Adani Ports એન્ડ સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડનો ઉદ્દેશ્ય 2028 સુધીમાં વિશાખાપટ્ટનમ ઇન્ટરનેશનલ પોર્ટ પર 5 મિલિયન TEU (વીસ ફૂટ ઇક્વિવેલેન્ટ યુનિટ્સ) ની ક્ષમતા હાંસલ કરવાનો છે. વિઝિંજામ પોર્ટના ઉદ્ઘાટન પછી પ્રેસ સાથેની ચર્ચા દરમિયાન અદાણી પોર્ટ્સના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કરણ અદાણીએ આ વાત કહી હતી.
કરણ અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે કંપનીનો હેતુ પ્રતિ કન્ટેનર $40 ના વર્તમાન શિપિંગ ખર્ચ પર 70% માર્જિન સાથે 90% ઉપયોગ દર પ્રાપ્ત કરવાનો છે. કંપની જહાજોના ટર્નઅરાઉન્ડ સમયને ઘટાડવા પર પણ કામ કરી રહી છે. બીજા તબક્કા હેઠળ, બ્રેકવોટરને 900 મીટર સુધી લંબાવવામાં આવશે અને બર્થને 1,200 મીટર સુધી લંબાવવામાં આવશે. અંતિમ ધ્યેય ભારતીય આયાતકારો અને નિકાસકારો માટે શિપિંગ ખર્ચ ઘટાડવાનો છે. એકવાર આવું થાય, પછી વોલ્યુમ આપમેળે વધશે.
શુક્રવારે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ વિશાખાપટ્ટનમમાં બંદરનું ઉદ્ઘાટન કર્યા પછી આ નિવેદન આવ્યું છે, જે ભારતની પ્રથમ ઊંડા પાણીના કન્ટેનર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ અને અર્ધ-સ્વચાલિત સુવિધા છે, જે અદાણી પોર્ટ્સ અને સરકાર વચ્ચે જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી હેઠળ વિકસાવવામાં આવી છે. પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીએ કહ્યું, ‘આ બંદર ભારતના દરિયાઈ અર્થતંત્ર માટે ગેમ ચેન્જર બનશે’.
કરણ અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક ઉત્પાદન ભારતમાં સ્થળાંતર થવાથી નિકાસમાં વધારો થઈ રહ્યો છે, અને કંપનીનો ઉદ્દેશ્ય ભારતીય વેપારીઓ માટે શિપિંગ ખર્ચ ઘટાડવાનો છે. ‘એકવાર આવું થશે, પછી વોલ્યુમ આપમેળે વધશે.’
વૈશ્વિક વેપાર અવરોધો પર કરણ અદાણીએ કહ્યું, ‘વેપાર યુદ્ધને કારણે આપણે એવું અનુભવીએ છીએ કે આપણે મંદીનો સામનો કરી રહ્યા છીએ તે એક ગેરસમજ છે. અન્ય દેશો કદાચ આ કરી રહ્યા હશે, પરંતુ ભારત વધુ સારી સ્થિતિમાં છે.
આ પણ વાંચો..
- Rahul gandhi: રાહુલનો દાવો: ૧૦ વર્ષમાં ૧૫૨ પેપર લીક, છતાં એક પણ દોષિત ઠર્યો નથી; શું કોઈ કાનૂની છટકબારી છે?
- tejashwi yadav: જો વિદેશમાં નહીં હોય, તો તેજસ્વી યાદવ ક્યાં છે? તેમના ઠેકાણા જાહેર; આરજેડી ધારાસભ્યએ ગૃહને માહિતી આપી
- Sonam Wangchukની પત્નીનો રાહુલ ગાંધી પર પ્રહાર, કહ્યું- PMO નહીં, જંતર-મંતર પર વિદ્યાર્થીઓ સાથે બેસવું જોઈએ હતું
- ભાજપના નેતાઓ લાજવાને બદલે ગાજે છે, વિદ્યાર્થીઓના ન્યાય માટે કોંગ્રેસ દેશવ્યાપી લડત ચાલુ રાખશે : Amit Chavda
- Vadodaraની હોટલ સાથે જૈશ નેટવર્ક જોડાયેલું! ATS તપાસમાં રેલવે સ્ટેશન પાસે ગુપ્ત મીટિંગનો ખુલાસો