Ahmedabad: સુપ્રીમ કોર્ટે AAIB ને ત્રણ અઠવાડિયામાં રિપોર્ટ રજૂ કરવા કહ્યું, સલામતી પ્રોટોકોલની પણ તપાસ કરી

Ahmedabad: સુપ્રીમ કોર્ટે એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) ને એર ઇન્ડિયા-અમદાવાદ ક્રેશની તપાસ અંગે ત્રણ અઠવાડિયામાં રિપોર્ટ રજૂ કરવાનો આદેશ આપ્યો છે. 12 જૂન, 2025 ના રોજ થયેલા અકસ્માતમાં 241 મુસાફરો અને ક્રૂ સહિત કુલ 260 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા.

મુખ્ય ન્યાયાધીશ સૂર્યકાંતની આગેવાની હેઠળની કોર્ટ બેન્ચે AAIB દ્વારા અત્યાર સુધી અપનાવવામાં આવેલા પ્રક્રિયાગત પ્રોટોકોલનો રિપોર્ટ પણ માંગ્યો હતો જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તપાસ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે. કોર્ટે આગામી સુનાવણી માટે તારીખ અને તપાસની પ્રગતિ અંગે રિપોર્ટ પણ માંગ્યો હતો.

AAIB તપાસ તેના અંતિમ તબક્કામાં

સોલિસિટર જનરલ તુષાર મહેતાએ કોર્ટને માહિતી આપી હતી કે AAIB તપાસ તેના અંતિમ તબક્કામાં છે, કેટલાક ભાગોની તપાસ વિદેશમાં ચાલી રહી છે, અને તે ત્રણ અઠવાડિયામાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના છે. તેમણે ખાતરી પણ આપી હતી કે તપાસ રિપોર્ટ સીલબંધ કવરમાં કોર્ટમાં રજૂ કરવામાં આવશે, જેમાં અત્યાર સુધી અપનાવવામાં આવેલી પ્રક્રિયાઓની વિગતો આપતું સોગંદનામું પણ શામેલ છે. આ આદેશ સેફ્ટી મેટર્સ ફાઉન્ડેશન દ્વારા દાખલ કરાયેલી અરજીના જવાબમાં આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં દુ:ખદ વિમાન દુર્ઘટનાની કોર્ટ-નિરીક્ષણ હેઠળ તપાસની માંગ કરવામાં આવી હતી. કોર્ટે તપાસમાં પારદર્શિતા અને મામલાની ગંભીરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ પગલું ભર્યું હતું.

સુપ્રીમ કોર્ટના આ આદેશ બાદ, AAIB ને હવે તેની તપાસ ઝડપી બનાવવા અને સંપૂર્ણ રિપોર્ટ સબમિટ કરવા માટે ત્રણ અઠવાડિયાનો સમય આપવામાં આવ્યો છે. આ રિપોર્ટ માત્ર મૃતકોના પરિવારો માટે જ નહીં પરંતુ દેશમાં હવાઈ સલામતી અને વિમાન સંચાલન ધોરણોની સમીક્ષા કરવા માટે પણ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.

બેન્ચે સૂચવ્યું કે AAIBનો તપાસ રિપોર્ટ સીલબંધ કવરમાં કોર્ટમાં સબમિટ કરવામાં આવે. મહેતાએ ખાતરી આપી કે તપાસની સંપૂર્ણ વિગતો ન્યાયાધીશો સાથે શેર કરવામાં આવશે. બેન્ચે સ્પષ્ટ કર્યું કે AAIBનો ઉદ્દેશ્ય ફક્ત અકસ્માતના કારણો શોધવાનો છે, હેતુઓ નક્કી કરવાનો નથી. NGO સેફ્ટી મેટર્સ ફાઉન્ડેશનનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા વકીલ પ્રશાંત ભૂષણે જણાવ્યું હતું કે ત્રણ અન્ય બોઇંગ 787 વિમાનો સાથે પણ આવી જ ઘટનાઓ બની છે, પરંતુ કેન્દ્રએ અરજીઓનો જવાબ આપ્યો નથી. તેમણે કહ્યું કે 8,000 થી વધુ પાઇલટ્સ દાવો કરી રહ્યા છે કે બોઇંગ 787 અસુરક્ષિત છે અને તેને ગ્રાઉન્ડેડ કરવું જોઈએ.

સોલિસિટર જનરલે કહ્યું કે ભૂષણને સંતોષવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે ભૂષણની આગેવાની હેઠળ એક સમિતિની રચના કરવામાં આવે. સુપ્રીમ કોર્ટે કેન્દ્રને તપાસમાં અનુસરવામાં આવેલા પ્રક્રિયાગત પ્રોટોકોલ પર રિપોર્ટ રજૂ કરવા કહ્યું. CJIએ કહ્યું કે AAIB તપાસનું પરિણામ જોવું જોઈએ અને પછી તેઓ નક્કી કરશે કે કોર્ટ-નિયંત્રિત તપાસ જરૂરી છે કે નહીં. ભૂષણે કહ્યું કે આવા મોટા અકસ્માતમાં સમાંતર અને સ્વતંત્ર તપાસ થવી જોઈએ, કારણ કે ગંભીર અકસ્માતો માટે એકલા AAIB તપાસ પૂરતી નથી.