Ahmedabad plane crash : 12 જૂનના રોજ ગુજરાતના અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાનું વિમાન ક્રેશ થયું હતું. આ અકસ્માતમાં ફ્લાઇટમાં સવાર 242 લોકોમાંથી ફક્ત એક જ વ્યક્તિ બચી ગયો હતો. અકસ્માત બાદ ઘણા પ્રશ્નો ઉભા થયા હતા. સમગ્ર અકસ્માત માટે પાઇલટ્સને પણ જવાબદાર ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. હવે આ કેસમાં અમેરિકામાં વરિષ્ઠ વકીલ માઇક એન્ડ્રુઝે એક ચોંકાવનારો દાવો કર્યો છે. તેમણે કહ્યું કે આ સમગ્ર અકસ્માત શોર્ટ સર્કિટને કારણે થયો હતો.
તેમણે પાઇલટને નિર્દોષ ગણાવ્યો છે અને બ્લેક બોક્સ ડેટાની માંગણી કરી છે. આ દાવો યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) ની માર્ગદર્શિકા પર આધારિત છે. જેમાં સમાન લીકેજને કારણે થતા શોર્ટ સર્કિટના કેસ નોંધવામાં આવે છે. વકીલે હવાઈ અકસ્માત માટે પાઇલટને દોષી ઠેરવ્યો નથી.
વકીલે બ્લેક બોક્સ ડેટા માંગ્યો હતો
એર ઇન્ડિયા અકસ્માતના મોટાભાગના પીડિતોના પરિવારોનો કેસ લડી રહેલા અમેરિકન વકીલ માઇક એન્ડ્રુઝે યુએસ કાયદા હેઠળ વિમાન દુર્ઘટનાના ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર (FDR) ની માંગણી કરતી અરજી દાખલ કરી છે. એન્ડ્રુઝે નવા પુરાવાના આધારે દાવો કર્યો છે કે શોર્ટ સર્કિટ વિમાનમાં પાણી લીક થવાને કારણે થયું હતું અને પાઇલટ દોષિત નહોતો. એન્ડ્રુઝે દાવો કર્યો છે કે શોર્ટ સર્કિટને કારણે ફ્યુઅલ સ્વીચ આપમેળે બંધ થઈ ગયો હશે.
શોર્ટ સર્કિટ પાછળનું કારણ
અમેરિકન વકીલ માઈક એન્ડ્રુઝે તેમના દાવામાં યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) ની ફ્લાઇટ સૂચનાઓનો ઉલ્લેખ કર્યો છે. એન્ડ્રુઝે જણાવ્યું હતું કે 14 મે, 2025 ના રોજ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા જારી કરાયેલા સૂચનોમાં જણાવાયું હતું કે વિમાનના વોટર લાઇન કપલિંગમાં પાણી લીકેજના ઘણા કિસ્સાઓ નોંધાયા છે. સૂચનાઓમાં ચેતવણી આપવામાં આવી હતી કે પાણી લીકેજથી વિમાનના ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોમાં ભેજ પ્રવેશી શકે છે.
FAA અનુસાર આ પાણી લીકેજથી ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો ભીના થઈ શકે છે અને શોર્ટ સર્કિટ થઈ શકે છે. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનએ તેના સૂચનોમાં બોઇંગ કંપનીના કેટલાક બોઇંગ મોડેલ વિમાનો જેમ કે 787-8, 787-9, 787-10 નો સ્પષ્ટ ઉલ્લેખ કર્યો છે. અકસ્માતનો ભોગ બનેલું એર ઇન્ડિયાનું વિમાન પણ 787-8 ડ્રીમલાઇનર હતું.