Gujarat: અમદાવાદ અને સુરતમાં આગળ વધતા પ્રોજેક્ટ્સ સાથે, રાજ્યનો ઉદ્દેશ્ય મુખ્ય શહેરોમાં શહેરી ગતિશીલતા સુધારવાનો છે. સમગ્ર ગુજરાતમાં શહેરીકરણ ઝડપથી વધી રહ્યું છે, રાજ્ય સરકાર શહેરના રહેવાસીઓ માટે જાહેર પરિવહન વધારવા માટે નોંધપાત્ર પગલાં લઈ રહી છે. અમદાવાદ અને સુરતમાં મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટ્સ સફળતાપૂર્વક શરૂ કર્યા પછી, સરકારે હવે વડોદરા અને રાજકોટ માટે સમાન મેટ્રો સિસ્ટમ્સનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. આ નવા પ્રોજેક્ટ્સ હાલમાં કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા વિચારણા હેઠળ છે અને આ વર્ષના અંત સુધીમાં મંજૂરી મળવાની અપેક્ષા છે.
મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલના સલાહકાર અને ગુજરાત મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (GMRC) ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર એસ.એસ. રાઠોડે સચિવાલયને માહિતી આપી હતી કે ગાંધીનગરને જોડતો અમદાવાદ મેટ્રોનો બીજો તબક્કો હાલમાં નિર્માણાધીન છે અને ડિસેમ્બરના અંત સુધીમાં મહાત્મા મંદિર સુધી સેવાનો વિસ્તાર કરશે.
સાથે જ, GIFT સિટીમાં 7.56 કિમીના પરિપત્ર રૂટ પર કામ શરૂ થઈ ગયું છે. સુરત મેટ્રોનો પ્રથમ તબક્કો પણ આ વર્ષે પૂર્ણ થવાના માર્ગ પર છે. વધુમાં, અમદાવાદ એરપોર્ટને જોડવાનો હેતુ 6.33 કિમી મેટ્રો એક્સટેન્શન સતત પ્રગતિ કરી રહ્યું છે.
રાઠોડના જણાવ્યા મુજબ, અમદાવાદ મેટ્રોનો પ્રથમ તબક્કો ૪૦.૦૩ કિમીનો છે, જ્યારે બીજો તબક્કો ૨૮.૫૫ કિમીનો છે. બંને તબક્કામાં ૫૪ આયોજિત મેટ્રો સ્ટેશનોમાંથી ૪૬ પહેલાથી જ કાર્યરત છે. સુરતમાં, ૩૮ સ્ટેશનો સાથેનો ૪૦.૩૫ કિમીનો રૂટ હાલમાં વિકાસ હેઠળ છે. આ ત્રણ મેટ્રો પ્રોજેક્ટ્સ માટેનો સંયુક્ત ખર્ચ ₹૨૨,૦૦૦ કરોડ હોવાનો અંદાજ છે.
ગુજરાતની આશરે ૫૨ ટકા વસ્તી શહેરી વિસ્તારોમાં રહે છે, તેથી રાજ્યએ આધુનિક જાહેર પરિવહન ઉકેલ તરીકે મેટ્રો રેલને પ્રાથમિકતા આપી છે. અમદાવાદ અને સુરત પછી, વડોદરા અને રાજકોટમાં મેટ્રો પ્રોજેક્ટ્સ માટે વિગતવાર દરખાસ્તો કેન્દ્ર સરકારને સુપરત કરવામાં આવી છે. વર્ષના અંત સુધીમાં મંજૂરીઓની અપેક્ષા છે.
રાઠોડે ભાર મૂક્યો કે ગુજરાતના મોટાભાગના મેટ્રો રૂટ એલિવેટેડ કોરિડોર તરીકે બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. ૧ કિમી એલિવેટેડ મેટ્રો રૂટ બનાવવાનો ખર્ચ લગભગ ₹૩૦૦ કરોડ છે, જ્યારે ભૂગર્ભ રૂટ અને સ્ટેશનોનો ખર્ચ આશરે ₹૫૫૦ કરોડ/કિમી છે. વડોદરા માટે ૩૯.૧૦ કિમી અને રાજકોટ માટે ૩૭.૮૦ કિમીનો રૂટ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યો છે, જોકે અંતિમ ગોઠવણીમાં ફેરફાર થઈ શકે છે.
આ પહેલો ગુજરાતની વિશ્વ કક્ષાના જાહેર પરિવહન ઉકેલો સાથે તેના શહેરી માળખાગત સુવિધાઓમાં પરિવર્તન લાવવાની પ્રતિબદ્ધતા પર ભાર મૂકે છે.