SC: વીમો નહીં તો બળતણ નહીં? સુપ્રીમ કોર્ટે કેન્દ્રને પાયલોટ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવાનો નિર્દેશ આપ્યો; વિગતો અહીં છે

SC: દેશના રસ્તાઓ પર થર્ડ-પાર્ટી વીમા વિના દોડતા વાહનો અંગે સુપ્રીમ કોર્ટે કડક વલણ અપનાવ્યું છે. મંગળવારે એક મહત્વપૂર્ણ ચુકાદામાં, કોર્ટે ‘થર્ડ-પાર્ટી’ વીમા વિના દોડતા વાહનોની મોટી સંખ્યા પર ગંભીર ચિંતા વ્યક્ત કરી. તેણે કેન્દ્ર સરકારને એક પાયલોટ પ્રોજેક્ટ બનાવવાનો નિર્દેશ આપ્યો જેના હેઠળ માન્ય વીમા વિનાના વાહનોને પેટ્રોલ પંપ પર ઇંધણ આપવાનો ઇનકાર કરી શકાય.

સુપ્રીમ કોર્ટે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર માર્ગ અકસ્માતોની સંખ્યા અને ટોલ પ્લાઝા પર લાંબી કતારોની અસરની પણ નોંધ લીધી. કોર્ટે કેન્દ્રને ટોલ પ્લાઝા પર ભૌતિક રીતે રોકવાને બદલે, ટોલ પોઈન્ટ પરથી પસાર થતા વાહનોની સ્વચાલિત ઓળખ માટે સિસ્ટમો ધરાવતા પસંદગીના કોરિડોર પર પાયલોટ પ્રોજેક્ટ્સ લાગુ કરવાનો નિર્દેશ આપ્યો.

ન્યાયાધીશ સંજય કરોલ અને ન્યાયાધીશ પ્રશાંત કુમાર મિશ્રાની બનેલી બેન્ચે અવલોકન કર્યું કે મોટર વાહન કાયદાની જોગવાઈઓ – જે તમામ વાહનો માટે ‘થર્ડ-પાર્ટી’ જોખમને આવરી લેતી માન્ય વીમાને ફરજિયાત કરે છે – તેનું પૂરતું પાલન થઈ રહ્યું નથી. બેન્ચે નોંધ્યું હતું કે, સ્થાયી સમિતિના નાણાંકીય અહેવાલ મુજબ, ભારતીય રસ્તાઓ પર લગભગ 56 ટકા વાહનો વીમા વિનાના છે, જે પરિસ્થિતિને અત્યંત ચિંતાજનક ગણાવી હતી.

‘પેટ્રોલ પંપ પર ઇંધણ પુરવઠો વીમા સાથે જોડવો જોઈએ’
બેન્ચે જણાવ્યું હતું કે, કોર્ટમાં થયેલી ચર્ચાના આધારે, વીમા નિયમનકારી અને વિકાસ સત્તામંડળ (IRDAI) એ – માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય સાથે પરામર્શ કરીને – વાહનના માન્ય વીમા દરજ્જા સાથે ઇંધણ પુરવઠાને જોડતો એક પાયલોટ પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન કરવો જોઈએ. કોર્ટે નિર્દેશ આપ્યો હતો કે માન્ય વીમા વિનાના કોઈપણ વાહનને પેટ્રોલ પંપ પર ઇંધણ ન આપવામાં આવશે જ્યાં સુધી આવો વીમો ન મળે. સુપ્રીમ કોર્ટે અવલોકન કર્યું હતું કે આ સિસ્ટમ બેવડા ફાયદાઓ આપશે: તે વીમા વિનાના અથવા નોંધણી વગરના વાહનોને ઓળખવામાં મદદ કરશે અને માલિકોને માન્ય વીમો મેળવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરશે. બેન્ચે જણાવ્યું હતું કે આવા પ્રોજેક્ટ્સ મોટર વાહન કાયદાની કલમ 146 ની કાનૂની જોગવાઈઓનું પાલન ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર સુનિશ્ચિત કરશે. આ હેતુ માટે ANPR (ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન) કેમેરાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. કોર્ટે વધુમાં નોંધ્યું હતું કે પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રાલયને પણ સૈદ્ધાંતિક રીતે આનો કોઈ વાંધો નથી.

નવા વાહનો માટે વીમાની મુદત વધારવાનો નિર્દેશ

સુપ્રીમ કોર્ટે યાદ અપાવ્યું કે 2018 માં, તેણે ખરીદી અથવા નોંધણી સમયે નવા ફોર-વ્હીલર માટે ત્રણ વર્ષ અને નવા ટુ-વ્હીલર માટે પાંચ વર્ષનો સમયગાળો આવરી લેતી ‘થર્ડ-પાર્ટી’ વીમા પૉલિસી ખરીદવાનું ફરજિયાત બનાવ્યું હતું. કોર્ટે અવલોકન કર્યું કે તે નિર્દેશ પછી આઠ વર્ષ પછી પણ, મોટી સંખ્યામાં વાહનો વીમા વિનાના રહે છે. જોકે IRDA અને જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ કાઉન્સિલે આ મુદત લંબાવવાની ભલામણ કરી છે, કોર્ટનો મત છે કે, માર્ગ સલામતીના હિતમાં, આ સમયગાળો એક વર્ષ લંબાવવો જોઈએ. બેન્ચે નિર્દેશ આપ્યો હતો કે, હવેથી, નવા ફોર-વ્હીલર માટે ચાર વર્ષ અને નવા ટુ-વ્હીલર માટે છ વર્ષ માટે ‘થર્ડ-પાર્ટી’ વીમા પૉલિસી ખરીદવા ફરજિયાત રહેશે. IRDA ને તાત્કાલિક જરૂરી નિર્દેશો જારી કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું છે.