Gujaratના ટ્રકર્સે મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલને રસ્તાઓ સુધારવા વિનંતી કરી, વેપાર નુકસાનની આપી ચેતવણી

Gujarat: ગુજરાતમાં રસ્તાઓની બગડતી સ્થિતિ વચ્ચે, અખિલ ગુજરાત ટ્રક ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનએ મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલને પત્ર લખીને તાત્કાલિક સરકારી હસ્તક્ષેપ કરવાની વિનંતી કરી છે. પત્રમાં, કાર્યકારી પ્રમુખ મુકેશ દવેએ જણાવ્યું હતું કે ટ્રાન્સપોર્ટરોને રોજિંદા અવરોધોનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે જેના કારણે નોંધપાત્ર આર્થિક નુકસાન થઈ રહ્યું છે.

“ગુજરાતના રાજ્ય અને રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની ઉબડખાબડ પરિસ્થિતિને કારણે, માલ સમયસર ગંતવ્ય સ્થાનો પર પહોંચી રહ્યો નથી, જેના કારણે ગુજરાતના વેપાર અને વાણિજ્યને મોટું આર્થિક નુકસાન થઈ રહ્યું છે,” દવેએ લખ્યું. તેમણે કહ્યું કે રસ્તાને નુકસાન અને બાંધકામ સંબંધિત ડાયવર્ઝન બંને રાજ્યભરમાં માલની અવરજવરને અસર કરી રહ્યા છે.

બાયપાસ અને ખોદકામના કામમાં અડચણો ઉભી થાય છે

દવે ધ્યાન દોર્યું કે પહેલાથી જ ક્ષતિગ્રસ્ત ધોરીમાર્ગો પર નવા પુલ અને એલિવેટેડ રસ્તા બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, જેનાથી ટ્રાફિક વધુ જટિલ બને છે. કામચલાઉ બાયપાસ બનાવવામાં આવ્યા છે, પરંતુ તે ઘણીવાર ખરાબ સ્થિતિમાં હોય છે.

રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ 9 પર, ચાલુ રિસરફેસિંગને કારણે અનેક પુલો પર ખોદકામ થયું છે, જેના કારણે ગુજરાતમાંથી પસાર થતા અથવા ગુજરાતમાંથી પસાર થતા વાહનો માટે ગંભીર સમસ્યાઓ ઊભી થઈ છે. વડોદરા અને સુરત વચ્ચે, ચાર પુલની સપાટી ખોદી નાખવામાં આવી છે, જેના કારણે ટ્રકો ધીમી ગતિએ આગળ વધી રહી છે.

કામરેજ નજીક, પુલના કામને કારણે ત્રણ ડાયવર્ઝન શરૂ કરવામાં આવ્યા છે. “કામ અટકી રહ્યું છે, જેના કારણે ટ્રાફિકમાં અવરોધ આવી રહ્યો છે,” દવેએ જણાવ્યું.

અનેક મુખ્ય માર્ગો તાત્કાલિક સમારકામ માટે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યા છે

એસોસિએશને ઘણા ભાગોની યાદી આપી છે જે ખાસ કરીને ખરાબ સ્થિતિમાં છે:

* કચ્છમાં રસ્તાઓ ખૂબ જ ખરાબ સ્થિતિમાં છે

* મોરબી અને સામખિયાળી વચ્ચેનો રસ્તો ક્ષતિગ્રસ્ત છે

* વડોદરા-કરજણ-પોર માર્ગ અત્યંત જર્જરિત છે.

* નબીપુરથી અંકલેશ્વર સુધીનો રસ્તો સંપૂર્ણપણે જર્જરિત છે.

* જૂના નારોલ-વડોદરા હાઇવે પર, અસલાલી નજીક નિર્માણાધીન પુલ દ્વારા તમામ ટ્રાફિકને સર્વિસ રોડ પર વાળવામાં આવ્યો છે, જે પણ ખરાબ સ્થિતિમાં છે.

* અમદાવાદ-હિંમતનગર માર્ગ છ વર્ષથી સતત સમારકામ હેઠળ છે.

* રાજ્યના સૌથી વધુ વેપાર માર્ગોમાંથી એક – અમદાવાદ-મુંબઈ કોરિડોરની સ્થિતિ પણ વધુ ખરાબ થઈ રહી છે. ભરૂચ, નસવાડી, અંકલેશ્વર અને રાજપીપળા વચ્ચેના રસ્તાઓ તેમજ કચ્છ તરફના રસ્તાઓ સમસ્યારૂપ હોવાનું જણાવાયું હતું.

મોટા ખાડા અને અસમાન રસ્તાઓ ડ્રાઇવરોને તેમની ગતિ ઘટાડવાની ફરજ પાડે છે, જે અસરકારક રીતે મુસાફરીનો સમય બમણો કરે છે. “ડ્રાઇવરોને કલાકો સુધી હાઇવે પર ફસાયેલા રહેવાની ફરજ પડે છે, જેના કારણે શારીરિક અને માનસિક તણાવ બંને થાય છે,” દવેએ જણાવ્યું. કેટલાક વિસ્તારોમાં, ગંભીર નુકસાનને કારણે ટૂંકા રૂટ બિનઉપયોગી બની ગયા છે.

સરકારે ચોમાસામાં હાઇવેને 83 કિમીના નુકસાનની પુષ્ટિ કરી

સોમવારે ગાંધીનગરમાં એક સમીક્ષા બેઠકમાં, માર્ગ અને મકાન વિભાગે પુષ્ટિ આપી કે સમગ્ર ગુજરાતમાં 243 પુલોનું સમારકામ ચાલી રહ્યું છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ડાયવર્ઝન પર નજીકથી નજર રાખવામાં આવી રહી છે.

ભારતીય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ સત્તામંડળ (NHAI) એ જણાવ્યું હતું કે ચોમાસા દરમિયાન 83 કિમીના રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોને નુકસાન થયું હતું. આમાંથી, 58 કિમીનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું છે, અને બાકીના 25 કિમીનું કામ પ્રાથમિકતા પર પૂર્ણ કરવામાં આવશે.

મુખ્ય શહેરોના મ્યુનિસિપલ કમિશનરો વીડિયો કોન્ફરન્સ દ્વારા બેઠકમાં જોડાયા હતા. તેમને શહેરી વિસ્તારોમાં રસ્તાના નુકસાન, અંડરપાસ અને પાણી ભરાવાની તાત્કાલિક સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવવા અને શક્ય તેટલી ઝડપથી સામાન્ય સ્થિતિ પુનઃસ્થાપિત કરવા સૂચના આપવામાં આવી હતી. અધિકારીઓએ માળખાગત સુવિધાઓની સ્થિતિસ્થાપકતા માટે લાંબા ગાળાના આયોજનની પણ ચર્ચા કરી હતી.

૧૩૬ રસ્તા બંધ; ચોમાસા પહેલા કોઈ કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું નથી

સોમવાર સુધીમાં, ગુજરાતમાં ૧૩૬ રસ્તા વાહનોની અવરજવર માટે બંધ છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

* ૮ રાજ્ય ધોરીમાર્ગો

* ૧૨૦ પંચાયત રસ્તા

* છોટા ઉદેપુરમાં ૧ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ

* ૭ અન્ય રસ્તા

અધિકારીઓએ નોંધ્યું હતું કે રાજ્ય સરકારે ગયા મહિને ચોમાસા સંબંધિત રસ્તાના નુકસાનની અપેક્ષાએ ૧૪૯ નગરપાલિકાઓને ૧૦૭ કરોડ રૂપિયા ફાળવ્યા હતા. જોકે, કોઈ પણ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન કે નગરપાલિકાએ ચોમાસા પહેલા કોઈ જાળવણી કાર્ય હાથ ધર્યું નથી, જેના કારણે મુસાફરો અને પરિવહનકારોને ભારે અસુવિધા થઈ છે.

જ્યારે સરકારી અધિકારીઓએ દાવો કર્યો હતો કે ભંડોળની કોઈ અછત નથી, ત્યારે તેમણે વધુ સારી ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને જવાબદારીની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો. ખામી જવાબદારી સમયગાળા હેઠળ હજુ પણ તમામ કામોનું સમારકામ કરવા અને ભવિષ્યમાં ફક્ત લાંબા ગાળાના પરિણામો આપવા સક્ષમ કંપનીઓને જ કોન્ટ્રાક્ટ આપવા માટે નિર્દેશો જારી કરવામાં આવ્યા હતા.