zojila tunnel: ભારતની માળખાગત સુવિધાઓની મહત્વાકાંક્ષા મંગળવારે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન પર પહોંચી. લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી ‘બ્રેકથ્રુ બ્લાસ્ટ’ – ટનલના બે છેડાને જોડતો વિસ્ફોટ – ઝોજિલા ટનલ ખાતે સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયો, જે વિશ્વની સૌથી ઊંચી અને સૌથી લાંબી સિંગલ-ટ્યુબ, દ્વિ-દિશાત્મક ટનલ બનવા માટે તૈયાર છે. આ સિદ્ધિ કાશ્મીર ખીણ અને લદ્દાખ વચ્ચે વર્ષભર, બધા હવામાનમાં કનેક્ટિવિટી માટે માર્ગ મોકળો કરે છે.
શું થયું
ઇજનેરી દ્રષ્ટિએ, “બ્રેકથ્રુ” એ ક્ષણનો ઉલ્લેખ કરે છે જ્યારે ટનલની અંદરનો અંતિમ રોક અવરોધ દૂર કરવામાં આવે છે, જે પ્રથમ વખત માળખાના બંને છેડાને જોડે છે. આ સીમાચિહ્ન મંગળવારે ઝોજિલા ખાતે કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને હાઇવે મંત્રી નીતિન ગડકરીની હાજરીમાં પ્રાપ્ત થયું હતું. નોંધનીય છે કે, આ સફળતા સમયપત્રક કરતાં લગભગ છ મહિના વહેલા પ્રાપ્ત થઈ હતી.
સિવિલ બાંધકામ કાર્ય આગામી સાતથી આઠ મહિના સુધી ચાલુ રહેવાની અપેક્ષા છે, ત્યારબાદ ઇલેક્ટ્રિકલ અને યાંત્રિક સ્થાપન શરૂ થશે. અધિકારીઓનો અંદાજ છે કે આ ટનલ જાન્યુઆરી અથવા ફેબ્રુઆરી 2028 સુધીમાં જાહેર જનતા માટે ખુલ્લી મૂકવામાં આવશે.
સંખ્યાઓ દ્વારા
ઝોજીલા ટનલ એન્જિનિયરિંગનો એક અજાયબી છે. 11,578 ફૂટની ઊંચાઈ પર સ્થિત, મુખ્ય ટનલ 13.153 કિલોમીટર લાંબી, 9.5 મીટર પહોળી અને 7.57 મીટર ઊંચી છે. તેમાં ઘોડાની નાળના આકારની ડિઝાઇન છે અને તે બે લેન ટ્રાફિકને સમાવી શકે છે.
તે શા માટે મહત્વનું છે
હાલમાં, શ્રીનગર-લેહ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ, જે ઝોજીલા પાસમાંથી પસાર થાય છે, તે દર વર્ષે ભારે હિમવર્ષાને કારણે ઘણા મહિનાઓ સુધી બંધ રહે છે, જેના કારણે લદ્દાખનો કાશ્મીર ખીણ અને દેશના બાકીના ભાગ સાથેનો સંપર્ક તૂટી જાય છે. એકવાર કાર્યરત થઈ ગયા પછી, આ ટનલ ગંદરબલ જિલ્લાના બાલતાલને લદ્દાખના દ્રાસ જિલ્લાના મિનિમાર્ગ સાથે જોડશે – ઝોજીલા પાસને પાર કરવા માટે લાગતો સમય એક કલાકથી ઘટાડીને માત્ર 15 મિનિટનો થઈ જશે. આ વ્યૂહાત્મક અને આર્થિક રીતે મહત્વપૂર્ણ આ પ્રદેશ માટે એક મોટું પરિવર્તન હશે.