Mumbai – Ahmedabad બુલેટ ટ્રેનના ટ્રેકનું કામ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે, NHSRCLએ આપ્યું મોટું અપડેટ

Mumbai – Ahmedabad Bullet Train: ગુજરાતમાં મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનનું કામ રોકેટ ગતિએ આગળ વધી રહ્યું છે. ગુજરાતમાં બુલેટ ટ્રેનનું ટ્રેક કામ ઝડપી ગતિએ આગળ વધી રહ્યું છે. NHSRCL એ તેના ચિત્રો પણ શેર કર્યા છે. ગુજરાતમાં વિવિધ સ્થળોએ વાયડક્ટ પર ટ્રેક સ્લેબ અને CAM (સિમેન્ટ ડામર મોર્ટાર) ભરવાનું કામ શરૂ થયું છે. અત્યાર સુધીમાં, ગુજરાતમાં લગભગ 160 ટ્રેક કિલોમીટર ટ્રેક બેડનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું છે. નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) એ મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર પર ટ્રેક નાખવાના કામની અપડેટ શેર કરી છે. NHSRCL અનુસાર, આ કામ ઝડપી ગતિએ આગળ વધી રહ્યું છે.

બુલેટ ટ્રેન ટ્રેકનું કેટલું કામ પૂર્ણ થયું છે?

NHSRCL અનુસાર, લગભગ 39,500 ટ્રેક સ્લેબ નાખવામાં આવ્યા છે. આ લગભગ 197 ટ્રેક કિલોમીટર જેટલું છે. ફ્લેશ બટ વેલ્ડીંગ 25 મીટર લાંબી 60 કિલો રેલને ફ્લેશ બટ વેલ્ડીંગ મશીન (FBWM) નો ઉપયોગ કરીને વેલ્ડીંગ કરવામાં આવે છે જેથી વાયડક્ટ ઉપર TCB (ટ્રેક કન્સ્ટ્રક્શન બેઝ) પર 200 મીટર લાંબા પેનલ બનાવવામાં આવે. હાલમાં, ચાર FBWM કાર્યરત છે. 1543 થી વધુ રેલ પેનલ (200 મીટર લાંબા) વેલ્ડીંગ કરવામાં આવ્યા છે એટલે કે 154 ટ્રેક કિલોમીટરથી વધુ રેલ. ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા ભારતમાં ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત અત્યાધુનિક મશીનો દ્વારા મિકેનાઇઝ્ડ છે. આ મેક ઇન ઇન્ડિયા ટ્રેક બાંધકામ મશીનરીના કાફલામાં શામેલ છે.

રેલ ફીડર કાર (RFC)

200 મીટર લાંબી પેનલ RFC માં લોડ કરવામાં આવે છે અને RC ટ્રેક બેડ પર નાખવામાં આવે છે. RFC રેલ જોડીને RC બેડ પર ધકેલશે અને શરૂઆતમાં RC બેડ પર કામચલાઉ ટ્રેક નાખવામાં આવશે. હાલમાં, સુરત અને આણંદ જિલ્લામાં એક-એક RFC કાર્યરત છે. આજ સુધીમાં લગભગ 78 ટ્રેક કિલોમીટર કામચલાઉ ટ્રેક નાખવામાં આવ્યો છે.

ટ્રેક સ્લેબ લેઇંગ કાર (SLC)

પ્રિકાસ્ટ ટ્રેક સ્લેબને વાયડક્ટ પર ઉપાડવામાં આવે છે, ખાસ ડિઝાઇન કરેલા SLC પર લોડ કરવામાં આવે છે અને ટ્રેક લેઇંગ સ્થાન પર લઈ જવામાં આવે છે. SLC નો ઉપયોગ કરીને, જે એક સમયે 5 સ્લેબ ઉપાડી શકે છે. ટ્રેક સ્લેબને RC ટ્રેક બેડ પર સ્થાને મૂકવામાં આવે છે. હાલમાં, બિલીમોરા અને વડોદરા જિલ્લામાં એક-એક SLC કાર્યરત છે.

સિમેન્ટ ડામર મોર્ટાર ઇન્જેક્શન કાર (CAM)

RC બેડ પર ટ્રેક સ્લેબ મૂક્યા પછી, CAM કાર બીજા ટ્રેક પર જાય છે (એટલે ​​કે UP અને DN લાઇન બંને પર સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ પર નાખવા માટે કામચલાઉ ટ્રેક). આ CAM કાર ડિઝાઇન કરેલા પ્રમાણમાં CAM સામગ્રીને ભેળવે છે અને ત્યારબાદ, CAM મિશ્રણને સ્લેબની નીચે (ખાસ બેગમાં) ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે જેથી જરૂરી લાઇન અને અંતિમ ટ્રેકનું સ્તર જાળવી શકાય. હાલમાં, બિલીમોરા અને વડોદરા જિલ્લામાં એક-એક CAM કાર કાર્યરત છે.

ગુજરાતમાં બુલેટ ટ્રેન ટ્રાયલ યોજાશે

મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનનો ટ્રાયલ રન ગુજરાતમાં યોજાવાનો છે. બુલેટ ટ્રેન સૌપ્રથમ ગુજરાતમાં દોડવાની અપેક્ષા છે. 2028 સુધીમાં ગુજરાતમાં બુલેટ ટ્રેન દોડી શકે છે. 2028 સુધીમાં ગુજરાતમાં સાબરમતી અને વાપી વચ્ચે બુલેટ ટ્રેન દોડી શકે છે. આ પછી, 2030 સુધીમાં, આ ટ્રેન અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચેના સમગ્ર 508 કિલોમીટર લાંબા સેક્શન પર દોડશે. નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ ઓથોરિટી આ બુલેટ ટ્રેન માટે ભાડા અને ટ્રાફિકનો અંદાજ કાઢવા માટે રાઇડર્સશિપ સર્વે કરી રહી છે. મહારાષ્ટ્રમાં કામ થોડું પાછળ છે પરંતુ ગુજરાતમાં કામ ખૂબ આગળના તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે. સુરત અને અમદાવાદ સ્ટેશન હવે તૈયાર છે.