Air India : અહેવાલો અનુસાર, A320 જેવા ઘણા વિમાનો નવેમ્બરમાં માન્ય સમીક્ષા પ્રમાણપત્ર વિના ઉડાન ભરી રહ્યા હતા. આ કોઈપણ એરલાઇનના સલામતી અને સુરક્ષા ધોરણોનું ઉલ્લંઘન માનવામાં આવે છે.
એવું લાગે છે કે એર ઇન્ડિયાએ અમદાવાદમાં થયેલા જીવલેણ વિમાન દુર્ઘટનામાંથી કોઈ પાઠ શીખ્યો નથી. નવેમ્બરમાં એર ઇન્ડિયાની ઘણી ફ્લાઇટ્સ માન્ય સમીક્ષા પ્રમાણપત્ર વિના કાર્યરત હતી. આ માહિતી એર ઇન્ડિયાની આંતરિક દેખરેખ પ્રણાલી દ્વારા જાહેર કરવામાં આવી હતી અને નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) ને જાણ કરવામાં આવી છે.
સલામતી અને સુરક્ષા ધોરણોનું ઉલ્લંઘન
અહેવાલો અનુસાર, A320 જેવા ઘણા વિમાનો નવેમ્બરમાં માન્ય સમીક્ષા પ્રમાણપત્ર વિના ઉડાન ભરી હતી. આ કોઈપણ એરલાઇનના સલામતી અને સુરક્ષા ધોરણોનું ઉલ્લંઘન માનવામાં આવે છે. વાણિજ્યિક વિમાન સંચાલન માટે એરવર્થિનેસ રિવ્યૂ સર્ટિફિકેટ જરૂરી છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે વિમાન બધી સલામતી અને જાળવણી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
એરવર્થિનેસ રિવ્યૂ સર્ટિફિકેટ શું છે?
વાણિજ્યિક વિમાન ચલાવવા માટે એરવર્થિનેસ રિવ્યૂ સર્ટિફિકેટ મેળવવું એ ફરજિયાત પ્રક્રિયા છે. આ પુષ્ટિ કરે છે કે વિમાન સતત ઉપયોગ માટે સલામતી અને જાળવણીની બધી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. આ પ્રમાણપત્ર એક વર્ષ માટે માન્ય છે. તે વિમાનની સ્થિતિ અને રેકોર્ડની સંપૂર્ણ સમીક્ષા કર્યા પછી જારી કરવામાં આવે છે. DGCA ના નિયમો અનુસાર, તેને વાર્ષિક ધોરણે નવીકરણ કરવું આવશ્યક છે.
એર ઇન્ડિયાએ પુષ્ટિ આપી કે તેણે DGCA ને આ ભૂલ વિશે જાણ કરી છે અને સલામતી ધોરણો પ્રત્યેની તેની પ્રતિબદ્ધતા પર ભાર મૂક્યો છે. એરલાઇને જણાવ્યું હતું કે આ ભૂલ આંતરિક રીતે મળી આવી હતી અને જવાબદારી નક્કી કરવા માટે તપાસ શરૂ કરવામાં આવી છે.
કાફલામાં 26 નવા વિમાન ઉમેરવામાં આવશે
એર ઇન્ડિયા ગ્રુપ 2026 ના અંત સુધીમાં તેના કાફલામાં 26 નવા વિમાન ઉમેરવાની યોજના ધરાવે છે અને તેની 81 ટકા આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ અદ્યતન વિમાનો સાથે ચલાવવાની યોજના ધરાવે છે. એર ઇન્ડિયાના CEO અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કેમ્પબેલ વિલ્સને તાજેતરમાં એક ઔપચારિક મીડિયા વાર્તાલાપમાં જણાવ્યું હતું કે કુલ ઉડાન ક્ષમતા આવતા વર્ષે લગભગ સ્થિર રહેશે, કારણ કે કેટલાક ભાડે લીધેલા વિમાનોના પરત ફરવાની સાથે નવા વિમાનો આવશે અને ઘણા વિમાનો રેટ્રોફિટ (અપગ્રેડ) કાર્યક્રમોમાંથી પસાર થશે.
એર ઇન્ડિયાને આ મહિને તેના 570 વિમાનોના વિશાળ ઓર્ડરમાંથી પહેલું બોઇંગ 787-9 મળશે, અને તે જાન્યુઆરીમાં સેવામાં પ્રવેશ કરશે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે 2026 માં એર ઇન્ડિયા પાસે ઓછા બોઇંગ 777 હશે કારણ કે કેટલાક લીઝ્ડ એરક્રાફ્ટ પરત કરવામાં આવી રહ્યા છે અને ત્રણ જૂના એરક્રાફ્ટ નિવૃત્ત થશે. એર ઇન્ડિયા પાસે હાલમાં આશરે 300 વિમાનો છે. આમાંથી 187 એર ઇન્ડિયાના છે, જ્યારે 110 થી વધુ એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસના છે. વિલ્સને જણાવ્યું હતું કે 2026 માં વાઇડ-બોડી એરક્રાફ્ટ સૌથી અગ્રણી હશે.





