Pakistan: પાકિસ્તાનની સરકારી એરલાઇન હાલમાં ખૂબ જ ખરાબ સ્થિતિમાં છે. PIA પહેલાથી જ મોટા નાણાકીય નુકસાન અને ખાનગીકરણ પ્રક્રિયાનો સામનો કરી રહી હતી. હવે, એન્જિનિયરોની અચાનક હડતાળથી પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ ગઈ છે. ચાલો જાણીએ કે એન્જિનિયરો શા માટે ગુસ્સે છે.

પાકિસ્તાનની સરકારી એરલાઇન, PIA (પાકિસ્તાન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ), હાલમાં ખૂબ જ ખરાબ સ્થિતિમાં છે. સોમવાર રાતથી, એરક્રાફ્ટ એન્જિનિયરોની અઘોષિત હડતાળને કારણે સમગ્ર એરલાઇનની ફ્લાઇટ્સ ગ્રાઉન્ડ થઈ ગઈ છે. એન્જિનિયરોએ વિમાનોને ફ્લાઇટ-લાયક પ્રમાણપત્રો આપવાનું બંધ કરી દીધું છે, જેના કારણે સેંકડો સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ પર અસર પડી છે.

એન્જિનિયરોએ સોમવારે રાત્રે કામ બંધ કરી દીધું હતું, જેના કારણે આઠ આંતરરાષ્ટ્રીય અને ઘણી સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ રદ કરવાની ફરજ પડી હતી. કરાચી, લાહોર અને ઇસ્લામાબાદના એરપોર્ટ પર સેંકડો મુસાફરો રાતોરાત ફસાયેલા હતા. કેટલીક ફ્લાઇટ્સ ઉમરાહ યાત્રાળુઓને લઈ જઈ રહી હતી, જેમને હવે આગળની સૂચના સુધી રાહ જોવાની ફરજ પડી છે. PIA અને નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ (CAA) હડતાળમાં સામેલ એન્જિનિયરો સામે કડક શિસ્તભંગના પગલાં લેશે.

એન્જિનિયરોની માંગણીઓ શું છે?

ઇજનેરો કહે છે કે આ હડતાળ કોઈ ષડયંત્રનો ભાગ નથી, પરંતુ ન્યાયની માંગ છે. તેમની મુખ્ય ફરિયાદો છે:

૧. આઠ વર્ષથી પગાર વધારો થયો નથી: ઇજનેરો કહે છે કે ફુગાવો ઝડપથી વધ્યો છે, છતાં તેમના પગાર યથાવત રહ્યા છે.

૨. સલામતીના ધોરણોની અવગણના: તેઓ આરોપ લગાવે છે કે મેનેજમેન્ટ આવશ્યક સ્પેરપાર્ટ્સની અછત હોવા છતાં ફ્લાઇટ્સ ક્લિયર કરવા માટે તેમના પર દબાણ કરી રહ્યું છે.

૩. ફરિયાદોને અવગણવામાં આવી: છેલ્લા બે મહિનાથી, એરલાઇનના સીઈઓએ તેમની ફરિયાદો પર કોઈ કાર્યવાહી કરી નથી કે ચર્ચા કરી નથી.

ખાનગીકરણ અને નાણાકીય કટોકટી વચ્ચે, પીઆઈએનું ભવિષ્ય અંધકારમાં છે.

પીઆઈએ પહેલાથી જ મોટા નાણાકીય નુકસાન અને ખાનગીકરણ પ્રક્રિયાનો સામનો કરી રહ્યું છે. આ હડતાળથી પરિસ્થિતિ વધુ વણસી છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, એરલાઇન હવે અન્ય વિદેશી કંપનીઓના એન્જિનિયરોને ફરીથી કામગીરી શરૂ કરવા માટે સુરક્ષિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. હાલમાં, પીઆઈએનું સમગ્ર ફ્લાઇટ શેડ્યૂલ ઠપ્પ છે. મુસાફરોને ન તો રિફંડ મળી રહ્યું છે કે ન તો નવી ફ્લાઇટ્સ વિશે માહિતી મળી રહી છે.

PIA મેનેજમેન્ટ કાઉન્ટર્સ: “ગેરકાયદેસર હડતાળ”

બીજી બાજુ, PIAના CEOએ એન્જિનિયરોની હડતાળને ગેરકાયદેસર અને તોડફોડ ગણાવી છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે એન્જિનિયર્સ યુનિયનનો કોઈ કાનૂની દરજ્જો નથી અને તેઓ કોઈપણ સૂચના આપ્યા વિના હડતાળ પર ઉતર્યા હતા. PIAના જણાવ્યા અનુસાર, એન્જિનિયરોએ 1952ના પાકિસ્તાન આવશ્યક સેવાઓ અધિનિયમનું ઉલ્લંઘન કર્યું હતું, જે આવશ્યક સેવાઓમાં કામ રોકવા પર પ્રતિબંધ મૂકે છે.