Mumbai-Ahmedabad Bullet Train કોરિડોરમાં પહેલી વાર મૂવેબલ ક્રોસિંગ સાથે હાઇ-સ્પીડ ટર્નઆઉટ, નવી ટેકનોલોજીથી વધશે સુરક્ષા

Mumbai-Ahmedabad Bullet Train News: મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન હાઇ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલ્વે નેટવર્ક પર પહેલી વાર હાઇ-સ્પીડ ટર્નઆઉટ્સ, જેમાં મૂવેબલ ક્રોસિંગ અથવા સ્વિંગ-નોઝ ક્રોસિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. 320 કિમી/કલાક સુધીની ડિઝાઇન ઝડપે સલામત અને સરળ કામગીરી માટે આ ટેકનોલોજી મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.

250 થી 300 કિમી/કલાકથી વધુની ઝડપે પરંપરાગત નિશ્ચિત ક્રોસિંગ પર વ્હીલ્સ અને રેલ વચ્ચેના સંપર્કમાં અંતર ગતિશીલ અસર, કંપન અને અવાજ વધારી શકે છે. આ વ્હીલ અને રેલ ઘટકો પર ઘસારો વધારે છે, અને નાની ટ્રેક અનિયમિતતાના કિસ્સામાં અસામાન્ય વ્હીલ વર્તનનું જોખમ વધારે છે.

મૂવેબલ ક્રોસિંગમાં ક્રોસિંગ નોઝને સ્વિચ રેલ્સ સાથે સંકલનમાં ખસેડવામાં આવે છે. આ સમગ્ર ટર્નઆઉટમાં ગેપ-ફ્રી અને સતત રેલ સપાટી પ્રદાન કરે છે. આના પરિણામે સરળ ટ્રેન સંચાલન, કંપન અને અવાજ ઓછો થાય છે અને રેલ અને વ્હીલ્સ પર ઘસારો ઓછો થાય છે.

ડ્યુઅલ પોઇન્ટ મશીનો વધારે છે સલામતી

દરેક હાઇ-સ્પીડ ટર્નઆઉટમાં બે સ્વતંત્ર પોઇન્ટ મશીનો સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. પહેલું સ્વીચ રેલને નિયુક્ત સ્થાન પર લોક કરે છે, જ્યારે બીજું સ્થાન અને મૂવેબલ ક્રોસિંગ નોઝને લોક કરે છે. સિગ્નલિંગ ઇન્ટરલોકિંગ બંને મશીનો પાસેથી યોગ્ય સ્થાન અને લોકિંગની પુષ્ટિ પ્રાપ્ત કર્યા પછી જ ટ્રેનોને ટર્નઆઉટમાંથી પસાર થવા દે છે.

બહુ-સ્તરીય સલામતી અને સચોટ દેખરેખ

સિસ્ટમ સ્વતંત્ર રીતે સ્વિચ રેલ, મૂવેબલ ક્રોસિંગ અને તેમના યાંત્રિક લોકિંગનું નિરીક્ષણ કરે છે. 320 કિમી/કલાક સુધીની ગતિ માટે ઉચ્ચ ચોકસાઈ, મજબૂત લોકિંગ અને વિશ્વસનીય શોધ પ્રણાલીઓ આવશ્યક છે. આ ટેકનોલોજી હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર પર સલામતી, સુધારેલી રાઇડ ગુણવત્તા, ઘટાડાનો ઘસારો અને ઓપરેશનલ વિશ્વસનીયતા વધારવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.