Japan: ‘બુલેટ ટ્રેન અંગે જાપાનના ભૂતપૂર્વ મંત્રીના દાવા વ્યક્તિગત છે’; સરકારે આરોપો અંગે શું કહ્યું તે અહીં છે

Japan: વિદેશ મંત્રાલય (MEA) એ ભૂતપૂર્વ જાપાની મંત્રી દ્વારા મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ માટે ભારતને જવાબદાર ગણાવવાના દાવાઓને ફગાવી દીધા. મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે આ ટિપ્પણીઓ વ્યક્તિગત મંતવ્યો રજૂ કરે છે અને હકીકતોથી ઘણી દૂર છે.

મીડિયા બ્રીફિંગ દરમિયાન આ વિશે પૂછવામાં આવતા, MEA પ્રવક્તા રણધીર જયસ્વાલે કહ્યું, “આ એક વ્યક્તિગત મંતવ્યો છે અને હકીકતોથી તદ્દન અલગ છે. વાસ્તવમાં, મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન અંગે ભારત અને જાપાન વચ્ચે ચર્ચાઓ સારી રીતે આગળ વધી રહી છે.”

તેમણે કહ્યું, “જાપાન E-20 ટ્રેન શ્રેણી પ્રદાન કરશે, પરંતુ આ ફક્ત 2030 ના દાયકાના શરૂઆતના વર્ષોમાં જ શક્ય બનશે; ટ્રેન હાલમાં વિકાસના તબક્કામાં છે.” તેમણે ઉમેર્યું, “આ દરમિયાન, બાંધકામ કાર્ય ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. પ્રથમ વિભાગ 2027 માં કાર્યરત થશે. તેથી, બંને પક્ષો ભારતીય હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરીને કામગીરી શરૂ કરવા સંમત થયા છે.”

જયસ્વાલે નોંધ્યું, “તે મુજબ, સિગ્નલિંગ સાધનો માટેના ઓર્ડર આપવામાં આવ્યા છે, અને તે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોનું પાલન કરે છે. આ સંદર્ભમાં જાપાની પક્ષ તરફથી કોઈ દરખાસ્ત મળી નથી. શક્ય તેટલી વહેલી તકે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સેવા શરૂ કરવાના સંયુક્ત ધ્યેયના આધારે પ્રોજેક્ટ આગળ વધી રહ્યો છે.”

જાપાનના ભૂતપૂર્વ ન્યાય પ્રધાન હિદેકી માકિહારાએ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ અંગે અસંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો. સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ X પર એક પોસ્ટમાં, તેમણે દાવો કર્યો હતો કે ભારતીય પક્ષનું વલણ પ્રોજેક્ટના વિલંબનું મુખ્ય કારણ હતું. માકિહારાએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ આ પ્રોજેક્ટમાં વ્યક્તિગત રીતે સામેલ હતા અને જાપાની ટીમે ખંતપૂર્વક કામ કર્યું હતું, છતાં પ્રગતિ અપેક્ષાઓ પૂરી કરી ન હતી.

તેમના મતે, ભારતીય પક્ષ વારંવારના વચનોનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળ ગયો, અને કરારો થયા પછી શરતોમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા. તેમણે દાવો કર્યો હતો કે આનાથી પ્રોજેક્ટની ગતિમાં અવરોધ આવ્યો. તેમણે વધુમાં ટિપ્પણી કરી હતી કે વડા પ્રધાન સ્તરની બેઠકો પણ અપેક્ષિત પરિણામો આપી શકી નથી.

પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી અને જાપાનના ભૂતપૂર્વ પ્રધાનમંત્રી શિન્ઝો આબેએ ૧૪ સપ્ટેમ્બર, ૨૦૧૭ ના રોજ અમદાવાદમાં આ પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો. ૫૦૮ કિલોમીટર લાંબા આ કોરિડોર પર મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેની મુસાફરી બુલેટ ટ્રેન દ્વારા લગભગ ત્રણ કલાક લાગવાની ધારણા છે. હાલમાં, નિયમિત ટ્રેન દ્વારા આ અંતર કાપવામાં લગભગ સાત થી આઠ કલાક લાગે છે. આ રૂટ પર બાર સ્ટેશન પ્રસ્તાવિત છે, જેમાં મુંબઈ, થાણે, વિરાર, બોઇસર, વાપી, બિલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતીનો સમાવેશ થાય છે; જેમાંથી મુંબઈ સ્ટેશન ભૂગર્ભ હશે.