hormuz: હોર્મુઝમાં ઈરાનનું ટોલ બૂથ: ભારત, પાકિસ્તાન કે ચીન નહીં—આ દેશો સૌથી વધુ નુકસાન ભોગવશે

hormuz: હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ પર ઈરાનની ટોલ સિસ્ટમ ગલ્ફ રાષ્ટ્રોને સૌથી વધુ નુકસાન પહોંચાડશે, કારણ કે તેમની તેલ અને ગેસ નિકાસ સંપૂર્ણપણે આ માર્ગ પર આધારિત છે. ટોલ ખર્ચનો 80-95% બોજ સીધો તેમના પર પડશે. આ પહેલ ઈરાન માટે અબજો ડોલરની આવક પેદા કરશે અને વૈશ્વિક વેપાર અને ઉર્જા બજારો પર નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે.

હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ પર ટોલ લાદવાની ઈરાનની યોજના એક મુખ્ય વૈશ્વિક મુદ્દા તરીકે ઉભરી આવી છે. હોર્મુઝ વિશ્વનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ દરિયાઈ માર્ગ છે; વિશ્વના તેલનો આશરે 25% અને તેના કુદરતી ગેસ વેપારનો 20% તેમાંથી પસાર થાય છે. ગલ્ફ રાષ્ટ્રોની અર્થવ્યવસ્થાઓ – નોંધપાત્ર હદ સુધી – આ જ માર્ગ પર ખૂબ આધાર રાખે છે. આ ચેનલ દ્વારા પરિવહન થતા તેલમાંથી, સાઉદી અરેબિયા 37%, ઇરાક 22%, યુએઈ 12% અને કુવૈત 10% હિસ્સો ધરાવે છે. 2025 માં, કતારે આ જ માર્ગ દ્વારા 112 અબજ ઘન મીટર ગેસ નિકાસ કર્યો હતો.

વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલ ના અહેવાલ મુજબ, જે દેશો સૌથી વધુ નુકસાન ભોગવશે તેમાં ગલ્ફ રાષ્ટ્રો – યુએઈ, સાઉદી અરેબિયા, કતાર, કુવૈત, બહેરીન અને જોર્ડન – છે – જ્યારે ભારત, પાકિસ્તાન અથવા ચીન પર અસર પ્રમાણમાં ઓછી રહેવાની ધારણા છે. જોકે, ભારતના વિદેશ મંત્રાલયે જણાવ્યું છે કે ભારત અને ઈરાન વચ્ચે ટોલ મુદ્દા અંગે કોઈ ચર્ચા થઈ નથી. ભારતનું કહેવું છે કે તેની માંગ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ દ્વારા મુક્ત અને સલામત માર્ગની સતત ખાતરી માટે છે.

ઈરાન કેટલું નાણાં એકત્રિત કરશે?

ઈરાન આ માર્ગ દ્વારા પસાર થતા તેલ ટેન્કરો પર આશરે $1 પ્રતિ બેરલ – અથવા પ્રતિ જહાજ $2 મિલિયન સુધીનો ટોલ વસૂલવાનું વિચારી રહ્યું છે. કેટલાક અહેવાલો એવું પણ સૂચવે છે કે ઈરાન હાલમાં દેશ પર લાદવામાં આવેલા આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિબંધોને ટાળવા માટે ક્રિપ્ટોકરન્સીમાં આ ચુકવણીઓ સ્વીકારવા માંગે છે. આ પહેલા, ઈરાની રિયાલ અથવા ચીની યુઆનમાં ટોલ વસૂલવા અંગે પણ ચર્ચા થઈ હતી.

આર્થિક નિષ્ણાતોનો દાવો છે કે આ ટોલ બોજનો ભાર ગલ્ફ રાષ્ટ્રો પર પડશે. એવો અંદાજ છે કે આ દેશો આ વસૂલાત સાથે સંકળાયેલા કુલ ખર્ચના 80% થી 95% સુધી ભોગવવા મજબૂર થશે. જો ટોલ પ્રતિ બેરલ $2 સુધી વધે છે, તો ગલ્ફ રાષ્ટ્રોને વાર્ષિક આશરે $14 બિલિયનનું નુકસાન થઈ શકે છે.

આ નુકસાનનું કારણ શું હશે?
મુખ્ય કારણ એ છે કે તેલના ભાવ આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં નક્કી થાય છે. ગલ્ફ રાષ્ટ્રો તેમના તેલના ભાવ વધારીને આ ખર્ચ તેમના ગ્રાહકો પર લાદી શકતા નથી, કારણ કે તેમને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જેવા દેશો સાથે સ્પર્ધા કરવી પડે છે, જ્યાં આવો કોઈ ટોલ વસૂલવામાં આવતો નથી. પરિણામે, તેમણે આ નુકસાન જાતે જ ભોગવવું પડશે.

જોકે, આ ટોલની વૈશ્વિક તેલ કિંમતો પર નોંધપાત્ર અસર થવાની શક્યતા ઓછી છે. અંદાજ સૂચવે છે કે તેનાથી તેલના ભાવમાં પ્રતિ બેરલ માત્ર $0.05 થી $0.40 નો વધારો થશે – જે ચાલુ સંઘર્ષને કારણે $35 થી $40 ના ભાવ વધારા સામે નજીવી રકમ છે. તેમ છતાં, ગલ્ફ રાષ્ટ્રો હજુ પણ આ ટોલ સિસ્ટમ સ્વીકારી શકે છે, કારણ કે તે ખાતરી કરે છે કે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ ખુલ્લો રહે છે અને તેમની તેલ અને ગેસ નિકાસ અવિરત ચાલુ રહે છે.