NOC માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે આ સંદર્ભમાં સુધારેલા કેન્દ્રીય મોટર વાહન નિયમો, 2026 ને સૂચિત કર્યું છે.
અવરોધ-મુક્ત ટોલિંગ સિસ્ટમ લાગુ કરવા તરફ આગળનું પગલું ભરતા, સરકારે ટોલ નિયમોમાં મોટો ફેરફાર કર્યો છે. હવેથી, કોઈપણ વાહન વેચતા પહેલા અથવા ફિટનેસ પ્રમાણપત્ર મેળવતા પહેલા બધા ટોલ ચૂકવવા ફરજિયાત છે. જો તમારી પાસે તમારા વાહન પર બાકી ટોલ ટેક્સ બાકી હોય, તો તમારે પહેલા સંપૂર્ણ ટોલ ચૂકવવો પડશે, પછી જ તમને વાહન વેચવા માટે NOC અને ફિટનેસ પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત થશે. જો તમે બાકી ટોલ ટેક્સ ચૂકવશો નહીં, તો તમને વાહન વેચવા માટે NOC કે તમારા વાહન માટે ફિટનેસ પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત થશે નહીં.
માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે સુધારેલા કેન્દ્રીય મોટર વાહન નિયમો, 2026 ને સૂચિત કર્યું છે
માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે આ સંદર્ભમાં સુધારેલા કેન્દ્રીય મોટર વાહન નિયમો, 2026 ને સૂચિત કર્યું છે. આનો ઉદ્દેશ્ય ટોલ પ્લાઝા પર બાકી રહેલા તમામ ટોલ ટેક્સ ચૂકવવામાં આવે તે સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. મંત્રાલયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, “આ સુધારાઓનો હેતુ યુઝર ફી પાલનમાં સુધારો કરવાનો, ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શનની કાર્યક્ષમતા વધારવાનો અને રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર ટોલ ચોરી અટકાવવાનો છે.” મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે આ જોગવાઈઓ મલ્ટી-લેન ફ્રી ફ્લો (MLFF) સિસ્ટમ લાગુ થયા પછી પણ યુઝર ફી કલેક્શનને મજબૂત બનાવવામાં મદદ કરશે. આ સિસ્ટમ હેઠળ, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ નેટવર્ક પર કોઈપણ અવરોધો વિના ટોલ કલેક્શન હાથ ધરવામાં આવશે.
કોમર્શિયલ વાહનો માટે ટોલ ટેક્સની સંપૂર્ણ ચુકવણી પણ ફરજિયાત રહેશે.
કોમર્શિયલ વાહનોના કિસ્સામાં, જો કોઈ વ્યક્તિ બાકી રહેલ ટોલ ચૂકવવામાં નિષ્ફળ જાય છે, તો તે ન તો તેનું પરમિટ રિન્યૂ કરી શકશે, ન તો નવી પરમિટ માટે અરજી કરી શકશે, ન તો વાહન વેચી શકશે, ન તો તેનું ફિટનેસ પ્રમાણપત્ર રિન્યૂ કરી શકશે. સુધારેલા નિયમો હેઠળ “અપૂર્ણ વપરાશકર્તા ફી” ની નવી વ્યાખ્યા ઉમેરવામાં આવી છે. આ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગના કોઈપણ ભાગના ઉપયોગ માટે ચૂકવવાપાત્ર ફી હશે જ્યાં ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમે વાહનની ગતિવિધિ રેકોર્ડ કરી હોય, પરંતુ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ અધિનિયમ, 1956 હેઠળ નિર્ધારિત ફી પ્રાપ્ત થઈ નથી.
ફોર્મ 28 માં ફેરફારો
ફોર્મ 28 માં પણ સંબંધિત ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. અરજદારે હવે વિગતો સાથે ખુલાસો કરવો પડશે કે શું કોઈપણ ટોલ પ્લાઝા પર વાહન સામે ઉપયોગ ફીની માંગ બાકી છે કે નહીં. ડિજિટલ પ્રક્રિયાઓને પ્રોત્સાહન આપતા, નિયમો ફોર્મ 28 ના સંબંધિત ભાગોને નિયુક્ત ઓનલાઈન પોર્ટલ દ્વારા ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે જારી કરવાની પણ જોગવાઈ કરે છે. ફોર્મ 28 એ વાહનના વેચાણ પછી બીજા વ્યક્તિને ટ્રાન્સફર કરવા માટે જરૂરી દસ્તાવેજ છે, જે પ્રમાણિત કરે છે કે વાહન પર કોઈ બાકી કર, ચલણ અથવા કાનૂની બોજો નથી.
ડ્રાફ્ટ નિયમો 11 જુલાઈ, 2025 ના રોજ જારી કરવામાં આવ્યા હતા.
મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે 11 જુલાઈ, 2025 ના રોજ જારી કરાયેલા ડ્રાફ્ટ નિયમો પર હિસ્સેદારો અને સામાન્ય લોકો તરફથી મળેલા સૂચનો પર વિચાર કર્યા પછી આ સુધારાઓને સૂચિત કરવામાં આવ્યા હતા. ડ્રાફ્ટ સૂચનાની નકલો 14 જુલાઈ, 2025 ના રોજ જાહેર કરવામાં આવી હતી. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ અગાઉ જણાવ્યું હતું કે 2026 સુધીમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર સીમલેસ, અવરોધ-મુક્ત ટોલિંગ સિસ્ટમ લાગુ કરવી સરકાર માટે ટોચની પ્રાથમિકતા રહેશે. આ હેતુ માટે દસ પ્રારંભિક ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવ્યા છે, જેનાથી ટોલ વસૂલાતનો ખર્ચ 15 ટકાથી ઘટીને લગભગ ત્રણ ટકા થશે.