nitin gadkari: નીતિન ગડકરીએ જાહેરાત કરી: આગામી સાત વર્ષમાં ભારત વિશ્વનું નંબર 1 ઓટો માર્કેટ બનશે

nitin gadkari: કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે “ટેકનોલોજી ફોર લાઇફ” એ સરકારનું વિઝન છે, અને તે દેશના ભવિષ્ય માટે સૌથી મોટી સંપત્તિ સાબિત થશે.

ઓલ ઇન્ડિયા મેનેજમેન્ટ એસોસિએશન (AIMA) ના વાર્ષિક પરિષદને સંબોધતા, તેમણે આગામી સાત વર્ષમાં ભારતને વિશ્વનું નંબર 1 ઓટોમોબાઈલ બજાર બનાવવાના મહત્વાકાંક્ષી ધ્યેયને શેર કર્યો. તેમણે ભાર મૂક્યો કે ટેકનોલોજી-સંચાલિત પરિવર્તન, સંશોધન અને નવીનતા ભારતના વિકાસ માર્ગને ચાર્ટ કરવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવશે.

લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડવા માટે કયા પગલાં લેવામાં આવ્યા છે?

માળખાગત સુવિધાઓ અને લોજિસ્ટિક્સ સુધારાઓ પર પ્રકાશ પાડતા, ગડકરીએ શિપિંગ મંત્રી તરીકેના તેમના કાર્યકાળને યાદ કર્યો, જે દરમિયાન તેમણે 110 નદીઓને જળમાર્ગોમાં રૂપાંતરિત કરવા પર કામ કર્યું હતું.

તેમણે નોંધ્યું કે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડવા માટે ઉદ્યોગોને નદીઓ દ્વારા સ્ટીલ જેવા માલના પરિવહન માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમના મતે, “જો તમે માર્ગ દ્વારા માલનું પરિવહન કરો છો, તો ખર્ચ આશરે ₹10 છે; રેલ દ્વારા, તે ₹6 છે; પરંતુ જળમાર્ગ દ્વારા, તે ફક્ત ₹1 છે.”

બાંધકામમાં કચરાનો નવીન ઉપયોગ કેવી રીતે થઈ રહ્યો છે?

મંત્રીએ માળખાગત વિકાસમાં કચરા સામગ્રીના નવીન ઉપયોગ વિશે પણ વાત કરી.

તેમણે નોંધ્યું કે સ્ટીલ સ્લેગ – જે એક સમયે ફક્ત કચરો માનવામાં આવતો હતો – હવે વ્યાપક સંશોધન અને પરીક્ષણ પછી રસ્તાના બાંધકામમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.

દ્વારકા એક્સપ્રેસવે, મુંબઈ-દિલ્હી હાઇવે અને અમદાવાદ-દિલ્હી રોડ જેવા પ્રોજેક્ટ્સમાં, આશરે 8 મિલિયન ટન કચરો સામગ્રી અલગ કરીને ઉપયોગમાં લેવામાં આવી છે.

સંશોધનની ભૂમિકા પર ભાર મૂકતા, ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા, હાઇડ્રોજન ઇંધણ અને વૈકલ્પિક ઇંધણ જેવી તકનીકી પ્રગતિઓએ આ ક્ષેત્રને પહેલાથી જ બદલી નાખ્યું છે.

ઓટોમોબાઇલ ક્ષેત્રમાં ભારતની પ્રગતિ અને લક્ષ્યો શું છે?

પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કાર અને હાઇડ્રોજન-આધારિત ટ્રકના લોન્ચને યાદ કરતાં, તેમણે અવલોકન કર્યું કે ભૂતકાળમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની આસપાસના શંકાઓને હવે વ્યાપક સ્વીકૃતિ દ્વારા બદલવામાં આવી છે. આજે, ઇલેક્ટ્રિક કાર, સ્કૂટર, ટ્રક અને બસો સક્રિય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

ગડકરીએ ભાર મૂક્યો કે 2014 માં, ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનું કદ આશરે ₹7 લાખ કરોડ હતું, જે આજે વધીને ₹22 લાખ કરોડ થયું છે.

લગભગ સાત કે આઠ મહિના પહેલા, ભારત જાપાનને પાછળ છોડીને વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું ઓટોમોબાઈલ બજાર બન્યું.

હાલમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ₹79 લાખ કરોડના મૂલ્યાંકન સાથે બજારમાં આગળ છે, ત્યારબાદ ચીન ₹49 લાખ કરોડના મૂલ્યાંકન સાથે આવે છે.

મંત્રીએ જણાવ્યું કે સરકારનો ઉદ્દેશ્ય આગામી સાત વર્ષમાં ભારતને વિશ્વના નંબર એક ઓટોમોબાઈલ હબ તરીકે સ્થાન આપવાનો છે.

તેમણે ટિપ્પણી કરી, “તે એક પડકારજનક કાર્ય છે, પરંતુ તે પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.”

ભારતના અર્થતંત્ર માટે આ લક્ષ્ય શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?
મંત્રીએ નોંધ્યું કે ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગે દેશભરમાં આશરે 45 મિલિયન નોકરીઓ ઉભી કરી છે અને કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારો બંને માટે GST આવકમાં સૌથી મોટો ફાળો આપનાર છે.

તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે, “જો ભારત વૈશ્વિક નેતા અને મજબૂત અર્થતંત્ર બનવાની ઇચ્છા રાખે છે, તો આપણે આપણી ઓટોમોબાઈલ નિકાસ વધારવી જોઈએ અને વૈશ્વિક નંબર વન બનવા પર આપણી નજર રાખવી જોઈએ.”