Ahmedabad-Vadodara Rxpress Highway: ગુજરાતમાં ગોલ્ડન ક્વોડ્રિલેટરલ પ્રોજેક્ટ હેઠળ બનેલા અમદાવાદ-વડોદરા એક્સપ્રેસવે (NE-1) ને પહોળો કરવામાં આવશે. નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI) એ અમદાવાદ-વડોદરા એક્સપ્રેસવે (NE-1) ને છ લેન સુધી વિસ્તૃત કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. NHAI એ જરૂરી વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR) તૈયાર કરવા માટે ટેન્ડર બહાર પાડ્યું છે. એક્સપ્રેસવેમાં હાલમાં દરેક બાજુ બે લેન અને એક સર્વિસ લેન છે. હાલમાં, તે ગુજરાતના શ્રેષ્ઠ હાઇવેમાંનો એક છે, જેનો નોંધપાત્ર ભાગ સમારકામ હેઠળ છે. એક્સપ્રેસવેને પહોળો કરવાથી 2030 કોમનવેલ્થ ગેમ્સ પહેલા તેની ક્ષમતામાં વધારો થશે, જે ઇવેન્ટ દરમિયાન જરૂરી પરિવહનને સંભવિત રીતે લાભ આપશે.
એક્સપ્રેસવે 21 વર્ષથી ગેમ-ચેન્જર રહ્યો છે.
નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI) એ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રી નીતિન ગડકરીની અધ્યક્ષતામાં મળેલી બેઠકમાં ચર્ચા બાદ આ નિર્ણય લીધો હતો. અમદાવાદ-વડોદરા એક્સપ્રેસવે, જે નેશનલ એક્સપ્રેસવે 1 (NE-1) તરીકે ઓળખાય છે, તેનું ઉદ્ઘાટન 2004 માં કેન્દ્રમાં તત્કાલીન અટલ બિહારી વાજપેયી સરકાર દ્વારા શરૂ કરાયેલા ગોલ્ડન ક્વોડ્રિલેટરલ પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે કરવામાં આવ્યું હતું. તેને મહાત્મા ગાંધી એક્સપ્રેસવે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તે અમદાવાદ, નડિયાદ, આણંદ અને વડોદરાને જોડતો એક આવશ્યક કોરિડોર તરીકે ઉભરી આવ્યો છે. તે અમદાવાદ અને વડોદરા વચ્ચે મુસાફરીનો સમય 2.5 કલાકથી ઘટાડીને આશરે 1 કલાક કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો.
NHAI ની તૈયારી શું છે?
આ ભારતનો પ્રથમ ચાર-લેન એક્સપ્રેસવે હતો. છેલ્લા બે દાયકામાં ઝડપી શહેરીકરણ, ઔદ્યોગિક વિકાસ, વસ્તી વૃદ્ધિ અને વધેલી લોજિસ્ટિક્સ પ્રવૃત્તિને કારણે ટ્રાફિક ભીડમાં વધારો થયો છે. અંદાજે 51,000 વાહનો હાલમાં આ એક્સપ્રેસવે પર દરરોજ મુસાફરી કરે છે. આ એક્સપ્રેસવે NE-4 ને પાર કરે છે, જે મુંબઈ અને દિલ્હી વચ્ચે બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આમ, તે અમદાવાદને આ નવા એક્સપ્રેસવે સાથે જોડે છે. બે લેન ઉમેરવાથી ટ્રાફિક ભીડ ઓછી થશે અને તેની ક્ષમતામાં વધારો થશે. આ એક્સપ્રેસવેની કુલ લંબાઈ 93.302 કિલોમીટર છે. હાલના એક્સપ્રેસવેની બંને બાજુ ૫૦ મીટર જમીન NHAI પાસે છે. તેથી, જમીન સંપાદન જરૂરી રહેશે નહીં. NHAI એ તેના પ્રસ્તાવમાં જણાવ્યું છે કે આનાથી ટ્રાફિક જામ ઘટશે અને માર્ગ સલામતીમાં સુધારો થશે. વધુમાં, અમદાવાદ, વડોદરા અને આગળ મુંબઈ જવાનું સરળ બનશે.





