Ahmedabad: હાઇ સ્પીડ અકસ્માતોમાં. તાજેતરના એક અભ્યાસ દર્શાવે છે કે શહેરમાં માર્ગ અકસ્માતોનું મુખ્ય કારણ ઓવરસ્પીડિંગ છે, રસ્તાઓ પર થતી ઇજાઓને કારણે દરરોજ ઓછામાં ઓછા 20 લોકો હોસ્પિટલમાં દાખલ થાય છે.
સરખેજ-ગાંધીનગર (SG) હાઇવે, ખાસ કરીને સનાથલથી વૈષ્ણોદેવી સર્કલ સુધીનો વિસ્તાર સૌથી ખતરનાક અકસ્માત-સંભવિત ઝોનમાંનો એક તરીકે ઉભરી આવ્યો છે, જ્યાં દરરોજ લગભગ 10 અકસ્માતો નોંધાય છે. CCTV સર્વેલન્સ અને વારંવાર જાગૃતિ ઝુંબેશ છતાં, બેદરકારીપૂર્વક વાહન ચલાવવું અને ગતિ મર્યાદાનું ઉલ્લંઘન સતત ચાલુ રહે છે
વધતા ટ્રાફિક અને અકસ્માતના ભારણને નિયંત્રિત કરવા માટે, અમદાવાદ પોલીસે હાઇવે માટે બે અલગ ટ્રાફિક પોલીસ સ્ટેશન, SG-1 અને SG-2 સ્થાપવા પડ્યા છે.
માત્ર SG હાઇવે જ નહીં – આઉટર રિંગ રોડ અને વિકાસશીલ બાહ્ય વિસ્તારો જેમ કે રામોલ, ઓઢવ, ખોખરા, નિકોલ, નારોલ, સરખેજ અને વાસણા પણ ઉચ્ચ મૃત્યુઆંક નોંધાવી રહ્યા છે.
આ વર્ષે અત્યાર સુધીમાં:
I-I ડિવિઝન (અમરાઈવાડી-ઓઢવ ઝોન): 67 મૃત્યુ, 97 ગંભીર ઇજાઓ
K ડિવિઝન (દાણીલીમડા-નારોલ ઝોન): 39 મૃત્યુ, 50 ગંભીર ઇજાઓ
M ડિવિઝન (વાસણા-સરખેજ-એલિસબ્રિજ ઝોન): 30 મૃત્યુ, 55 ગંભીર ઇજાઓ
L ડિવિઝન (સાબરમતી-રાણીપ-રિવરફ્રન્ટ ઝોન): 30 મૃત્યુ, 60 ગંભીર ઇજાઓ
જ્યારે અમદાવાદમાં માર્ગ અકસ્માતોની કુલ સંખ્યામાં તાજેતરના વર્ષોમાં 8-10% ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, ત્યારે જીવલેણ અકસ્માતોના દરમાં 5-6%નો વધારો થયો છે, જે ગંભીર ચિંતાઓ ઉભી કરે છે.
જૂનું શહેર પ્રમાણમાં સુરક્ષિત રહે છે
રસપ્રદ વાત એ છે કે, જૂના શહેર (કોટ વિસ્તાર) ના ભીડભાડવાળા અને સાંકડા રસ્તાવાળા વિસ્તારો – જેમાં કાલુપુર, શાહપુર અને કરંજનો સમાવેશ થાય છે – નોંધપાત્ર રીતે ઓછા અકસ્માતો નોંધાવે છે, જે દર્શાવે છે કે પહોળા રસ્તાઓ ગતિશીલતાને પ્રોત્સાહન આપે છે અને પરિણામે વધુ અકસ્માતો થાય છે.
આ વર્ષે SG હાઇવે પર 33 મૃત્યુ નોંધાયા
જાન્યુઆરી અને ઓક્ટોબર 2025 વચ્ચે, એકલા SG હાઇવે પર આ પ્રકારના અકસ્માતો થયા છે:
33 મૃત્યુ
41 ગંભીર ઇજાઓ
ટ્રાફિક પોલીસે સ્વ-શિસ્ત જાળવવાની હાકલ કરી
ટ્રાફિક પોલીસના સંયુક્ત કમિશનર એન.એન. ચૌધરીએ ભાર મૂક્યો હતો કે જ્યારે રોડ એન્જિનિયરિંગ અપગ્રેડ અને પોલીસિંગમાં વધારો ચાલી રહ્યો છે, ત્યારે ડ્રાઇવરોમાં સ્વ-શિસ્ત મુખ્ય છે.
“પીક અવર્સ દરમિયાન અથવા મોડી રાત્રે ઝડપી વાહન ચલાવવું હાનિકારક લાગે છે, પરંતુ બેદરકારીની એક ક્ષણ પણ જીવન બદલી નાખનારી દુર્ઘટનામાં ફેરવાઈ શકે છે,” તેમણે કહ્યું.





