઘડનારાઓએ પણ ટ્રમ્પને ચીની ઓટો કંપનીઓ પરના વર્તમાન પ્રતિબંધો જાળવી રાખવા વિનંતી કરી છે. સેનેટર એલિસા સ્લોટકીને જણાવ્યું હતું કે આ મુદ્દો પક્ષપાતી રાજકારણનો નથી, પરંતુ યુએસમાં વાહન ઉત્પાદન અને વ્યૂહાત્મક ઉત્પાદન ક્ષમતાઓને જાળવી રાખવાનો છે.

યુએસ ઉદ્યોગ યુરોપના ઉદાહરણ તરફ નિર્દેશ કરે છે
BYD અને Geely જેવી ચીની કંપનીઓ તેમના સ્થાનિક બજારની બહાર ઝડપથી વિસ્તરણ કરી રહી છે. માર્કેટ રિસર્ચ ફર્મ ‘ગ્લોબલડેટા’ (GlobalData) અનુસાર, 2020 અને 2025 વચ્ચે ચીની વાહન બ્રાન્ડ્સનો વૈશ્વિક બજાર હિસ્સો લગભગ 70 ટકા વધ્યો હતો. જર્મનીની ‘ડેટાફોર્સ’ (Dataforce) ના આંકડા દર્શાવે છે કે યુરોપમાં ચીની બ્રાન્ડ્સનો બજાર હિસ્સો—જે 2020માં નહિવત હતો—તે ઓગસ્ટ 2026 સુધીમાં વધીને 12 ટકા થઈ ગયો હતો. ચીની ઓટો ઉદ્યોગના નિષ્ણાત અને જનરલ મોટર્સના ભૂતપૂર્વ એક્ઝિક્યુટિવ માઈકલ ડુને ચેતવણી આપી હતી કે યુરોપમાં ચીની વાહનોના ઝડપથી વધતા પ્રભાવ જેવી સ્થિતિ યુએસમાં પણ સર્જાઈ શકે છે. તેમના મતે, યુએસ બજાર ચીની કંપનીઓ માટે અત્યંત આકર્ષક છે અને તેમાં પ્રવેશવાથી તેમને સ્થાનિક કંપનીઓ પર નોંધપાત્ર સ્પર્ધાત્મક દબાણ લાવવાની તક મળશે.

ચીની કંપનીઓ માટે સરકારી સમર્થનનો મુદ્દો
નિસાન અમેરિકાસના ચેરમેન ક્રિશ્ચિયન મ્યુનિયરે ચીની વાહન ઉત્પાદકો તરફથી મળતી સ્પર્ધાને અત્યંત કઠિન ગણાવી હતી. તેમણે નોંધ્યું હતું કે ઘણા દેશોમાં, ચીની કંપનીઓ માત્ર વાહન ઉત્પાદકો તરીકે જ નહીં, પરંતુ મજબૂત સરકારી સમર્થનના ટેકા સાથે સ્પર્ધા કરી રહી છે. દરમિયાન, ટ્રમ્પ અને શી (Xi) વચ્ચેની બેઠકમાં ચીની કંપની BYDના સ્થાપક વાંગ ચુઆનફુ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી ઉત્પાદક CATLના સ્થાપક રોબિન ઝેંગની સંભવિત હાજરીએ યુએસ ઓટો ઉદ્યોગમાં ચિંતા વધારી દીધી છે. આ બંને કંપનીઓ ચીનના ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને બેટરી ક્ષેત્રે અગ્રણી ભૂમિકા ભજવે છે. યુએસ કોંગ્રેસમાં ચીની વાહન કંપનીઓને બજારથી દૂર રાખવાના ઉદ્દેશ્ય સાથેના દ્વિપક્ષીય ખરડાઓ પણ આગળ વધી રહ્યા છે. આ પરિસ્થિતિને જોતાં, ટ્રમ્પ અને શી વચ્ચેની વાતચીત દરમિયાન વેપાર અને ટેક્નોલોજીની સાથે સાથે યુએસ ઓટો માર્કેટમાં ચીની કંપનીઓની પહોંચનો મુદ્દો પણ એક મહત્વપૂર્ણ વિષય બની શકે છે.