Ahmedabad: અમદાવાદમાં આજે (૭ સપ્ટેમ્બર) રિક્ષા અને ટેક્સી હડતાળને મિશ્ર પ્રતિક્રિયા મળી રહી છે. મોટાભાગના રૂટ પર શટલ રિક્ષાઓ ચાલી રહી છે, ત્યારે ઓનલાઈન એપ્સ દ્વારા બુકિંગ સ્વીકારતા રિક્ષા અને ટેક્સી ડ્રાઈવરો પણ હડતાળ પર ઉતરી ગયા છે. તેઓ બળજબરીથી શટલ રિક્ષાઓમાંથી મુસાફરોને દૂર કરી રહ્યા છે અને તેમને ચઢવા દેતા નથી. વધુમાં, તેઓ ટુ-વ્હીલર ડ્રાઈવરોને હેરાન કરી રહ્યા છે અને રેપિડો અને અન્ય બાઇક એપ્સ દ્વારા કરવામાં આવેલ બુકિંગ રદ કરી રહ્યા છે. રિક્ષા અને ટેક્સી ડ્રાઈવરો પ્રતિ કિલોમીટર લઘુત્તમ ૨૦ રૂપિયા ભાડાની માંગ કરી રહ્યા છે. તેઓ એમ પણ કહે છે કે ઓનલાઈન ટ્રાન્સપોર્ટેશન એપ્સથી તેમના વ્યવસાયની આવકમાં ૫૦ ટકાનો ઘટાડો થયો છે.

“ઓનલાઈન બાઇક સેવાઓ બંધ કરવી જોઈએ”

રિક્ષા ડ્રાઈવર વિશાલ દંતાણીએ કહ્યું, “અમે રિક્ષા હડતાળ પર જઈ રહ્યા છીએ કારણ કે ઓનલાઈન બાઇક રાઇડિંગ સંપૂર્ણપણે ગેરકાયદેસર છે.” બીજી મોટી સમસ્યા એ છે કે રિક્ષાનું ભાડું ૫૦ રૂપિયા છે, પરંતુ આ બાઇક સવારો ફક્ત ૨૦ રૂપિયામાં મુસાફરોને લઈ જાય છે, જેના કારણે અમને હડતાળ પર જવાની ફરજ પડી છે. હાલમાં, કેટલાક રૂટ પર શટલ રિક્ષાઓ ચાલી રહી છે, પરંતુ આ હડતાળમાં અમને દરેક તરફથી સંપૂર્ણ સમર્થન મળી રહ્યું છે. અમે બધી હાલની શટલ રિક્ષાઓ બંધ કરી રહ્યા છીએ અને તેમને હડતાળમાં જોડાવા વિનંતી કરી રહ્યા છીએ. સરકાર અને કંપનીઓ પાસેથી અમારી એકમાત્ર માંગ છે કે ઓનલાઈન બાઇક સેવાઓ બંધ કરવામાં આવે અને રિક્ષા ભાડું પ્રતિ કિલોમીટર 20 રૂપિયા નક્કી કરવામાં આવે.

રિક્ષા ચાલક મન્સૂરી અબ્દુલ મુનાફ ઇકબાલે કહ્યું, “હું ઇસ્કોન સ્ટેન્ડથી ઓટો રિક્ષા ચલાવું છું. અમારી સમસ્યા એ છે કે અમને ઓનલાઈન એપ્સ પર પ્રતિ કિલોમીટર 11, 12, અથવા 13 રૂપિયા મળે છે, જ્યારે જો અમને પ્રતિ કિલોમીટર 20 રૂપિયા મળે, તો અમને ઓનલાઈન રિક્ષા ચલાવવામાં કોઈ સમસ્યા નહીં હોય. બીજી મોટી સમસ્યા એ છે કે ઓનલાઈન રિક્ષા સંચાલકો ગેરકાયદેસર સફેદ લાઇસન્સ પ્લેટવાળા વાહનો ચલાવે છે અને RTO પાસેથી ટેક્સી પાસ પણ મેળવતા નથી.” આ ગેરકાયદેસર પ્રવૃત્તિ અમને ખૂબ મુશ્કેલી આપે છે, અને તેથી જ અમે આ હડતાળ પાડી છે. ઓનલાઈન રિક્ષા સેવા શરૂ થયા પછી, અમારી આવકમાં લગભગ 50 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. સરકાર અમારા પર ધ્યાન આપતી નથી, પેટ્રોલના ભાવ ખૂબ ઊંચા છે, અને અમને સરકાર દ્વારા ફરજિયાત મીટરના આધારે ભાડા મળતા નથી.

હડતાળના દિવસે ઓનલાઈન કંપનીઓએ ભાડામાં ત્રણથી ચાર ગણો વધારો કર્યો!

ટેક્સી ડ્રાઈવર મોહમ્મદ શોએબે કહ્યું, “અમારી મુખ્ય માંગ ભાડામાં વધારો છે. ગઈકાલના ભાડાનું ઉદાહરણ આપીએ તો, મને એક મુસાફરને લેવા માટે 8 કિલોમીટર અને તેમને છોડવા માટે 9 કિલોમીટર મુસાફરી કરવી પડી. મારી પાસે એક કાર છે, અને લગભગ 16 થી 18 કિલોમીટરની મુસાફરી માટે, અમને કુલ ભાડું ફક્ત 241 રૂપિયા ચૂકવવામાં આવ્યા હતા. આમાંથી, અમારે કમિશન તરીકે 200 રૂપિયા ચૂકવવા પડે છે, જે ફક્ત પ્રથમ ટ્રીપ માટે છે. ક્યારેક, આખો દિવસ કામ કર્યા પછી, અમે માંડ 200 થી 500 રૂપિયા કમાઈએ છીએ, અને કંપની તેમાંથી 200 રૂપિયા લે છે, જે અમારા પેટ્રોલ ખર્ચને પણ પૂર્ણ કરતું નથી.” આ ઓનલાઈન સેવાઓને કારણે, અમારી આવક 60% થી 70% ઘટી ગઈ છે. આજે, હડતાળના દિવસે, તે જ કંપની મને ₹1,700 થી ₹1,800 ચૂકવી રહી છે. હાલમાં, એરપોર્ટ પર ડ્રોપ-ઓફ માટે 16 કિલોમીટર માટે ભાડું ₹952 છે, જ્યારે ગઈકાલે અમને તે જ ટ્રીપ માટે ફક્ત ₹350 મળી રહ્યા હતા. આમ, આજે કંપનીઓ ભાડામાં ત્રણથી ચાર ગણો વધારો કરી રહી છે. અમે માંગણી કરીએ છીએ કે વાજબી ભાડા કાયમી ધોરણે લાગુ કરવામાં આવે જેથી ડ્રાઇવર કે ગ્રાહક બંનેને કોઈ નુકસાન ન થાય અને ડ્રાઇવર પોતાના પરિવારનું ભરણપોષણ આરામથી કરી શકે.

નોંધનીય છે કે અમદાવાદ શહેર અને આસપાસના વિસ્તારોમાં આજથી 10 સપ્ટેમ્બર સુધી આશરે 200,000 રિક્ષા અને ટેક્સી સેવાઓ બંધ રહેશે. ઓનલાઈન રિક્ષા અને ટેક્સી સેવાઓમાં ડ્રાઇવરો દ્વારા પૂરતું વળતર ન મળવાના આરોપને કારણે આ હડતાળ શરૂ કરવામાં આવી છે. યુનિયનનો દાવો છે કે આ હડતાળથી જાહેર જીવન અને પરિવહન પર નોંધપાત્ર અસર થવાની સંભાવના છે, જોકે રાહત એ છે કે સ્કૂલ રિક્ષા અને વાન સેવાઓ રાબેતા મુજબ ચાલુ રહેશે.

સમસ્યાનું મૂળ: ઓછું ભાડું અને ફુગાવો

રિક્ષા અને ટેક્સી યુનિયનના મતે, CNG ગેસના ભાવમાં સતત વધારો થવા છતાં, ઓલા, ઉબેર, રેપિડો અને ભારત ટેક્સી જેવી ઓનલાઈન ટેક્સી બુકિંગ એપ્લિકેશનો સરકારી નીતિઓ અને નિયમો અનુસાર ડ્રાઇવરોને વાજબી વળતર આપી રહી નથી. આ ટેક્સી કંપનીઓ બજારમાં એકબીજા સાથે સ્પર્ધા કરે છે અને ખૂબ જ ઓછા ભાડા વસૂલ કરે છે, જેના કારણે ડ્રાઇવરોને પ્રતિ કિલોમીટર માત્ર 8 થી 10 રૂપિયા મળે છે. મોંઘવારીના આ યુગમાં, ડ્રાઇવરો માટે આટલી ઓછી આવક સાથે ગુજરાન ચલાવવું અત્યંત મુશ્કેલ બની ગયું છે.

જો તેમની માંગણીઓ પૂર્ણ નહીં થાય તો રાજ્યવ્યાપી આંદોલન અને નાકાબંધીની ધમકી આપવામાં આવી છે.

હાલમાં, આંદોલન મુખ્યત્વે અમદાવાદ, ગાંધીનગર અને સાણંદ વિસ્તારો સુધી મર્યાદિત છે. યુનિયનોએ સ્પષ્ટ ચેતવણી આપી છે કે જો વળતર સહિતની તેમની વાજબી માંગણીઓ પૂર્ણ નહીં થાય અને ચાર દિવસની હડતાળ પછી કોઈ નક્કર પગલાં લેવામાં નહીં આવે, તો આંદોલન રાજ્યવ્યાપી વિસ્તૃત કરવામાં આવશે. વધુમાં, યુનિયનો દ્વારા ગાંધીનગરમાં RTO અને સંબંધિત સરકારી કચેરીઓનો ઘેરાવ કરવા માટે એક વિશાળ રેલીની તૈયારી પણ વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.

મુસાફરોની મુશ્કેલીઓ વધશે

સતત ચાર દિવસ સુધી રિક્ષા અને ટેક્સી સેવાઓ સંપૂર્ણપણે બંધ રાખવાથી સામાન્ય નાગરિકો માટે મુસાફરી મુશ્કેલ બનશે. દૈનિક વેતન મજૂરો, શાળા અને કોલેજના વિદ્યાર્થીઓ અને બસ સ્ટેન્ડ, રેલ્વે સ્ટેશન અને એરપોર્ટ પર અને ત્યાંથી મુસાફરી કરતા મુસાફરોને ખાસ કરીને અસુવિધાનો સામનો કરવો પડશે, ખાસ કરીને એરપોર્ટ પર મુસાફરી કરતા લોકો માટે.